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0Hai und Frohe Ostern,
nach dem ich heut die 440 RC Düsen aus Amiland in meinem Motor verbaut habe, ist mir aufgefallen des die RC Düsen einen wesentlich kürzeren Schaft haben als die Original Denso Düsen.
Die RC Düsen sind gut 2/3 kürzer um unteren Bereich. Ich frag mich nun ob die nicht zu kurz sind....Wie sehen eure Düsen denn aus! sind die bei euh auch so kurz ?
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Hai und Frohe Ostern,
nach dem ich heut die 440 RC Düsen aus Amiland in meinem Motor verbaut habe, ist mir aufgefallen des die RC Düsen einen wesentlich kürzeren Schaft haben als die Original Denso Düsen.
Die RC Düsen sind gut 2/3 kürzer um unteren Bereich. Ich frag mich nun ob die nicht zu kurz sind....
Mfg
Lothar
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0>Hai und Frohe Ostern,
>nach dem ich heut die 440 RC Düsen aus Amiland in meinem
>Motor verbaut habe, ist mir aufgefallen des die RC Düsen
>einen wesentlich kürzeren Schaft haben als die Original Denso
>Düsen.
>
>Die RC Düsen sind gut 2/3 kürzer um unteren Bereich. Ich
>frag mich nun ob die nicht zu kurz sind....
>Düsen denn aus! sind die bei euh auch so kurz ?
>
>
>Mfg
>Lothar
Und um noch eine Frage anzuhängen:
Wie ist der Unterschied von 550 Denso Düsen zu 550 RC Düsen.
Kann man allgemein sagen dass die RC besser sind. (Düsenverhalten, Einstellbarkeit etc... )
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0>Hai und Frohe Ostern,
>nach dem ich heut die 440 RC Düsen aus Amiland in meinem
>Motor verbaut habe, ist mir aufgefallen des die RC Düsen
>einen wesentlich kürzeren Schaft haben als die Original Denso
>Düsen.
>
>Die RC Düsen sind gut 2/3 kürzer um unteren Bereich. Ich
>frag mich nun ob die nicht zu kurz sind....
>Düsen denn aus! sind die bei euh auch so kurz ?
>
>
>Mfg
>Lothar
Und um noch eine Frage anzuhängen:
Wie ist der Unterschied von 550 Denso Düsen zu 550 RC Düsen.
Kann man allgemein sagen dass die RC besser sind. (Düsenverhalten, Einstellbarkeit etc... )
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in 2 Posts 0die 550er Denso Rx7 Düsen sind nunmal mind. 20 Jahre alt und Vernebeln nicht besonders gut, es kommt immer noch ein ziemlich konzentrierter Strahl heraus. Moderne Düsen wie z.B. die 440erRx8 Düsen oder die 550er RX8 Düsen sorgen für eine deutlich bessere Zerstäubung.
Ich habe keine ahnung, wie weit entwickelt die RC Düsen sind, da es diese aber schon einige Zeit auf dem Markt gibt, denke ich, dass sie vom Strahlbild eher mit der Generation der Grünen Supra Düsen vergleichbar sind, jedoch nicht an die Qualität der Rx8 Düsen herankommen.
Bei den Rc Düsen muss doch auch der Kabelbaum zerhackt werden, da sie einen anderen Steckertyp verwenden, oder?
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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in 2 Posts 0die 550er Denso Rx7 Düsen sind nunmal mind. 20 Jahre alt und Vernebeln nicht besonders gut, es kommt immer noch ein ziemlich konzentrierter Strahl heraus. Moderne Düsen wie z.B. die 440erRx8 Düsen oder die 550er RX8 Düsen sorgen für eine deutlich bessere Zerstäubung.
Ich habe keine ahnung, wie weit entwickelt die RC Düsen sind, da es diese aber schon einige Zeit auf dem Markt gibt, denke ich, dass sie vom Strahlbild eher mit der Generation der Grünen Supra Düsen vergleichbar sind, jedoch nicht an die Qualität der Rx8 Düsen herankommen.
