Kraftstoffkühlung nötig?

[Rennsusi]

Hi,
hat jemand schonmal die Benzintemperatur gemessen? Und lässt sein Steuergerät danach auch die Einspritzmenge anpassen?
Hatte am Wochenende das Problem, dass bei mir das Gemisch mit relativ leerem Tank nicht mehr gepasst hat. Hat mich erst gewundert, aber dann hab ich auch im Stand die Benzingase gerochen und mir gedacht, dass sich der Sprit sicherlich gut aufgewärmt hat. Vielleicht 4 bis 5 Liter im Tank, Höherer Benzindruck, große Benzinpumpe, großer Auspuff unterm Tank, heiße Fuelrail/Motorraum... und viel Stillstand/Teillast mit wenig Durchsatz an den Düsen, trotzdem durch die Rail, dazwischen aber immer wieder Volllast-Passagen. Geh mal davon aus, dass der Sprit 70 oder 80 Grad hatte. Der komplette Tankinhalt wird ja einmal pro Minute durch das System gepumpt wenn der Tank so leer ist. Die Pumpe zieht 150 Watt, wenn ich aber wenig einspritze, geht das fast komplett in das Benzin, das nur im Kreis gepumpt wird.
Da sinkt die Dichte um 7 %. Soviel mehr müsste ich ja auch einspritzen.

Macht ihr da was in dieser Richtung? Oder hat jemand einen Kraftstoffkühler verbaut?

Würde mich mal interessieren, ob es ähnliche Beobachtungen gibt. Kann mir das nicht anders erklären...

[Dirk G]

Hallo,

>gewundert, aber dann hab ich auch im Stand die Benzingase
>gerochen und mir gedacht, dass sich der Sprit sicherlich gut
>aufgewärmt hat.

Ich habe etwas ähnliches bei sehr hohen Außentemperaturen beobachtet. Fahrzeug läuft ab 35 Grad Außentemperatur; Öl und Wasser kurz vor 100 Grad plötzlich nicht ganz sauber. Ab diesem Zeitpunkt vernehme ich auch Benzin Geruch.

>
>Würde mich mal interessieren, ob es ähnliche Beobachtungen
>gibt. Kann mir das nicht anders erklären...

Mehr Beobachtungen und entsprechende Berichte wären interessant.

Gruß
Dirk

[Rennsusi]

Fährst du den Serie oder auch was verändert?
Hab auch den Aktivkohlefilter nicht mehr, sondern lasse die Dämpfe aus dem Benzintank direkt ins freie entweichen. Sonst würde mir das vermutlich gar nicht auffallen...

Ich teste das nochmal. Mach jetzt am Wochenende den Tank mal voll und schaue, ob es besser wird.

[Sym]

Was ich in diese Richtung mache: Gar nichts. Die paar % auf oder ab gleicht die Lambdaregelung aus. Ist das E85 etwas wärmer, dann verdampft es vermutlich sogar besser. So what?

Ich wage zu bezweifeln, dass man diese kleine Änderungs am Lambdawert vom Fahrzeug überhaupt bemerkt. Was anderes wäre es natürlich, wenn das Benzin so heiß wird, dass Blasen entstehen.

[Rennsusi]

Naja, wenn ich wirklich auf 70 Grad komme, dann müsste ich schon 7 % mehr einspritzen als vorher. Und ich merk das dann im unteren Drehzahlbereich bei wenig Last, die Lastwechsel sind dann teils etwas rupig, bis die Lambdasonde da nachgeregelt hat...
Gut, das war jetzt ein Sonderfall, dieser Fahrstil gepaart mit dem leeren Tank. Aber störend war das schon.

Will jetzt nochmal mein Kennfeld nachstellen und dann dem Lambdaregler noch etwas Hufe machen, mal sehen, ob es dann besser wird.