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  1. #1

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    Fensterheber mit 3 poligem Kippschalter möglich ?

    Moin,

    ich hab hier noch 2 dreipolige ON-OFF-ON Kippschalter rumliegen und würde gerne meine Fensterheber im NA darauf umbauen.

    Anleitungen dafür hab ich bisher aber nur für 6 polge Schalter gefunden. Ein Teil der Verkabelung ist sicher für die Beleuchtung der Originalschalter, die ich ja nicht benötige.

    Daher die Frage, ist eine Verkabelung auch bei 3 poligen Schaltern möglich und, falls ja, wie ?


    Danke schon mal,

    Gruß,Olly

  2. #2
    Avatar von perfekterNA
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    Leider ist das nicht ganz so einfach wie du dir das vorstellst. Bei den Fensterhebern wird nämlich die Polarität gewechselt. Du musst also Plus und Minus getrennt voneinander schalten. Mit einem 3 poligen 101 Schalter geht das nicht ohne anschließende Elektronikschaltung (entweder per Relais oder/und mit Microcontroller).

    Die einfachste Lösung ist eben einen 3 stufigen Schalter mit 6 Polen zu nehmen (2 voneinander getrennte Ebenen)

    Originale Fensteheberschalter von NA/NB sind nicht beleuchtet...

  3. #3

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    Hallo,

    Danke fürs schnelle antworten. Dann besorg ich mal 6 polige, die kosten ja auch nicht die Welt. Bzgl. der Beleuchtung hast Du selbstverständlich recht. Das passiert, wenn man sich nicht mehr an Details eines Autos erinnern kann, dass seit 3 Monaten unter der Plane wohnt


    Gruß,Olly

  4. #4
    Avatar von Kwietsch
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    Zitat Zitat von Olly Beitrag anzeigen
    Kippschalter
    Sollten das nicht besser Kipptaster sein? Falls die gemeint sind, ist alles gut, Taster führen wg. fehlender richtiger Endabschaltung zu Überhitzung des FH-Motors.

  5. #5
    Avatar von perfekterNA
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    Richtig!

    das hatte ich jetzt einfach mal vorausgesetzt! Und dass der Taster auch ein bisserl Leistung abkann sollte auch klar sein...

  6. #6
    Avatar von ritchy64
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    Hallo,
    muss nochmal zu dem Thema was fragen.
    Wie würden die Kipptaster dann angeschlossen, wenn ich denn Kabelstrang vom Originalen Fensterheber verwende?

    Gruß

  7. #7
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Plus und Minus rein in den Taster und in der einen Schaltstellung wieder raus. In der anderen Schaltstellung vertauschst du Plus und Minus. Unter Umständen musst du die Polarität drehen, damit die Richtung passt.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  8. #8
    Avatar von ritchy64
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    Stimmt, sieht man ja auch eigentlich an den Leiterblech beim Originalschalter
    Aber trotzdem Danke
    Gruß

  9. #9

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    Hallo Ritchy,

    bitte noch beachten: die Motoren der Fensterheber werden direkt geschalten, nicht über ein Relais. Die Schalter müssen also auch die Stromstärke vertragen. Abgesichert ist glaube ich mit 30A (für Beide), 15A pro Leitung sollte man also vermutlich anpeilen.
    Ich hab bei meinen stark verkohlten Schaltern auf Transistoren umgerüstet, mit einem Controller und Bastelwut können dann auch Kompfortfeatures nachgerüstet werden.


    Viele Grüße
    '95 NA 1.6: Hardtop, mit 195/50R15, Tein Flex Z

  10. #10
    Avatar von da_user
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    Ich hab bei meinen stark verkohlten Schaltern auf Transistoren umgerüstet, mit einem Controller und Bastelwut können dann auch Kompfortfeatures nachgerüstet werden.
    Beim Einsatz von Halbleitern sollten diese allerdings auch vor dem ganzen Mist welcher so im Bordnetz eines Fahrzeuges unterwegs ist, geschützt werden: http://dse-faq.elektronik-kompendium...e-faq.htm#F.23

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