Bei den Rc Düsen muss doch auch der Kabelbaum zerhackt werden, da sie einen anderen Steckertyp verwenden, oder?
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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>Bei den Rc Düsen muss doch auch der Kabelbaum zerhackt
>werden, da sie einen anderen Steckertyp verwenden, oder?
--> Ja
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>Bei den Rc Düsen muss doch auch der Kabelbaum zerhackt
>werden, da sie einen anderen Steckertyp verwenden, oder?
--> Ja
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0Hallo allerseits - hallo Lothar
Habe mich heute erst angemeldet als ich die Düsen Thematik gelesen habe. Die RC Düsen passen perfekt, der kürzere Aufbau spielt keine Rolle. Der Kabelbaum muss nicht zerhakt werden, wenn die richtigen Adapter verwendet werden. Wäre ja schade und eine überflüssige und umständliche Arbeit - und wenn nicht richtig verlötet wird kann es fatale Auswirkungen haben. Einfach die Düsen montieren und den Adapter anklicken. In den meisten Fällen brauchts keine 550er, die 440er reichen in 99% der Fälle aus. Hoffe das hilft dir etwas deine Zweifel auszuräumen.
Gruss von Bodylube
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0Hallo allerseits - hallo Lothar
Habe mich heute erst angemeldet als ich die Düsen Thematik gelesen habe. Die RC Düsen passen perfekt, der kürzere Aufbau spielt keine Rolle. Der Kabelbaum muss nicht zerhakt werden, wenn die richtigen Adapter verwendet werden. Wäre ja schade und eine überflüssige und umständliche Arbeit - und wenn nicht richtig verlötet wird kann es fatale Auswirkungen haben. Einfach die Düsen montieren und den Adapter anklicken. In den meisten Fällen brauchts keine 550er, die 440er reichen in 99% der Fälle aus. Hoffe das hilft dir etwas deine Zweifel auszuräumen.
Gruss von Bodylube
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0Hallo Lothar,
kann dem Vorredner nur zustimmen. Die RC Düsen sind etwas kürzer als die Original-Düsen, sind aber genauso lang wie die zuvor eingebauten 360 Düsen und arbeiten perfekt. Durch die mitgelieferten Adapter-Kabel sind auch keine Ümlötarbeiten notwendig. Einbauen, Adapter aufstecken, Ultimate anpassen und Spaß haben.
Melde mich nochmal per Telefon
Grüsse
Achim
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0Hallo Lothar,
kann dem Vorredner nur zustimmen. Die RC Düsen sind etwas kürzer als die Original-Düsen, sind aber genauso lang wie die zuvor eingebauten 360 Düsen und arbeiten perfekt. Durch die mitgelieferten Adapter-Kabel sind auch keine Ümlötarbeiten notwendig. Einbauen, Adapter aufstecken, Ultimate anpassen und Spaß haben.
Melde mich nochmal per Telefon
Grüsse
Achim
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0Hallo und Danke für die Auskunft
Ich habe mir die Zeit genommen über Ostern alles einzubauen.
Fazit!
Die RC Düsen lassen sich Problemlos einbauen "Plug and Play" die passenden Stecker habe ich gleich mitmitbestellt gehabt und Verbaut. (Kann ich jedem nur Empfehlen der RC Düsen Bestellen möchte, da der Kabelbaum nicht zerschnitten werden muss)
Nun zur Benzinpumpe von WALBRO 190 LPH
Hier ist der Einbau auch kein Problem eigentlich "Plug and Play"
selbst die Steckverbindung passt 100% hatte mir hier mehr Arbeit vorgestellt.Dem war aber nicht so
Soooo nun fehlenmir zwei Schrauben dann kann der Einbau abgeschloßen werden
Danke nochmal für eure Hilfe!
