Hallo!
Es geht um einen 1,8er VVT BP in einem 1992er NA. (Innovate LC1. BP Drosselklappe, MSPNP, VVtuner.) AFM ist noch drin.
1,6er Mapping, jedoch im unteren Drehzahlbereich etwas angereichert.
So, nachdem mir hier klasse geholfen wurde, läuft die Maschine jetzt.
Allerdings gibt es einen Haufen neue Probleme
1.)Der Motor ist laut (vllt wg fehlender Motorhaube) und läuft total unruhig und...
2.) Stirbt nach etwa 5 sekunden ab. Gasannahme ist nicht sehr prall. Konnte die Zündung nicht einstellen, da er nicht lang genug läuft. Der Krümmer wird sehr, sehr schnell heiß. Es wirkt fast so, als würde er nicht auf allen Zylindern laufen, denn er schüttelt sich auch fleissig.
3.) Der Map Sensor Wert steigt nun, wenn ich gas gebe von 100 auf bis zu 160kpa
4.) Wenn der Motor lief und ich danach (auch 5 min später) die Zündung wieder anmache, zündet er sofort ein einzelnes Mal. Es wirkt so, als ob sich die Zündanlage nicht entlädt und den Funken bis zum nächsten Start aufsparen würde...
Noch zur Lage: Ansaugtrakt ist soweit dicht. Auspuffanlage auch.