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  1. #1
    Moderator Avatar von Grummel
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    Singulär Motorsport Hood Louvers

    Hi Gemeinde...

    wie immer - Winterzeit=Bastelzeit. Nachdem ich mir jetzt eine passende Zweit-Motorhaube besorgt habe, will ich diese gerne mit den Singulär Motorsport Hood-Louvers ausrüsten (und mit Aerocatch Latches) und werde Euch an dieser Stelle hier weiter berichten.

    Da der Versand aus den US von A nicht ganz preiswert ist, wollte ich mal fragen ob eventuell noch jemand aufspringen will und wir so etwas sparen können am Versand....

    Hier mal ein paar Bilder:
    Am NA:
    http://www.singularmotorsports.com/w...d_Louver_4.jpg

    Am NB:
    http://www.singularmotorsports.com/w...d-Louver-5.jpg

    Die guten Stücke kosten 199$. und halt den Versand.

    Grüße
    Sven
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  2. #2

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Naja, schön sind die nicht, aber wer's braucht...

  3. #3
    Moderator Avatar von Grummel
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Find erst mal was besseres, was auch noch funktional ist...
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  4. #4

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Das ist schon klar.
    Ich hab mir auch schon oft Gedanken zwecks Abfuhr der heißen Luft aus dem Motorraum gemacht da meiner ja auch zwangsbeatmet ist, bin aber kein Freund von Hutzen.
    Es müsste doch die heiße Luft aus dem Motorraum entweichen können wenn man die Dichtung von der Spritzwand entfernt und ein Spalt zwischen Motorhaube und Spritzwand entsteht, evtl den Rand der Spritzwand sogar noch kürzen. Das müsste doch den gleichen Effekt haben wie die Haube hinten hochstellen so wie man es auch öfter mal sieht. Die heiße Luft müsste wärend der Fahrt regelrecht aus dem Motorraum gesogen werden, meine Theorie.....
    Hat das evtl schon jemand probiert, gibt's Erfahrungen?

  5. #5
    Moderator Avatar von Grummel
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    >Das ist schon klar.
    >Ich hab mir auch schon oft Gedanken zwecks Abfuhr der heißen
    >Luft aus dem Motorraum gemacht da meiner ja auch zwangsbeatmet
    >ist, bin aber kein Freund von Hutzen.
    >Es müsste doch die heiße Luft aus dem Motorraum entweichen
    >können wenn man die Dichtung von der Spritzwand entfernt und
    >ein Spalt zwischen Motorhaube und Spritzwand entsteht, evtl
    >den Rand der Spritzwand sogar noch kürzen. Das müsste doch
    >den gleichen Effekt haben wie die Haube hinten hochstellen so
    >wie man es auch öfter mal sieht. Die heiße Luft müsste
    >wärend der Fahrt regelrecht aus dem Motorraum gesogen werden,
    >meine Theorie.....
    >Hat das evtl schon jemand probiert, gibt's Erfahrungen?


    Nein, dort hinten ist ein Überdruck Bereich, weil sich am unteren Ende der Scheibe eine Luftwalze bildet...
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    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  6. #6

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Das heißt, wäre kontraproduktiv? Aber wenn dort Überdruck herrscht, würde dann nicht evtl kühle Luft zusätzlich reingedrückt?

  7. #7
    Avatar von HansHansen
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Das was da zusätzlich reinkäme, das würde dann eben vorne fehlen, wo Du die Luft durch den Kühler haben möchtest.

    Hutze macht Sinn, über der Haube herrscht Unterdruck.

    Edit:
    "Hutze" ist hier vielleicht missverständlich, Luftauslass trifft es wohl eher ...
    Do what thou wilt.

  8. #8

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Ok verstanden, Satz mit x, war wohl nix...

  9. #9
    Moderator Avatar von Grummel
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    >Das heißt, wäre kontraproduktiv? Aber wenn dort Überdruck
    >herrscht, würde dann nicht evtl kühle Luft zusätzlich
    >reingedrückt?

    Genau das reindrücken ist das Problem, es wird quasi der Luftfluss aus dem Kühler behindert, d.h. die Strömung unterdrückt.
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  10. #10
    Avatar von pit von DO
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Boah Sven,

    die sind potthässlich!!!

    Vorschlag zur Güte:

    Das sind doch Aluhauben, da lassen sich total einfach Sicken einpressen!
    Entweder selber machen, oder beim netten Metaller um die Ecke...

    2018er ND mit 2L in Jet Black

  11. #11
    Avatar von pit von DO
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Boah Sven,

    die sind potthässlich!!!