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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Hallo Lothar,
na dann viel Spaß. Denke aber auch daran die Ultimate Map zu bearbeiten. Ich habe dir ja mein Beispiel zugesendet. Das einzigste
was mich stört ist die nun doch sehr laute Benzinpumpe (trotz silent-kit)
Grüsse
Achim
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0>
>Hallo Lothar,
>
>na dann viel Spaß. Denke aber auch daran die Ultimate Map zu
>bearbeiten. Ich habe dir ja mein Beispiel zugesendet. Das
>einzigste
>was mich stört ist die nun doch sehr laute Benzinpumpe (trotz
>silent-kit)
>
>Grüsse
>
>Achim
>
Du soweit bin ich nun doch nichtmir fehlen zwei Stehbolzen in M10/90mm/1,25 Steigung inkl. Mutter
für den Gaszug
Ansonsten hab ich deine MAP nicht mehr bzw beim Neuaufbau meines PC
ist die mit unter die Räder gekommen
Jetzt hab ich die fehlenden Teile bei IL nachbestellt und sollten
ende nächster Woche eintreffen. Nun ja jetzt hab ich wenigstens
Zeit die Diff Mounts von Mazdaspeed einzubauennatürlich bei IL gekauft
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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>In den meisten Fällen brauchts keine 550er, die 440er reichen
>in 99% der Fälle aus.
--> Wie kommst du zu dem Entschluss???
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>>In den meisten Fällen brauchts keine 550er, die 440er
>reichen
>>in 99% der Fälle aus.
>
>
>--> Wie kommst du zu dem Entschluss???
>
>
Hallo Chris,
die Frage war nicht an mich gerichtet, aber ich gebe trotzdem mal eine Antwort:
---> die Ultimate kann maximal 440er Düsen handeln, also hier schon
einmal eine Einschränkung über die Steuerung. Eine Alternative
beim NA wäre hier natürlich die MS
---> der MP62 bringt maximal 1,0 bis 1,2 bar zustande. Damit sind die
440er Düsen zusammen mit der stärkeren Benzinpumpe gerade mal
zu 70% ausgesteuert.
Grüsse
Achim
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0Ich glaube du verschätzt dich da etwas. Mit dem GT3071R erreicht man bei kühlem Wetter und 1 bar Ladedruck 85% duty cycle bei etwa 6000 U/min. 650er wären meiner Meinung nach besser, oder für E85 Fahrer sogar 850er.
Für geringem LD am 1,9l oder für die 1,6l sind 440er meist ausreichend.
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0Stimmt die Walbro ist laut. Mit etwas Abdämmung auf der Hutablage lässt sich das aber gut in Griff bekommen.
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0>Stimmt die Walbro ist laut. Mit etwas Abdämmung auf der
>Hutablage lässt sich das aber gut in Griff bekommen.
Und welche Dämmung empfiehlt der Fachmann
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Hi Lothar
Warum machst du überhaupt eine andere Pumpe rein ? Ist die originale defekt? Unserer Erfahrung nach reicht die originale Pumpe für über 300PS Leistung.
Gruss
Bodylube
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0>Hi Lothar
>
>Warum machst du überhaupt eine andere Pumpe rein ? Ist die
>originale defekt? Unserer Erfahrung nach reicht die originale
>Pumpe für über 300PS Leistung.
>
>Gruss
>
>Bodylube
Das sind die Modifikationen die bis jetzt immer als sinnvoll erscheinen. Das die Original Benzinpumpe in der Stunde nur 80 Liter macht ist nicht gerade das Optimum zumal sie an ihre Grenze kommt auch wenn es "angeblich" ausreichend sein soll. Und die Walbro ist
mit 89 $ die kleinste Anschaffung ..wenn man alles Vernünftig und Stimmig aufbauen will.
Aber jeder nach seinen Mittel.....
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Die Serienpumpe reicht bis etwa 250 PS. 300 PS sind möglich, allerdings sinkt dann unter Last der Benzindruck ab, was man mit großen Düsen wieder kompensieren muss. Finde ich nicht gut, da noch die Batteriespannung als Unsicherheit hinzu kommt.
