Moin,
hab über die Suche gefunden dass es Probleme mit der Motorkontrollleuchte beim NBFL mit 200 Zellen Metallkats gibt.
Gilt das für 1.9er und 1.6er zugleich? Gibts da mittlerweile ne passende Lösung für?
Gruß
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0Moin,
hab über die Suche gefunden dass es Probleme mit der Motorkontrollleuchte beim NBFL mit 200 Zellen Metallkats gibt.
Gilt das für 1.9er und 1.6er zugleich? Gibts da mittlerweile ne passende Lösung für?
Gruß
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in 148 Posts 154welcher Art Probleme?
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in 6 Posts 14>welcher Art Probleme?
WIMRE gab es Probleme durch die zusätzliche LAMDA-Sonde hinter dem Kat und vor dem Vorschalldämpfer, die die PRE-Faceliftmodelle nicht haben.
NB-FL Memories II & ND RF Ignition 240/250
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0Ja richtig, sorry hab den Startpost zu schnell verfasst und vergessen zu sagen um was es geht.
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in 148 Posts 154naja, was soll da für ein Problem sein?
Die Nachkatsonde ist halt die Sonde welche die Konvertierungsrate des Kats erfasst und für OBD-2 erforderlich ist. Taugt der 200Zeller nichts dann ist die Abgasqualität eben zu schlecht und es wird ein Fehler angezeigt.
In der Regel sind gute 200Zeller aber in der Lage einen ausreichenden katalytischen Effekt zu erzeugen. Bei meinem 1,9er NBFL Turbo mit Magnaflow Kat wurde bis jetzt noch kein Fehlercode generiert.
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0Ich hätte auch zum Magnaflow Kat gegriffen..
Ich hoffe nur dass der einigermaßen ins originale Hosenrohr passt, du hast ja eh ne andere AGA dank Turbo, sonst hätte ich dich mal gefragt
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in 59 Posts 17Sollte es trotzdem Probleme geben, dann spendiere deiner Nachkat-Sonde einen eigenen zusätzlichen Kat.
Gibt es zum Beispiel hier:
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...Metallkat.html
Oder einfach mal unter "Lambdasonden Eliminator" suchen. Gibt es mehr Anbieter...
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in 148 Posts 154Downpipe mit Magnaflow Kat ist von Flyin Miata!
Muss allerdings sagen dass viele im MSM Forum über rappelnde Kats bei dieser Anlage berichten. Bei mir fängt es auch schon an....
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