Miata Airbag austragen??

[SniKKaz]

Hey. Also da ich bald nen neuen MX5 kaufen möchte, und der Markt gerade zu überfüllt von Miatas ist (ätzend! )....wollte ich fragen ob man den Airbag austragen lassen kann, damit ich ein Lenkrad verbauen kann und kein Kissen zum Schlafen (so sieht das Lenkrad bei den Miatas aus )

Habe mich bei Google etw. schlau gelesen aber da gab es bis jetzt nur 2 Fragen zu MX5 Modellen. Ich denke das ihr mehr drauf habt als in diesen allgemeinen Autoforen und frage deshalb euch! Hab gelesen, dass wenn das Auto auch ohne Airbag erschien, dass es möglich wäre. Falls es möglich ist, mit welchen Kosten müsste ca. ich rechnen?

Thanks

[perfekterNA]

du solltest bei den Miatas zwischen den US und CAN Modellen unterscheiden. Die kanadischen Miatas haben u.a. keinen Airbag serienmäßig gehabt!
Wenn du einen Airbag drin hast würde ich mich an deiner Stelle über das zusätzliche Sicherheitsfeature freuen (nur meine Meinung!), klar ist das Design und die Größe nicht prikelnd aber da kannst du mit einem 32er RAID-Airbaglenkrad abhelfen.
Austragen geht wohl auch, dazu benötigst du:
ein normales Lenkrad,
eine sogenannte Rückrüstnabe
evt eine TÜV-Abnahme
und möglicherweise müssen die Sicherheitsgurte modifiziert werden.
Da solltest du aber mal den TÜV ansprechen (fragen kostet nichts..)

[SuperPlus]

Also beim letzten TÜV hat mir der Prüfer gesagt das so etwas nicht geht.
Kann man dann höchstens gegen ein Sportlenkrad mit Airbag tauschen..

Aber informier dich mal beim TÜV in deiner nähe evtl. siehts da wieder
anders aus.

[Cane]

Geht, solange es ein alter NA ist, der nur Fahhrerairbag hat, kannste mit den Raid AntiAirbag Naben ein normales Lenkrad eingetragen bekommen udn gleichzeitig den Airbag raus.
Die funktioniert nur, wenn es das Fahrtzeug auch ohne Airbag gab und wenn es nur einen Fahrerairbag (also keinen Beifahrerairbag etc.) hat.
Denk aber dran, das du die Nahtdopplung an den Gurten dann auftrennen musst.
Ansonsten gibts halt noch die Möglichkeit nen Raid Silberpfeil, o.ä. zu verbauen. Sehen ganz schcik aus udn du hast das Sicherheitsfeature weiterhin.

[wulfenX]

...und muß man dann den Raid Silberpfeil (Airbag) um/ein/-tragen lassen?
Weil meins ranzt, und das Leder ist weg...

[Cane]

Ich glaube das Raid hat ne ABE.

[Skywalker]

>Ich glaube das Raid hat ne ABE.

Fast richtig. Da muss ein Stempel des Händlers rein, der den Umbau durchgeführt hat. Das ist dann gleichzeitig die "ABE".
(Stand: 2005, NA, 95er)

[SniKKaz]

Sorry Leute, aber diese Raid Lenkräder sind was für asoziale Golf tuner mit Tribals auf der Haube. Die sind ja noch schlimmer als die originalen Miata lenkräder. GRAUENHAFT!

Aber danke für eure Hilfe. Werde mich einfach nach nem richtigen MX5 umschauen als nach diesen Miata zeuch. Schei* TÜV....

Is doch mein Ding wenn ich ohne Airbag fahren will....verletzte ja niemanden damit -.- Verstehe dieses Land sowieso nicht. Vorallem weil es ja MX5 ohne Airbag gibt und die Miatas sind doch eh baugleich.

[cebi]

Tja, das waren früher noch Zeiten.
Da starb man wie ein Mann hinterm Lenkrad...

Oh je....

[perfekterNA]

irgendwie bist du ja lustig

mockierst dich über "asoziale" Golf Tuner mit Tribals auf der Haube und wenn man auf die Bilder deiner Homepage schaut findet man deinen MX mit Rallyestreifen...na gleich viel besser!

aber Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden sonst würden wir alle das gleiche Auto fahren.

welches Lenkrad wäre denn nach deinem Geschmack wenn ich fragen darf?

[Cane]

Dann such dir doch einen Miata der nur nen fahrerairbag hat, dann kannste auch ein ganz normales Lenkrad einbauen udn den Airbag austragen lassen !!!
Oder such dir nen Kanadier, die haben sehr oft keine Airbags gehabt !

[Cane]

Micha du hast den gekben Streifen auf dem Lenkrad vergessen, viel besser als ein Raid Silberpfeil !

