Hallo liebe MX-5 Freunde,
ich hab jetzt nicht alle Beiträge zum Thema Rost hier im Forum durch.
Aber eines ist klar, der Rost hat den MX-5 der dritten Generation definitiv erreicht.
Hier ist eine kurze Linksammlung von Themen in denen es um den NC Rost geht.
http://mx-5.de/forum/showthread.php?...highlight=rost
http://mx-5.de/forum/showthread.php?...highlight=rost
http://mx-5.de/forum/showthread.php?...highlight=rost
http://www.tanamu.pw/ablage/mx-5-mx/...osten_v1_1.pdf
Ich fahre einen 2006er NC. Er war die ersten 7 Jahre auch im Winter unterwegs.
Der MX-5 wurde vor der Auslieferung hohlraumkonserviert und bekam eine Behandlung mit Unterbodenschutz.
Jetzt ist er 11 Jahre alt und steht bei einem sehr fähigen Karosseriebaumeister, Reinhold Winzenburg, 800km von mir entfernt.
Mehrfache Durchrostung steht auf dem Programm.
Hervorgerufen durch die "Radhausschale" in den hinteren Radhäusern.
Das wurde hier im Forum auch schon angesprochen.
Ich habs gefunden, weil ich explizit danach gesucht habe.
Tatsächlich ist es eine Filzmatte, die zur Geräuschdämmung in den hinteren Radhäusern befestigt ist.
Das ist dem aufmerksamen Leser der oberen Links auch nichts neues.
Angefangen hat es so...
Gut zwei Jahre später...
Und hier ist das ganze Ausmaß an nur der einen Stelle zu sehen...
Der Karosseriebaumeister Reinhold Winzenburg war auch schockiert.
Durch die Hohlraumkonservierung sind die Schweller absolut Top.
Ich kann nur jedem empfehlen, die geräuschdämmende Filzmatte aus dem Radkasten zu nehmen.
Falls interesse an einer weiteren Ausführung besteht, gebt mir einfach bescheid.