    Vorschlag zur Güte:

    Das sind doch Aluhauben, da lassen sich total einfach Sicken einpressen!
    Entweder selber machen, oder beim netten Metaller um die Ecke...

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  12. #12

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Ich denke mal beim netten Schlosser wird das auch nicht teurer.

  13. #13

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Ich denke mal beim netten Schlosser wird das auch nicht teurer.

  14. #14

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Ebenfalls hi.

    Ich stand vor ca. 2 Jahren ebenfalls vor der Überlegung dem Motorraum "etwas Kühle zu gönnen" .


    Nach Abwägung der verschiedensten Möglichkeiten habe ich mich dann für die Montage der originalen Haubeneinsätze von einem XKR V8 Supercharged (Bj. 2003)aus folgenden Gründen entschieden:

    - Da die Form recht "rundlich" gehalten ist, passen sich die Einsätze
    meiner Meinung nach perfekt in das NA Design ein.
    - Da es sich um Originalteile von Jaguar handelt,werden alle
    Diskussionen mit "Prüfkitteln" oder der "Rennleitung" über
    Gutachten etc. spätestens beim Anblick der Jaguar- Prägung auf
    den Teilen im Keime erstickt.

    No go aber bei allem was du machen willst, ist die Bearbeitung (trennen, entfernen) der Haubenverstrebungen, -verstärkungen.
    Dann treten die beiden oben genannten Berufsgruppen wieder auf den Plan.


    Viele Grüße vom RedBull

  15. #15

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Ebenfalls hi.

    Ich stand vor ca. 2 Jahren ebenfalls vor der Überlegung dem Motorraum "etwas Kühle zu gönnen" .


    Nach Abwägung der verschiedensten Möglichkeiten habe ich mich dann für die Montage der originalen Haubeneinsätze von einem XKR V8 Supercharged (Bj. 2003)aus folgenden Gründen entschieden:

    - Da die Form recht "rundlich" gehalten ist, passen sich die Einsätze
    meiner Meinung nach perfekt in das NA Design ein.
    - Da es sich um Originalteile von Jaguar handelt,werden alle
    Diskussionen mit "Prüfkitteln" oder der "Rennleitung" über
    Gutachten etc. spätestens beim Anblick der Jaguar- Prägung auf
    den Teilen im Keime erstickt.

    No go aber bei allem was du machen willst, ist die Bearbeitung (trennen, entfernen) der Haubenverstrebungen, -verstärkungen.
    Dann treten die beiden oben genannten Berufsgruppen wieder auf den Plan.


    Viele Grüße vom RedBull

  16. #16
    Moderator Avatar von Grummel
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    >Ebenfalls hi.
    >
    >Ich stand vor ca. 2 Jahren ebenfalls vor der Überlegung dem
    >Motorraum "etwas Kühle zu gönnen" .
    >
    >
    >Nach Abwägung der verschiedensten Möglichkeiten habe ich
    >mich dann für die Montage der originalen Haubeneinsätze von
    >einem XKR V8 Supercharged (Bj. 2003)aus folgenden Gründen
    >entschieden:

    Hab ich schon gesehen.. Muss ich nochmal angucken, wo hattest du nochmal die Bilder gepostet...?


    >- Da die Form recht "rundlich" gehalten ist, passen sich die
    >Einsätze
    > meiner Meinung nach perfekt in das NA Design ein.
    >- Da es sich um Originalteile von Jaguar handelt,werden alle
    > Diskussionen mit "Prüfkitteln" oder der "Rennleitung" über
    >
    > Gutachten etc. spätestens beim Anblick der Jaguar- Prägung
    >auf
    > den Teilen im Keime erstickt.
    >
    >No go aber bei allem was du machen willst, ist die Bearbeitung
    >(trennen, entfernen) der Haubenverstrebungen,
    >-verstärkungen.
    >Dann treten die beiden oben genannten Berufsgruppen wieder auf
    >den Plan.

    Auch wenn ich die Aerocatch Haubenverschlüsse verbaue?


    >Viele Grüße vom RedBull
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
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  17. #17
    Moderator Avatar von Grummel
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    >Ebenfalls hi.
    >
    >Ich stand vor ca. 2 Jahren ebenfalls vor der Überlegung dem
    >Motorraum "etwas Kühle zu gönnen" .
    >
    >
    >Nach Abwägung der verschiedensten Möglichkeiten habe ich
    >mich dann für die Montage der originalen Haubeneinsätze von
    >einem XKR V8 Supercharged (Bj. 2003)aus folgenden Gründen
    >entschieden:

    Hab ich schon gesehen.. Muss ich nochmal angucken, wo hattest du nochmal die Bilder gepostet...?