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0Frag die Audioleute. Meine 255 lph HP war ohne Abdeckung ziemlich laut, mit den serienmäßigen Dämmmatten an der Hutablage hört man sie nur noch leise - stört aber nicht.
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Naja, ich bin schon über 30igund da soll man ja angeblich die hohen Töne nicht mehr so wahrnehmen, aber die Walbro ist mit der serienmäßigen Dämmung schon sehr sehr laut.
Grüsse
Achim
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>bei IL gekauft
Lothar, das ist jedem bekannt. Es nervt solangsam.
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0Hi Sim
Meiner Erfahrung nach reichen die original NB 1.8er Düsen bis ca. 225PS - dann ist Schluss. Mit den 440iger Düsen bin ich mir noch nicht sicher wo Schluss ist - jedoch sind sie noch ausreichend für knapp über 300PS / 300NM . Motorleistung - nicht am Rad gemessen. Immer original Pumpe, und sonst auch alles original bis hin zur Kupplung.
Keine Verdichtungsreduzierung, Ladedruck ca. 0,75bar . Seit ca. 2 Jahren und etwa 100.000 kummulierte Kilometer ( 4 NBs )keine Probleme. Original Steuergerät angepasst.
Gruss
Bodylube
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0>
>Naja, ich bin schon über 30ig
>angeblich die hohen Töne nicht mehr so wahrnehmen, aber die
>Walbro ist mit der serienmäßigen Dämmung schon sehr sehr
>laut.
>
>Grüsse
>
>Achim
Ich versteh dich nicht
Mfg
Lothar
PS lt Ingo sollten die Teile bis ende nächster Woche bei ihm sein
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Hochtönig ist meine Walbro nicht, und ich bin unter 30.Man hört eher ein nieder- bis mittelfrequentes Laufgeräusch der Zahnräder.
Probier mal folgendes: Leg eine dicke Decke über die Hutablage und hinter den Sitzen und höre, ob es deutlich leiser wird.
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0Ich sags mal so: Ab 250 PS ist ein Pumpentausch sinnvoll, über 300 PS notwendig. Mit Seriendüsen oder sagen wir mal 360er reicht die Serienpumpe aus. 550er, Serienpumpe und 1 bar Ladedruck -> vergiss es.
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in 1 Post 0Hmm, also die Walbro 255er die ich im Probe drin hatte hat selbst mit Dämmatte unter der Rückbank udn der Rücknak selbst noch sehr laut im Innenraum gesummt.
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0Dann machst halt das Dach auf
Im übrigen habe ich die 190 lph HP und die soll etwas leiser sein
Mfg
Lothar
NA BJ 94 Schnell.....sehr schnell
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0Hallo,
da ich auch auf der Suche nach 550er RC Düsen bin wäre es nett wenn du mir einen Tip bezüglich einer Bezugsquelle mit PNP Adaptern geben könntest. Habe bei eBay leider nichts gefunden.
Gruß inside
P.s Wie lääuft es überhaupt mit den neuen Düsen, schon Gelegenheit gehabt???
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0> ... 550er, Serienpumpe und 1 bar
>Ladedruck -> vergiss es.
Das kann ich bestätigen. Diese Kombination funtioniert nicht. Ich habe 550er RX7 Düsen verbaut. Mit der orig. Pumpe ist bei ca. 0,8 Bar Schluss.
Wo bekommt man so eine günstigte Walbro 190 lph ? Gibts da eine empfehlenswerte günstige Quelle?
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0>Hallo,
>da ich auch auf der Suche nach 550er RC Düsen bin wäre es
>nett wenn du mir einen Tip bezüglich einer Bezugsquelle mit
>PNP Adaptern geben könntest. Habe bei eBay leider nichts
>gefunden.
>
>Gruß inside
>
>P.s Wie lääuft es überhaupt mit den neuen Düsen, schon
>Gelegenheit gehabt???
