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Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    Ölwechselintervall bei sehr geringer Fahrleistung

    Hi zusammen,

    bitte um Feedback, wie häufig ihr das Öl wechseln würdet, wenn ihr ein sehr wenig gefahrenes Auto habt. Mein NA fährt derzeit unter 1tkm/Jahr, und daher habe ich nicht vor, jährlich zu wechseln. Der Motor wird nicht so hoch belastet wie in meinem NB, aber dennoch: ich drehe durchaus häufiger in den Begrenzer. Trotzdem ist das ja ein Brot-und-Butter Motor mit sehr geringer Fahrleistung. Reicht ein Wechsel alle, sagen wir mal, 4 Jahre bei diesem Profil?
    Quer ist mehr.

  2. #2

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    Bei mir ähnlich.Ich wechsel auch nur alle 3-5 Jahre. Fahre hochwertiges Öl(5W50 Mobil1).
    mfG Rene

  3. #3
    Avatar von Zweistein
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    Wie ist denn eigentlich überhaupt das empfohlene Intervall beim NA? (1,9 wenn das einen Unterschied macht )

    Ich rechne bei mir mit ca. 5-6tkm Jahresfahrleistung (hab ja noch ein "Erstauto") und wollte mich daher auch auf min. 2jährigen Wechsel einschießen sobald die alte Soße erst mal raus ist. Nur vom Stehen allein kann gutes Öl ja an sich nicht komplett vergrützen, oder?

  4. #4
    Avatar von nuhun
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    Zitat Zitat von Zweistein Beitrag anzeigen
    Wie ist denn eigentlich überhaupt das empfohlene Intervall beim NA? (1,9 wenn das einen Unterschied macht )


    Ich rechne bei mir mit ca. 5-6tkm Jahresfahrleistung (hab ja noch ein "Erstauto") und wollte mich daher auch auf min. 2jährigen Wechsel einschießen sobald die alte Soße erst mal raus ist. Nur vom Stehen allein kann gutes Öl ja an sich nicht komplett vergrützen, oder?
    Normalerweise nicht. Bei so geringen Jahresfahrleistungen wird gerne von extremen Kurzstreckenbetrieb ausgegangen.Bei so was vergrützt es allerdings recht schnell. Möglich sind allerdings auch wenige Mittel- und Langstreckenfahrten.

    Würde in diesem Fall auch nur alle 2 bis 3 Jahre das Öl wechseln.

    Offizielles Wechselintervall beim NA ist, WIMRE, 10.000 km. Beim NB dann 15.000, NC weiss ich nicht, ND 20.000 km.

    Ich sch... auf solche Vorgaben, gewechselt wird, wenn nötig. Bei meinem NA mit so gut wie keiner Kurzstrecke also irgendwann mal nach 15 bis 20 tkm, quasi jährlich.

    Ist ähnlich wie mit dem Zahnriemen. Laut Mazda beim NB (da weiss ich es zufällig, und obwohl ich einen NA fahre, weiss ich es von dem nicht, interessiert mich aber auch nicht die Bohne) alle 6 Jahre oder 90.000 km, was zuerst eintritt.

    Wer dann einen 6 Jahre alten ZR bei einer Laufleistung von sagen wir mal 45.000 km rausschmeisst, am besten gleich mit WaPu, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank. Meine bescheidene Meinung. Der tut es noch 4 oder 5 Jahre, und wenn nicht, auch egal.
    Geändert von nuhun (11.04.2017 um 21:21 Uhr)

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  5. #5
    Avatar von Oggy
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    Moin, wenn du doch im kältesten Winter fährst, würde ich davor doch wechseln. Unser Renault hat bei -17 Grad den Ölfilter gesprengt, da Eiskristalle im Öl die Druckregelventile verstopften. Da war das Öl um zweiten Winter. Grüsse

  6. #6
    Avatar von Markus_W
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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Reicht ein Wechsel alle, sagen wir mal, 4 Jahre bei diesem Profil?
    Hi Martin,

    bei hochwertigem Öl sehe ich kein Problem aller 3-4 Jahre zu wechseln.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  7. #7

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    Bis vor zwei Jahren hat mein MX 5 NB/Fl (aus 2002) jährlich neues Öl bekommen.
    Seitdem habe ich mit meinem Service-Partner vereinbart, daß ich nur noch alle 2 Jahre wechsle, da ich nur von März bis Oktober fahre, also keine längeren Kaltlaufphasen habe, keine Kurzstrecken, schon gar nicht im Winter, und es einfach nicht einsehe, nach 2 - 3000 km fast neuwertiges Öl zu entsorgen.
    Das kann ich also guten Gewissens empfehlen.
    Übrigens: heute erfolgreich die HU bei Dekra absolviert ...
    Gruß!
    JoHa
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  8. #8

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    Hallo,

    bei uns ist es ähnlich, und 2 Fahrzeuge machen im Jahr nur 2 bis 3tkm. Da wechsele ich auch alle 3 Jahre. Nehme aber nur vollsynthetisches Öl wie Mobil1 0W-40, oder Fuchs 5W-40.


    Gruß Ulli

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