[NA 1.8] Kleine BBK spannungsfrei einbauen

[miata1990]

Hallo. Mein 1.8er NA hat die kleine BBK in Kombination mit einem Universal-Katalysator verbaut (war schon durch den Vorbesitzer verbaut worden). Nun habe ich den Katalysator gegen einen gebrauchten originalen Mazda-Kat getauscht, da der Monolith des Universal-Kat sich gelöst hat.

Ich kriege jetzt allerdings die BBK nicht mehr spannungsfrei eingebaut. Das Verbindungsrohr vom ESD zum Kat drückt die ganze Anlage um 5 cm nach Links. Man kann zwar alles mit Gewallt zusammenbiegen, dann steht aber der gesammte Auspuff unter Spannung.

Gibt es hier einen Trick oder muss ich den Flansch am Verbindungsrohr umschweissen lassen?

[HansHansen]

Hallo,

umschweißen lassen ist dauerhaft die schönere Lösung.
Man muss ja nicht öffentlich äußern, dass man einen Fächerkrümmer drin hat. Aber falls ja:
Speziell die Fächer sind bekannt dafür, dass sie gerne mal Risse bekommen, wenn die Anlage unter Spannung steht.

Mancher behilft sich damit, dass hinten auf die Halter der BBK Schlauchschellen montiert werden, damit der Auspuff in den Gummis nicht wandert und richtig aus der Schürze rauskommt.

Ich persönlich würde umschweißen bevorzugen.

Grüße
HansHansen