Hallo Marco,
also die RC Düsen laufen 1a! Sandro hat erstmal nach "grober" Kelle die Ultimate mit den 440 ccm Düsen eingestellt. Egal ob im Kalten oder Warmen Zustand der Motor springt sehr gut an. Jetzt muss ich noch auf chico warten, weil wir noch ein Wackelkontkt von der ZT
zur Ultimate beseitigen müssen für die Autotun.
Die Düsen und die Abapter hat Achim (ager01) bestellt über einen Ebayhändler in den USA der Preis war für die 440 ccm Düsen um die
320$. Die Abapter hatte er bei FL bestellt, wenn ich mich nicht Irre hier lag der Preis bei 18$ pro Stück. aber am besten fragst du mal beim Achim an.
Mfg
Lothar
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0Ich fahre die 550er RX7 Turbo Düsen. Das Ganze läuft mit dem Ultimate wunderbar, deshalb werde ich mein fertiges DIYPNP vorerst noch in der Schublade liegen lassen. Frei nach dem Motto "Never Touch a Running System" .
Und das Beste ist, man braucht keinen Adapter, sondern tauscht sie einfach.
Die RC Düsen sind sicher auch toll ... und vor allen "neu".
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0Hai,
schau mal hier
http://lightningmotorsports.com/Stor...598&Make=MAZDA
http://lightningmotorsports.com/walb.../i-269928.aspx
Part #:
GSS250-400-1092 .Notes:
190lph Pump + Install hardware, incl. filter .
MSRP: $ 89.99 .Your Price: $79.99
Schicken ohne Probleme auch ins Ausland man muss nur vorher mit denen
Telefonieren und das abklären. Lieferung ging recht fix li Achim.
Mfg
Lothar
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0>Die RC Düsen sind sicher auch toll ... und vor allen "neu".
aber das kannst du auf den Kompressordays sehen
Mfg
Lothar
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0
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=28
Grüsse
Achim
0
0>
>http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=28
>
>Grüsse
>
>Achim
>
>
Ja ja ich habs gesehenwar ein falscher Preis und Falsche Firma
Asche auf mein Haupt
Mfg
Lothar
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Lothar,
mit dem Preis für die Düsen lagst du aber richtig.
Die waren von:
http://treperformance.com/c-62309-fu...gineering.html
Dort gibt es die plug and play Adapter zwischenzeitlich auch schon
Grüsse
Achim
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0>
>Lothar,
>
>mit dem Preis für die Düsen lagst du aber richtig.
>Die waren von:
>
>http://treperformance.com/c-62309-fu...gineering.html
>
>Dort gibt es die plug and play Adapter zwischenzeitlich auch
>schon
>
>Grüsse
>
>Achim
Oder über Ebay USA gleicher Händler nur Preiswerter als auf seiner HP
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RC-Fu...Q5fAccessories
Mfg
Lothar
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in 1 Post 0Hier gibts sie auch in England:
http://www.jdmperformance.co.uk/item...php?prodID=566
Ist auch recht günstig.
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0hallo,
wenn ich mal abschweifen darf????
Was haltet ihr davon http://949racing.com/Injector-Dynamics-miata.aspx ist vom Preis her mit ca. 370 Dollar plus garnicht so schlecht und sehen zudem noch VERDAMMT gut aus.
http://949racing.com/images/products/detail/ID725_2.jpg
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0>hallo,
>wenn ich mal abschweifen darf????
>
>Was haltet ihr davon
>http://949racing.com/Injector-Dynamics-miata.aspx ist vom
>Preis her mit ca. 370 Dollar plus garnicht so schlecht und
>sehen zudem noch VERDAMMT gut aus
Schöne Farbe!
Die man nach dem Einbau aber nicht mehr sehen kann
Mfg
Lothar
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0Hallo,
da ich mir eine Walbro (leider hat Sie einen anderen Stecker) einbauen möchte wäre ich dankbar für einen Tip wie man den Org. Stecker von der Benzinpumpe ab bekommt? Will da schließlich nichts kaputt machen.
Einfach abziehen geht bei mir nicht und ich muss halt den Stecker der Benzinpumpe auf Walbro umrüsten.
Gruß und danke für die Hilfe
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