[MarcW]

>Oder such dir nen Kanadier, die haben sehr oft keine Airbags
>gehabt !

Airbag erst ab 1993 bei Kanadiern

[mazze]

>Sorry Leute, aber diese Raid Lenkräder sind was für
>asoziale Golf tuner mit Tribals auf der Haube.

Ich nehme an, Du hast dieses Lenkrad noch nie benutzt. Daher ist Deine Aussage vermutlich nur optischen Gesichtspunkten geschuldet. Wir verzeihen Dir Deine Unwissenheit.

>Is doch mein Ding wenn ich ohne Airbag fahren

Richtig. Lebe aber damit, daß Du deswegen hier gebashed wirst.

PS. Sollte ich mir doch jemals einen NA kaufen, wird es definitiv nur einer ohne Airbag Lenkrad. Sprich: entweder ein DE- oder ein CAN-Modell, niemals aber ein US-Modell.

[SniKKaz]

Ja, is aber nunmal nicht meine Karre oder?

@cane
Oh ja, komm! Dachte du seist so JDM mäßig drauf. Habe mich wohl geirrt. Auch wieder nur einer der mitbasht sobald es geht. Klasse! Den rest verkneife ich mir einfach mal jetzt.


@perfekterNA
etwas wie ein momo corse (was ich vorher in meinem drinne hatte) oder halt ein OMP Wildleder lenkrad.

[SniKKaz]

Natürlich geht es mir AUCH um die Optik!

[Cane]

Was isen jetzt ?
Es geht nur darum, das du ein anderes Lenkrad haben willst, dich aber über ein (mMn) scickeres Raid Silberpfeil, das noch dazu nen Airbag hat, beschwerst. Ausserdem hab ich dir oben schon geschrieben wie du ein normales Lenkrad rein bekommst. Du musst nru gucken, das du einen alten 115PSler US miata findest, die hatten alle nru Fahrerairbag.

Ausserdem hab cih hier nicht gebashed, sondern lediglich die Fakten aufen tisch gelegt, und mit JDM hat so ein gelber Streifen nun wirklich nix zu tun, sorry.

[perfekterNA]

Momo Corse hatte ich auch früher drin, sehr angenehmes fahren/lenken. War die 32er Version, damit sind allerdings die Anzeigen nicht mehr gut ablesbar. Außerdem beim Rangieren wohl nur für MX mit Servolenkung geeignet. Nach dem Umbau auf Airbag (ja, ich habs umgekehrt gemacht!) finde ich das Raid vom Fahren/Lenken gleichwertig und von der Optik für mich ansprechend. Die originalen (NBFL) Airbaglenkräder sehen zwar besser aus aber vom Durchmesser viel zu groß.

[mazze]

>Natürlich geht es mir AUCH um die Optik!

Richtig, und mir geht es AUCH darum, von Dir einfach so wegen meines Lenkrades in eine Ecke mit "asoziale Golf tuner mit Tribals auf der Haube" gestellt zu werden.

Daß es *Dir* nicht gefällt - fein. Dafür gibt es andere, die finden es asozial, eine Schutzfunktion auszubauen, und im Unfall der Gesellschaft mehr Kosten zu verursachen als mit der ausgebauten Schutzfunktion.

Und ich schreibe das, obwohl ich hinsichtlich des originalen Lenkrades mit Dir absolut einer Meinung bin.

[SniKKaz]

Hab auch nie behauptet, dass ein gelber Streifen iwas mit JDM zu tun haben soll. Aber hier irgend was zu labern über die Karre von nem Freund, ist auch nicht wirklich super! Lach ja auch nich über deine Karre.

Jedenfalls würde ich gerne nochmal wissen mit was für Kosten so ein Airbag Ausbau verbunden ist (es gibt ja momentan n haufen Miatas nur mit Fahrerairbag)Muss man die ganzen Sensoren etc. entfernen? Oder gibt es einfach nur ein Kabel um das zu überbrücken.

thx und sorry

[perfekterNA]

Mit dem "fachgerechten" Ausbau der Treibgasladung im Lenkrad und dem Entfernen der Airbagkontrolleuchte sollte der Käse gegessen sein. Sofern keine Gurtstraffer verbaut sind ist der passive Rest des Systems somit nur noch nutzloser Ballast. Natürlich kann man das Zeug auch komplett ausbauen und verkaufen aber eine Pufferbatterie/kondensator-Einheit die bereits über 10 JAhre alt ist würde ich nie kaufen wollen.

Kosten für den Airbagausbau kann ich dir so net sagen, ich vermute mal ca 50.-€ weil du eine Bescheinigung (Sprengstoff-irgendwas) benötigst. Das lassen sich die Werkstätten gern extra bezahlen auch wenns nur eine Schraube ist...aber am Besten eine Werkstatt direkt anrufen, die kann dir das sagen.

