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Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Avatar von pillendreher
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    Ölthermometer mit Warnlampe

    Hallo,

    ich bräuchte mal etwas Hilfe:

    ich habe gebraucht ein VDO Ölthermometer gekauft, das in den nächsten Wochen seinen Platz in der linken der mittleren Lüftdungsdüsen eines NBFL finden soll.

    Durch Zufall habe ich gesehen, dass es in der Anzeige auch noch einen Platz für eine zusätzliche Kontroll-/Warnleuchte gibt ( bei der Vorderseite ganz oben über der "175" , auf der Rückseite ganz rechts neben dem großen Loch für die Instrumentenbeuchtung.

    Die Instrumentenbeluchtung habe ich (war dabei und ist nur für das Foto entfernt), aber eben die Warnlampe (oder LED?) nicht, auch keine explizite Fassung dafür.

    Weiß Jemand, was da reinkommt? Für mich wäre das eine schöne Stelle für potentielle Bastellösung (z.B. da ich die Motorantenne manuell schalten will, z.B. eine Leuchte für Antenne "draußen", oder noch schöner: Öldruckkontrollleuchte, oder, oder, oder...)

    Nur was für eine Fassung/Leuchtmittel braucht es?

    Bei Google habe ich weder das Instrument, noch einen Hinweis auf ein Ölthermometer mit einer Kontrolleuchte gefunden.

    Dankbar für jede Hilfe ist der Pillendreher

  2. #2
    Avatar von da_user
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    Ich würde es erstmal mit einer normalen 5mm LED probieren. Und was dann noch Platz ist, mit irgendeinem Kleber "ausgießen".
    Willst du die unter die Blende setzen, oder willst du die durchbohren?

  3. #3
    Avatar von pit von DO
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    Zitat Zitat von da_user Beitrag anzeigen
    Ich würde es erstmal mit einer normalen 5mm LED probieren. Und was dann noch Platz ist, mit irgendeinem Kleber "ausgießen".
    Willst du die unter die Blende setzen, oder willst du die durchbohren?
    Ich erweitere auf 12V LED!

  4. #4
    Avatar von da_user
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    Stimmt, gibt ja LEDs mit eingebauten Vorwiderstand. (Wo ist den hier ein "ans-Hirn-klatsch"-Smiley?)

    Wenn man den Vorwiderstand selbst verbaut, kann man allerdings die Helligkeit der LED selbst bestimmen und evtl. ganze Ecke vom Nennstrom der LED runtergehen (bei 14,3V). Da freut sich die Lebensdauer.

  5. #5
    Avatar von pillendreher
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    ... und nun habe ich dort des Rätsels Lösung gefunden:

    Es gib/gab von VDO eine Serie "Marine Line" und dort steht in der Montageanleitung die Ersatzteilnummer; es ist eine "VDO Beleuchtung Satz - T5 - W2x4.6d - 12V - 1.2W Rot"
    Bei meinen Instrumenten gibts es keinen Hinweis auf "Marine", und ich hoffe auch, dass mein MX nun nicht zum Wasserfahrzeug mutiert, aber ich kann mir nun Gedanken machen, wofür ich die Kontrollleuchten (im Voltmeter ist auch ein Platz dafür) verwende.

    Danke für Eure Hinweise und fürs Mitdenken.

    LG, Pillendreher
    Zitat Zitat von pillendreher Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Nur was für eine Fassung/Leuchtmittel braucht es?

    Bei Google habe ich weder das Instrument, noch einen Hinweis auf ein Ölthermometer mit einer Kontrolleuchte gefunden.

  6. #6
    Administrator Avatar von 280ZX
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    Schau mal, ich hatte mal was zum Thema geschrieben. Einfach nur eine LED wird dir da nicht reichen...
    http://mx-5.de/forum/showthread.php?...6ldruckanzeige
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  7. #7
    Avatar von Chrystalwhite
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    Zitat Zitat von pillendreher Beitrag anzeigen
    Für mich wäre das eine schöne Stelle für potentielle Bastellösung (z.B. da ich die Motorantenne manuell schalten will, z.B. eine Leuchte für Antenne "draußen", oder noch schöner: Öldruckkontrollleuchte, oder, oder, oder...)
    Ich hab ja auch die Motorantenne schaltbar gemacht, ich kann Dir daher sagen, Du brauchst alles, aber keine Kontrolleuchte dafür.

