Wer hat Erfahrung bzw Bilder im eingebauten Zustand von diesem Überrollbügel :
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...62cad369b161fa
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0Wer hat Erfahrung bzw Bilder im eingebauten Zustand von diesem Überrollbügel :
https://www.ilmotorsport.de/shop/art...62cad369b161fa
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in 2 Posts 0Hi!
Suche mal nach TR Lane. Gab da vor kurzer Zeit mehrere gute Berichte über den Einbau eines solchen Bügels. Deiner weicht vom Einbau her nur minimal ab, da er an den gleiche Punkten ansetzt.
Gruß
Heiko
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in 2 Posts 0Klar ist, dass ein Bügel besser als kein Bügel ist, aber der Ace ist schon SEHR niedrig.
Er hat nur etwa 45cm ab dem Teppich nach oben.
Das würd ich erst einmal austesten, ob Dir das ausreicht.
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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0Hast du auch daten zu anderen Überrollbügeln?
Würd mich interessieren welche so die höchsten sind.
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in 4 Posts 1Was mich an diesem Bügel interessieren würde,ist die doppelte Aussage in der Beschreibung:
Zum 1:
Der Hard Dog Ace Roll Bar ist für einen möglichen Überschlag entwickelt worden, die Verstrebungen sind so montiert ,das selbst bei höchster Belastung der Bügel den Innenraum bei einem Überschlag schützen könnte.
ein paar Zeilen später steht:
Designbügel ohne Schutzfunktion.
Was stimmt nun?
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in 547 Posts 885Dass der Bügel schützen könnte, Du ihn bei IL eintragen lassen kannst, in der Eintragung aber nicht stehen wird, dass Dich der Bügel schützt.
Do what thou wilt.
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in 115 Posts 607Produkthaftung ist hier wohl das Stichwort.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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0Moin
Danke für die Antworten.
Mal sehen vielleicht finde ich ja noch was besseres.
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in 2 Posts 0Das ist so eine Sache, der Platz unterm Verdeck ist begrenzt.
Weiter vorne gehts höher, aber da ist die Birne dann direkt am Rohr des Überrollbügels
An der Stelle vom Ace ist ggf noch Luft nach oben, da der Hersteller den Ace für ALLE NA NB NBFL konsturiert hat.
Kleinserienhersteller können das Potential des jeweiligen Autos deutlich besser nutzen, mein Bügel ist 3cm höher (an der gleichen Position)
Mein Mx5:
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Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
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in 2 Posts 0Hi!
Schau mal bei TR Lane. Ist ein britischer Hersteller. Die Bügel sind baugleich mit so manchem HardDog. Preislich günstiger und auch für einen Überschlag konzipiert. Die Bügel sitzen direkt hinter dem Sitz und gehen bis direkt unters Dach. Also wird der Raum voll ausgenutzt.
Habe selbst einen solchen verbaut und bin wirklich zufrieden. Bei Fragen einfach melden.
Gruß
Heiko
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0Hey
Danke erst mal.
Ich kann leider keine pn schreiben.
Hast du vlt Bilder von diesem Bügel ??
Kann ich an diesen auch gurte befestigen??
Wie sieht es mit Eintragung aus bzw der Einbau??
Kennst du den Bügel von SPS ??
LG
Alex
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in 2 Posts 0Hi!
SPS hat zur Zeit den gleichen Bügel, wie ich ihn hab, auf ihrer up-to-date Seite. Eintragung sollte kein Problem sein, bei SPS sowieso nicht. Gurte daran befestigen kommt darauf an, welche du nimmst (von der Befestigung) und ob du dies eingetragen bekommst (bei SPS eher auch wahrscheinlich).
Gruß
Heiko
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in 1 Post 2Hi. Thema Bügel beschäftigt mich auch schon länger..
Mein Ziel:
- keinen Design-Bügel mit Genickbruch-Option!
- aber auch keinen Renn-Bügel mit zig Bohrungen und Blecharbeiten
- also: solide Ausführung, Abstützung des Rahmens, gute Sicht nach hinten, keine Blecharbeiten oder Änderungen an der Original-Struktur des NA - UND: Montage OHNE teure Werkstatt.
Momentan ist das die beste Alternative, die ich gefunden habe:
http://store.automotiveplus.com.au/p...orque-box.html
Dazu gibt es auch ein youtube video, wo 2 Aussis das Ding einbauen.
Werde im Frühjahr mal den Tüv konsultieren, wie es mit der Eintragung aussieht.
Evtl bringe ich das Thema dann unter Sammelbestellungen und hoffe auf 4-5 Mitstreiter..
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in 1 Post 2Hi. Thema Bügel beschäftigt mich auch schon länger..
Mein Ziel:
- keinen Design-Bügel mit Genickbruch-Option!
- aber auch keinen Renn-Bügel mit zig Bohrungen und Blecharbeiten
- also: solide Ausführung, Abstützung des Rahmens, gute Sicht nach hinten, keine Blecharbeiten oder Änderungen an der Original-Struktur des NA - UND: Montage OHNE teure Werkstatt.
Momentan ist das die beste Alternative, die ich gefunden habe:
http://store.automotiveplus.com.au/p...orque-box.html
Dazu gibt es auch ein youtube video, wo 2 Aussis das Ding einbauen.
Werde im Frühjahr mal den Tüv konsultieren, wie es mit der Eintragung aussieht.
Evtl bringe ich das Thema dann unter Sammelbestellungen und hoffe auf 4-5 Mitstreiter..
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in 547 Posts 885Hi,
bei dem Bügel habe ich Bedenken. Möglich, dass er schützt.
Aber: Hard Dog und TR Lane werden unterhalb der Heckablage auf den Längsträgern verschraubt.
Bei dem Aussie-Bügel habe ich den Verdacht, dass er nur ans Blech der Heckablage dran geschraubt wird.
Einfacher zu montieren - ja. Aber ob er genau so stabil mit dem Wagen verschraubt ist, das wage ich zu bezweifeln.
Grüße
HansHansen
Do what thou wilt.
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in 547 Posts 885Hi,
bei dem Bügel habe ich Bedenken. Möglich, dass er schützt.
Aber: Hard Dog und TR Lane werden unterhalb der Heckablage auf den Längsträgern verschraubt.
Bei dem Aussie-Bügel habe ich den Verdacht, dass er nur ans Blech der Heckablage dran geschraubt wird.
Einfacher zu montieren - ja. Aber ob er genau so stabil mit dem Wagen verschraubt ist, das wage ich zu bezweifeln.
Grüße
HansHansen
Do what thou wilt.
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