[MarcW]

man kann auch einen Widerstand einlöten um dem Steuergerät weiter vorzugaukeln es wäre ein Airbag verbaut.

[mx31]

Ich frag mich, was "Airbag austragen" in P&T sucht?

[Cane]

Dieser Widerstand ist schon in die RaidNabe integriert. Darum heisst sie ja auch NoAirbag Nabe.

[MarcW]

man muss ja nicht zwingend eine Raid Nabe verbauen.

[Cane]

Nö, aber es macht die Eintragung einfacher. Denn wenn der Tüver mal nachforscht, findet er ruckzuck raus, das eigentl. mal ein Airbag verbaut war. Und da hat die Raidnabe halt ein Gutachten.

[SniKKaz]

Aber auf die Raid Nabe passen wohl doch nur Raid lenkräder drauf oder?

[Cane]

Jein, der lochkreis ist glaub gleich zu den Momo und Co., aber die Löcher sind verdreht. Bei Momo sitzt eins auf 12Uhr, bei Raid sitzen die obersten auf 11 und 1 Uhr siw.
Aber es gibt auch von Raid klassischere Lenkräder.

[Monti]

>Ich frag mich, was "Airbag austragen" in P&T sucht?
>

gewichtsreduktion!

[Stiffmeister]

ich weiß net was ihr habt n Rückrüstadapter kostet nn hunni der hat sogar ne ABE und n passendes Lenkrad je nach wunsch zwischen 50 und 150 Euro und fertig ist die Sache und kein stress mitm TÜV und co ...

[Cane]

Wenn du ne andere Rad-/Reifenkombi fährst musste es trotzdem eintragen lassen.
und die Rückrüstnabe mit Gutachten/ABE gibts nur von RADI, und die Lenkräder gefallen ihm nicht.

Das haben wir.

[Stiffmeister]

dann muss mann halt bluten bsw die Geldbörse muss bluten wobei ich schon einige Fahrzeuge gesehen habe die n Momo Lenkrad mit ner RAID Nabe verbunden haben .... ob es so TÜV konform war kein Plan ...

[Jerry]

>man muss ja nicht zwingend eine Raid Nabe verbauen.


Jein! Es gibt keine geprüften (zugelassenen) Nabe, ausser eben die Raid-Nabe.

Das Problem leigt im Lenkstockschalter. Die Raid-Nabe hat eine Bohrung, die den "Stecker" des Miata-Lenkstockschalters aufnimmt.

Ich habe den Schalter auch schon geändert und ein Momo-Holzlenkrad verbaut. Solche Aktionen würde ich aber IMMER VORHER mit einem Sachverständigen besprechen.


Gruß Momo-Jerry

[Jerry]

>Dieser Widerstand ist schon in die RaidNabe integriert. Darum
>heisst sie ja auch NoAirbag Nabe.


Nein! Der ist nicht integriert. Er leigt einfach dabei und Du musst ihn zurechtbasteln!


Guß Macht-doch-Watt-ihr-Volt-da-Ohm-Jerry

[SniKKaz]

Naja gut, danke. Werde mir dann einfach einen deutschen MX5 suchen. Ist mir zu viel quatsch mit dem TÜV Es ist nur ein Lenkrad und dann so ein Aufwand, ne danke. Dann lieber einen ohne Luftbeutel kaufen und fertig. Knall mir dann ein Steuerrad rein

TÜV bekommen is ja eigentlich keine große Sache. Man könnte es ja einfach wieder zurückbauen bzw. das Raid Lenkrad ausbauen. Aber ob die Zolipei was sacht, wenn die einen zum Boxenstop zwingen, is wieder sone andere Sache. Man sollte es aber ja eigentlich nicht erkennen oder?

Aber das ist ja eigentlich eh jetzt Nebensache, kaufe mir einfach nen EU MX5 und feddisch

Danke euch

[mazze]

>Naja gut, danke. Werde mir dann einfach einen deutschen MX5
>suchen.

Mit einem frühen Kanadier wäre Dir auch gedient.

>Man sollte es
>aber ja eigentlich nicht erkennen oder?

Wenn ein Cop ein klein wenig Ahnung hat, kann er das. US-Miata waren mWn immer mit Luftsack, und einen US-Miata erkennt man am Blick auf den Tacho.

[SniKKaz]

Tacho austauschen hehe

Ja mal schaun Kanadier sind eher selten

[MarcW]

Raid hat doch tatsächlich noch ein paar klassische Lenkräder im Angebot:


http://www.tuning-rdi.de/images/prod...ges/7589_0.JPG http://www.tuning-rdi.de/images/prod...ges/7590_0.JPG http://www.tuning-rdi.de/images/prod...ges/7591_0.JPG

Hätte ich nicht gedacht.

[Cane]

Hab ich doch gesagt.