Close
projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.225
    Danke Dank erhalten 10 in 8 Posts  Bedankt 4

    ND RF: Batterieprobleme

    Moin,

    weltweit gibt es viele Fälle von RFs, bei den teils nach < 2 Wochen Standzeit die Batterie leer ist. Das Problem betrifft praktisch nur RFs, nicht die Sts.
    https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=649014

    Mazda USA gibt inzwischen zu, dass es ein Problem gibt.

    Ursache scheint der Tempomat zu sein, der wegen des anderen linke Anzeigegeräts bzw. einem Programmierungsfehler nicht ganz ausgeht, wenn man die Zündung ausschaltet. So treten zu hohe Ruheströme auf und die Batterie wird leergesaugt. Betroffene scheinen neue Instrumente zu bekommen (das komplette Teil). Wahrscheinlich sind davon alle aktuell auf dem deutschen Markt vorhandenen RFs betroffen.

    Gruß

    Werner

  2. #2
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.225
    Danke Dank erhalten 10 in 8 Posts  Bedankt 4
    Wenn es sonst keinen interessiert rede ich halt mit mir selbst: Es gibt jetzt ein Software Update, mit dem das Problem gelöst ist. Der Tausch der Instrumente ist also nicht mehr nötig.

  3. #3
    Avatar von Chrystalwhite
    Registriert seit
    10.07.2007
    Ort
    Norden !
    Beiträge
    7.076
    Danke Dank erhalten 162 in 115 Posts  Bedankt 607
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Wenn es sonst keinen interessiert.....

    Na ja, der Kreis der ND-RF-Fahrer dürfte hier seeeehr überschaubar sein.

    Ich hab es mit technischem Interesse gelesen, kann aber nix sinnvolles dazu betragen.

    So, wie wahrscheinlich 99% der aktiven User hier....
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  4. #4
    Avatar von smily
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-66***
    Beiträge
    3.703
    Danke Dank erhalten 49 in 30 Posts  Bedankt 16
    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Na ja, der Kreis der ND-RF-Fahrer dürfte hier seeeehr überschaubar sein.

    Ich hab es mit technischem Interesse gelesen, kann aber nix sinnvolles dazu betragen.

    So, wie wahrscheinlich 99% der aktiven User hier....
    sorry, aber +1
    Gruß, Kai :-)

  5. #5
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.225
    Danke Dank erhalten 10 in 8 Posts  Bedankt 4
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Wenn es sonst keinen interessiert rede ich halt mit mir selbst: Es gibt jetzt ein Software Update, mit dem das Problem gelöst ist. Der Tausch der Instrumente ist also nicht mehr nötig.
    Und inzwischen haben viele den Software-Fix erhalten und er funktioniert definitiv. Keine Batterieprobleme beim RF mehr.

  6. #6

    Registriert seit
    22.08.2019
    Beiträge
    1
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0
    Hallo,

    ich bin über die Suche auf diesen Thread gestossen und habe genau dieses Problem. Mein Mazda Händler scheint es aber nicht zu kennen.
    Gibt es da ein Mazda Bulletin zu dem Problem auf das ich mich beziehen kann wenn icvh das Software update haben will?

    Vielen Dank!

  7. #7
    Moderator Avatar von Gromit78
    Registriert seit
    18.10.2005
    Ort
    D-59427
    Beiträge
    22.162
    Danke Dank erhalten 108 in 30 Posts  Bedankt 24
    Es gibt das Service Bulletin R087/17 vom 26.12.2017 "RF Engine will not start due to Battery being discharged"

    Betroffen war der Produktionszeitraum Oct. 4, 2016 - May 16, 2017
    Umwege? Kosmische Abkürzung!

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •