0
0Hallo,
gibt es für die 276mm Bremse des NB 2 verschiedene Bremssättel (ausser rechts und links)?
Bei AT-RS werden für die 276mm Bremse verschiedene Bremsbeläge aufgeführt, je nach Fahrgestellnummer. Bei ebay usa findet man auch verschieden aussehende Bremssättel unter dem Schlagwort "SPort",
Bei IL Motorsport und auch bei sonstigen Neuteilen gibt es aber nur eine Sorte Sättel.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Vielen Dank,
Gruß
Moritz
744
in 544 Posts 884Hallo,Zitat von moormarx
bisschen wenig Information. Wenn Du schon gesucht hast, wärs vielleicht hilfreich, wenn Du einen Link posten könntest, wo denn was unklar ist.
Speziell wenn man bei den Amis schaut. Da wurde ab einem bestimmten Zeitpunkt die große Bremse verbaut, wenn man dort das Sportfahrwerk bestellt hatte.
Daher ist es gut möglich, dass bei den US-Modellen die Fahrgestellnummer die entscheidende Rolle spielt.
Bei uns hat's die große Bremse gegeben, wenn man ein entsprechendes Sondermodell genommen hat.
Würde mich nicht wundern, wenn Ersatzteil-Dealer die Kriterien von den Amis abschrieben und dann eine Begrenzung nach Fahrgestell-Nr. behaupten, die eben nur auf dem amerikanischen Markt zutrifft. Aber das sind eben Mutmaßungen.
Möglicherweise weiß es jemand genauer, hat aber wenig Lust, sich einen Wolf zu suchen für ein Problem, das man nicht selber hat.
Insofern wär's vielleicht hilfreich, wenn Du bisschen ausführlicher Deine konkrete Frage schildern könntest und wo wir denn die Teile finden,
von denen Du selber nicht weißt, ob sie denn für Deine Sportive-Bremse passen.
Hätte ich selber das Problem, ich würde vermutlich die spätere Version bestellen.
Kein Garantie für nix. No risk, no fun.
190
in 111 Posts 96Für den NBFL gab es neben der "kleinen" Bremsanlage mit 250er Scheibendurchmesser auch die große Anlage mit ca 270mm Scheibendurchmesser (hinten etwas mehr!). Die Sättel sind unterschiedlich.
Bei der "großen" Anlage wurden serienmäßig tatsächlich zwei Varianten verbaut......aaaaaber, von den technischen Daten (Abmessung, Befestigung, Kolben etc sind diese identisch)! Sie unterscheiden sich lediglich in der Farbe. Für das Modell Mazdaspeed, welches auf dem US Markt hauptsächlich verkauft wurde, wurden silberne Bremssättel verbaut. Weitere Unterschiede sind mir nicht bekannt.
Bezüglich unterschiedliche Beläge kann ich mir nur vorstellen dass da Zubehör wie Anti Quitschbleche, Verscheissindikator o.ä. dran ist bzw fehlt....
0
0Hallo,
Danke soweit schon mal.
Ich Frage weil ich eben noch keine Sportive Bremse habe (dann könnt ich mich ja einfach nach der Fahrgestellnummer richten), sondern meine Bremse beim NA aufrüsten möchte und sicher sein will dass ich schon die richtigen Sättel besorge.
Bei den Bremsbelägen scheint nur eine Nase der unterschied zu sein:
neueres Modell:
http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=411_412
älteres Modell:
http://www.at-rs.de/shop/index.php?p...acPath=411_412
da mache ich mir weniger Gedanken.
Bei den Sätteln sehen die Neuteile die ich gefunden habe alle so aus:
https://www.ilmotorsport.de/shop/pro...hts-NBFL-3.jpg
bei gebrauchten gibt es welche die als Sättel für die Sport Bremse verkauft werden die genauso aussehen wie die Sättel der normalen Bremse mit 251mm.
Sattel 251mm Scheibe:
https://www.ilmotorsport.de/shop/pro...n-rechts-1.jpg
Sattel "Sport" Bremse z.B.:
http://www.ebay.de/itm/90-05-MAZDA-M...cAAOSw7XZXguzq
So sehen auch die Sättel aus die ich in Aussicht habe. Laut Verkäufer waren sie an einem NB BJ 98-00. Scheiben die dabei sind haben 276mm. Ihm hat aber weder das Auto gehört noch hat er sie ausgebaut, daher meine Frage ob es 2 verschiedene Typen gab, weil als Neuteil eben nur ein anderes Modell erhältlich ist.
Vielen Dank, Gruß
Moritz
84
in 51 Posts 14Sorry für OT aber bei dieser Steilvorlage musste ich brüllen
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
744
in 544 Posts 884Nerd!
