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  1. #1

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    Question Motorhauben-Dämmmatte mit Marderschaden: ersetzen oder weglassen?

    Hallo,

    leider hat ein Marder Teile der Dämmmatte unter der Motorhaube meines NC gefressen (sonst wohl zum Glück kein weiterer Schaden); jetzt frage ich mich, ob ich eine neue einbauen soll oder evtl. gar keine notwendig ist?

    Gibt es eine neue auch im Versand und kann ich die selber einbauen oder muß ich zum Händler?

    Danke für Eure Tips und beste Grüße,
    Michael

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Notwendig war die noch nie.
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Notwendig war die noch nie.
    Evtl. zur Einhaltung von Emissionsgrenzwerten, die vom Gesetzgeber im Rahmen der Zulassungsverordnung aufokroyiert wurden. Z.B. Standgeräusch.

    Prüfen tut das nach der einmal erfolgten Typzulassung kein Mensch mehr. Weg damit!
    Quer ist mehr.

  4. #4
    Avatar von mx88
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    Zitat Zitat von by_ Beitrag anzeigen
    Hallo,

    leider hat ein Marder Teile der Dämmmatte unter der Motorhaube meines NC gefressen (sonst wohl zum Glück kein weiterer Schaden); jetzt frage ich mich, ob ich eine neue einbauen soll oder evtl. gar keine notwendig ist?

    Gibt es eine neue auch im Versand und kann ich die selber einbauen oder muß ich zum Händler?

    Danke für Eure Tips und beste Grüße,
    Michael
    Hallo,
    die Marder haben die Zündkabel zum fressen gerne.
    Sollte der NC mal sowas wie Zündaussetzer haben die Zündkabel überprüfen und bei Bedarf erneuern.
    Der NC antwortet auf dieses gene mit kapitalem Motorschaden!

    Die Matte ist da nicht so wichtig.

    Gruß
    Helmut

  5. #5
    Avatar von BJ323F
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    Zitat Zitat von mx88 Beitrag anzeigen
    Hallo,
    die Marder haben die Zündkabel zum fressen gerne.
    Sollte der NC mal sowas wie Zündaussetzer haben die Zündkabel überprüfen und bei Bedarf erneuern.
    Der NC antwortet auf dieses gene mit kapitalem Motorschaden!

    Die Matte ist da nicht so wichtig.

    Gruß
    Helmut
    NCs haben keine Zündkabel wie NA und NB sie haben, sondern Zündspulen direkt auf den Kerzen. Die Verkabelung, die nahe der Zündspulen bei NCs gerne mal brechen, sind Teil des Motorkabelbaums und können nur lokal repariert werden.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  6. #6
    Avatar von Harzer
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    Der NA hat auch keine Dämmmatten. Kannst du also ruhig weglassen und sparst sogar ein bissl Gewicht.

  7. #7

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    Herzlichen Dank für Eure Hilfe, werde sie rauswerfen...

  8. #8
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von Harzer Beitrag anzeigen
    Der NA hat auch keine Dämmmatten. Kannst du also ruhig weglassen und sparst sogar ein bissl Gewicht.
    Frühe NBs (1998) auch nicht.
    Jörg (Kürschrauber)

  9. #9

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    Späte NBs (2000) auch nicht.

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