Die B6 und BP Motoren haben ganz sicher die gleichen Pleuel? Nur die NA oder auch die NB?
Bezüglich NA-Leistung. Ich schrieb ja 220PS zu 270PS. Dass ein 400PS MX-5 nochmal etwas anderes ist, ist klar. Aber Sinn macht dies in meinem Augen eher wenig?!
Zwischen 220 und 270PS fällt der Unterschied meines Empfindens nicht soooo groß aus. Ich habe mit Schdief ein paar mal gedrückt, und er ist mir mit 1,3bar klar ein bisschen weggefahren, aber wirklich viel nicht. Auch als er bei mir und ich bei ihm mitgefahren bin, empfanden wir den unterschied als nicht soooo groß.
Und ich glaube nicht, dass ich mit 1,3bar 300PS schaffen würde.
Warum gehst du mit deinem 2L denn nicht einfach mal auf den Prüfstand? Das Herumgeschätze ist doch wirklich nicht das wahre...
So ein Lauf kostet ja wirklich kein Vermögen und nach all den Investitionen sollte man doch wirklich wissen, wo man steht?!
@Rennsusi: Naja, also mit 1300Euro kann ich mir nicht vorstellen, dass damit ein ordentlicher Motoraufbau zu bewältigen ist.
Nur für die Teile schweben mir vor Augen:
- Carillo-Pleuel: 1000Euro
- Wiseco-Kolben 9:1: 800Euro
- ARP Kopf und Hauptlager: 300Euro
- Kopfdichtung Metall: 200Euro
- Ölpumpe: 200Euro
= 2500Euro
Da ist aber noch keine neue Dichtung, kein Kopftuning, keine Kurbelwellenbearbeitung und auch keine Arbeitsstunde dabei.
Gruß
Basti