    Öldruck ist schon sinnvoller, ist aber natürlich etwas außerhalb des Sichtfeldes.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  8. #8
    Avatar von pillendreher
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    Hallo,
    das ist schon klar, die Freude, zwei Kontrollleuchten "on top" zu bekommen, regte meine Phantasie, was man damit machen kann, etwas zu spontan an. Ich sammele noch Ideen...
    Wobei mein jetziger Stand ist: es gibt kaum etwas Sinnvolles, das sich ohne großen Aufwand mit einer Kontrollleuchte darstellen lässt.

    Ach ja,wie sagte schon Shakespeare: viel Lärm um Nichts! Sorry

    LG,

    Pillendreher

    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Ich hab ja auch die Motorantenne schaltbar gemacht, ich kann Dir daher sagen, Du brauchst alles, aber keine Kontrolleuchte dafür.

    Öldruck ist schon sinnvoller, ist aber natürlich etwas außerhalb des Sichtfeldes.

  9. #9
    Avatar von da_user
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    Zitat Zitat von pillendreher Beitrag anzeigen
    Ich sammele noch Ideen...
    Wobei mein jetziger Stand ist: es gibt kaum etwas Sinnvolles, das sich ohne großen Aufwand mit einer Kontrollleuchte darstellen lässt.
    Dann mach was unsinniges!
    Ich bin z.B. am überlegen, ob ich mir nicht irgendwie die Lüfterrelais der Kühler anzeigen lassen soll. Also ob die gerade laufen (sollen) oder nicht. Warum? Weils mich interessiert wann die laufen! Sinn? Es interessiert mich, wann die laufen. Aufwand? Überschaubar.

  10. #10
    Avatar von HansHansen
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    Genau diese Geschichte habe ich auch auf der Liste. Die beiden Propeller kommen mir beim NA zu spät.
    Also schaltbar. Und die Kontrollfunzeln sollen mir auch wirklich anzeigen, dass Spannung am Lüfter anliegt.
    Relais abfragen ist mir nicht verlässlich genug.

    Was man hierbei auf dem Zettel haben sollte: Die Lüfter werden über recht starke Sicherungen versorgt.
    Wenn man da mit einem Klingeldraht weitergeht, kann's passieren, dass bei einem Kurzschluss erst ein Kabelbrand stattfindet, bevor die Sicherung fliegt.
    Also sinnvoll absichern ...

  11. #11
    Avatar von pillendreher
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    Das klingt nicht unsinnig, sondern interessant!

    Hast Du noch mehr Ideen bzw. Denkansätze?

    LG Pillendreher

    Zitat Zitat von da_user Beitrag anzeigen
    Dann mach was unsinniges!
    Ich bin z.B. am überlegen, ob ich mir nicht irgendwie die Lüfterrelais der Kühler anzeigen lassen soll. Also ob die gerade laufen (sollen) oder nicht. Warum? Weils mich interessiert wann die laufen! Sinn? Es interessiert mich, wann die laufen. Aufwand? Überschaubar.

  12. #12
    Avatar von da_user
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    Im Moment tatsächlich eher Ideenlos.
    Wenn du Klima hast, könntest du noch beide Lüfter getrennt anzeigen. Bei Winterbetrieb wäre evtl. eine "Frostgefahr"-Warnlampe interessant.

    es gibt kaum etwas Sinnvolles, das sich ohne großen Aufwand mit einer Kontrollleuchte darstellen lässt.
    Was wäre den Sinnvolles, was sich nur mit größeren Aufwand mit einer Kontrollleuchte darstellen ließe? Evtl. hält sich ja der Aufwand in Grenzen?

  13. #13
    Avatar von mx5ktw
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    Lightbulb

    Für die Lüfterkontrolle gibt es hier etwas von D1 Special.

    http://fullcartuning.de/62665-d1-spec-fan-controller
    NA 1.6

  14. #14
    Avatar von da_user
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    Darf man fragen, was das Ding macht? Die Produktbeschreibung ist da ja nicht sehr aufschlussreich?

  15. #15
    Avatar von mx5ktw
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    Wenn ich die Schaltung auf der Verpackung richtig deute, dann kannst Du über den einmal eingestellten Temp.Wert an der Controller Einheit den Lüfter Steuern. Vorgabe entweder über den Öl - oder Wassertemperaturgeber.
    NA 1.6

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