    >- Da die Form recht "rundlich" gehalten ist, passen sich die
    >Einsätze
    > meiner Meinung nach perfekt in das NA Design ein.
    >- Da es sich um Originalteile von Jaguar handelt,werden alle
    > Diskussionen mit "Prüfkitteln" oder der "Rennleitung" über
    >
    > Gutachten etc. spätestens beim Anblick der Jaguar- Prägung
    >auf
    > den Teilen im Keime erstickt.
    >
    >No go aber bei allem was du machen willst, ist die Bearbeitung
    >(trennen, entfernen) der Haubenverstrebungen,
    >-verstärkungen.
    >Dann treten die beiden oben genannten Berufsgruppen wieder auf
    >den Plan.

    Auch wenn ich die Aerocatch Haubenverschlüsse verbaue?


    >Viele Grüße vom RedBull
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  18. #18

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    ......Hab ich schon gesehen.. Muss ich nochmal angucken, wo hattest du nochmal die Bilder gepostet...?......

    Da ich nicht so der "Poster" bin, habe ich von mir aus nirgenwo Bilder von meinem roten veröffentlicht.
    Einzig zum MX-5 Korso 2010 in Essen und anschließend in der maximum5.de, Ausgabe 2 hat es mal was von meinem Fahrzeug gegeben.
    (Damals war aber noch mein erster Umbau montiert, wie sich auch sonst mittlerweile einiges geändert hat.)

    Falls Interesse an Bildern zur aktuellen Haube besteht, kannst du mir ja deine mail- adresse übermitteln.


    Zu deiner Frage bezüglich Veränderungen an den Haubenstreben und -verstärkungen.
    Die Motorhaube ist Bestandteil der vorderen "Knautschzone".
    Der "TÜVer" meines Vertrauens hat aus diesem Grund einer Bearbeitung nicht zugestimmt.

    Manche hier werden das anders sehen; im Zweifelsfall hilft immer ein klärendes Gespräch mit dem Technischen Überwachungsverein.

    (Ich für mich habe mir angewöhnt, fast jeden Sch.... bei einem regulären TÜV eintragen zu lassen. Erspart unnötige Diskussionen mit der Rennleitung und bei der nächsten HU.)


    Viele Grüße vom RedBull

  19. #19

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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    ......Hab ich schon gesehen.. Muss ich nochmal angucken, wo hattest du nochmal die Bilder gepostet...?......

    Da ich nicht so der "Poster" bin, habe ich von mir aus nirgenwo Bilder von meinem roten veröffentlicht.
    Einzig zum MX-5 Korso 2010 in Essen und anschließend in der maximum5.de, Ausgabe 2 hat es mal was von meinem Fahrzeug gegeben.
    (Damals war aber noch mein erster Umbau montiert, wie sich auch sonst mittlerweile einiges geändert hat.)

    Falls Interesse an Bildern zur aktuellen Haube besteht, kannst du mir ja deine mail- adresse übermitteln.


    Zu deiner Frage bezüglich Veränderungen an den Haubenstreben und -verstärkungen.
    Die Motorhaube ist Bestandteil der vorderen "Knautschzone".
    Der "TÜVer" meines Vertrauens hat aus diesem Grund einer Bearbeitung nicht zugestimmt.

    Manche hier werden das anders sehen; im Zweifelsfall hilft immer ein klärendes Gespräch mit dem Technischen Überwachungsverein.

    (Ich für mich habe mir angewöhnt, fast jeden Sch.... bei einem regulären TÜV eintragen zu lassen. Erspart unnötige Diskussionen mit der Rennleitung und bei der nächsten HU.)


    Viele Grüße vom RedBull

  20. #20
    Avatar von Devious
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Finde die Dinger auch verdammt hässlich.

    Eventuell wäre das ja eine Alternative: http://www.speedlook.de/

    Die haben mir Louvers in meine Klappscheinwerfer gemacht.
    Der Preis war fair und die Arbeit einwandfrei.

    Tante Edith hat noch ein Foto: https://dl.dropboxusercontent.com/u/...018.23.25.jpg#

  21. #21
    Avatar von Devious
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    RE: Singulär Motorsport Hood Louvers

    Finde die Dinger auch verdammt hässlich.

    Eventuell wäre das ja eine Alternative: http://www.speedlook.de/

    Die haben mir Louvers in meine Klappscheinwerfer gemacht.
    Der Preis war fair und die Arbeit einwandfrei.

    Tante Edith hat noch ein Foto: https://dl.dropboxusercontent.com/u/...018.23.25.jpg#

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