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0Hiho.
Bei meiner EMU funktioniert das Autotune in der A/F-Target Map nicht.
Fahre derzeit mit abgezogener Lambdasonde da die O2Clamp noch nicht drin ist, deshalb regelt die EMU derzeit über den kompletten Drehzahlbereich. Aber das tut ja erstmal nichts zur Sache, ändert ja an der Autotune-Funktion selber nix.
Hatte bislang in der A/F-Target einen AFR von 14,7 bis 70% Trottle und 5000 U/min drinstehen. Darüber einen AFR von 12,5. Laut Datalogger hat das auch gut funktioniert, ausser dass er bei Vollast und hohen Drehzahlen bis auf AFR 11 runter ging anstatt bei 12,5 zu bleiben.
Zum Testen hab ich vorhins mal die Map komplett mit AFR 12 gefüllt um zu schauen was passiert. Es passierte aber nichts, im Leerlauf und bei Teillast habe ich nach wie vor einen AFR von ~14,7 und unter Vollast bei ~12,5 (je nach Drehzahl auch fetter).
Habe die "A/F-Target Map" sowie die "I/J Adj. Map 1" bei Parameter Settings (PS) aktiviert. Bei A/F-Target in den PS habe ich folgendes drin stehen:
- Affected Map = I/J Adj. Map1
- Water Temp = 30-110°C
- Throttle Position = 1% (auch wenn ich 50% oder 0% eingebe ändert sich nix)
Wo liegt der Fehler? Ich kann keinen erkennen. Zudem speichert das AUtotune keine Werte in der I/J Adj. Map1 ab. Warum? Was muss ich tun, damit die EMU dort die Werte reinschreibt? Wenn ich die I/J Adj Map1 manuell verändere dann ändert sich auch entsprechend mein AFR-Wert je nach dem was ich eingegeben habe. Alsodas funktioniert, nur das Autotune selber funktioniert nicht, das programmiert mir nich die I/J Adj Map1.
Aber das Autotune funktioniert nicht, da er jetzt überall einen AFR von 12,0 haben sollte. Hat er aber nicht. Bei abgezogener Lambdasonde sollte der Motor nach Kennfeld laufen, da frag ich mich wie der bei einem nicht-funktionierendem Autotune der EMU auf einen AFR von 14,7 kommt...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
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