Edit:
Mal abseits von allen Provokationen, die hoffentlich so augenzwinkernd aufgenommen wurden, wie sie gemeint waren:
Der einzige Verschleiß-Anzeiger, den ich am NA kenne, das sind an den vorderen Bremsbelägen so komische Federstahl-Clips, die angeblich akustisch warnen sollen.
Hat jemand schon mal diese akustische Warnmeldung bekommen? - Wie darf man sich das vorstellen?
Ist das eher ein Kratzen, Quietschen, Kreischen oder was anderes?
Danke im Voraus für alle erhellenden Antworten.
Geändert von HansHansen (20.01.2017 um 22:32 Uhr)
744
in 544 Posts 884Moin,
irgendwie ist der Fred eingeschlafen, ohne dass eine endgültige Aussage gemacht wurde.
Ich biete mal bisschen Halbwissen an.
Und ich habe kein Problem damit, wenn mir jemand nachweist, dass ich Blödsinnn rede:
Also:
- Ich glaube, die Fahrgestellnummern-Unterscheidung kann man sich als Europäer sparen. Das ist einfach die Begrenzung, wenn Du bei den Amis das Sportfahrwerk bestellt hattest, gab's nach dem Wechsel eben die große Bremsanlage dazu.
- Dank EBC (einmal mit Profis arbeiten! ) hat's diese Unterscheidung auch zu Autoteile Ralf Schmitz geschafft und seitdem lassen wir uns in Deutschland aufs Glatteis führen.
- Wenn Dir bei ebay jemand hintere Bremssättel als "Sportive" verkauft und Du kannst "NBK 58" lesen, dann will der Dich verarschen.
- Kauf den Kram, der nach dem Wechsel der VIN verkauft wurde, wenn Du die 270/276mm-Anlage willst oder hast.
- Und den NB gab's sowieso nicht mit der Sportive-Bremse, die kam erst mit dem NB-FL.
Der genannte Verkäufer hat auch entweder keine Ahnung, oder will Dir was verkaufen, man kann's ja mal versuchen.
Alles Halbwissen, keine Garantie und bestimmt keine üble Nachrede beabsichtigt.
Grüße
HansHansen
90
in 74 Posts 31Die Dinger kenn ich von den hinteren Belägen und es ist ein quietschen schleifen manchmal beim Bremsen oder dauernd zB beim langsamen Rollen solltest es hören können.Nerd!
Edit:
Mal abseits von allen Provokationen, die hoffentlich so augenzwinkernd aufgenommen wurden, wie sie gemeint waren:
Der einzige Verschleiß-Anzeiger, den ich am NA kenne, das sind an den vorderen Bremsbelägen so komische Federstahl-Clips, die angeblich akustisch warnen sollen.
Hat jemand schon mal diese akustische Warnmeldung bekommen? - Wie darf man sich das vorstellen?
Ist das eher ein Kratzen, Quietschen, Kreischen oder was anderes?
Danke im Voraus für alle erhellenden Antworten.
744
in 544 Posts 884Naja, bei NA - NB(FL) sind die genannten Federstahl-Clips halt nur an der Vorderachse zu finden.
Wenn's hinten schleift und quietscht, dann ist das eben die übliche Geschichte, dass man schon auf Eisen bremst.
Meistens sind dann die Scheiben ebenfalls fällig.
Deshalb hätte es mich interessiert, ob die vorne verbauten Akustikwarner eventuell was melden, bevor's auf die Substanz der Scheibe geht ...
0
0Hallo,
Das Augenzwinkern wurde wahrgenommen
Leider hab ich deinen Beitrag erst gelesen als das Zeug schon auf dem Weg zu mir war.
Grundsätzlich hatte der Verkäufer schon recht dass es 276mm Bremsscheiben sind und auch mit den Bremssätteln verbaut war. Der der seinen 1.6 NB damit auf die große Bremse umgerüstet hatte hat allerdings nur die Sparversion gemacht: Große Bremsscheiben, Bremsbelaghalter von der großen Bremse, aber original 251mm Sattel.
Muss ich mal schauen ob ich da noch nachverhandeln kann oder er sie zurück nimmt, weils nicht wirklich zusammenpasst.
Zu den Bremsbelaghaltern: Ist das normal dass die Nasen am Belaghalter auf denen die Bremsbeläge geführt werden (Federbleche sind verbaut) so klein sind dass der Belag radial auch Spiel hat und so in alle Richtungen "schwimmen" kann?
Gruß Moritz
Berechtigungen
Zitieren
