Close
projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von Xhéres
    Registriert seit
    23.12.2017
    Ort
    D-33102
    Beiträge
    30
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0

    Plötzlich komische Geräusche aus dem Motorraum (mit Video)

    Hallo liebe Leute!

    Bei meinem MX-5 NBFL 2002, 1,6, 110 PS wurde vor ca. zwei Wochen der Zahnriemen gewechselt. Nun ist nach ca. 200 km danach urplötzlich dieses Geräusch aufgetaucht. Es stinkt auch leicht verbrannt dabei im Motorraum.

    Hat da wohl irgendeiner eine Vermutung, was das sein könnte?

    https://www.youtube.com/watch?v=X9bWQ5coKbI
    | MX-5 NBFL 2002 | 1.6 Phoenix - Brilliant Black |


  2. #2
    Avatar von HansHansen
    Registriert seit
    21.02.2005
    Ort
    DE-Süd
    Beiträge
    7.467
    Danke Dank erhalten 741 in 542 Posts  Bedankt 881
    Hallo,

    das dürfte sehr wahrscheinlich mit dem Zahnriemenwechsel zusammenhängen.

    Vor dem Zahnriemen sitzt eine mehrteilige Kunststoffverkleidung. Die ist etwas fummelig zu montieren. Ich hatte schon den Fall, dass dann die Keilriemenscheibe der Wasserpumpe leicht dran geschliffen hat. Kann passieren, dass sich der Kunststoff verzieht und dann muss man eben sehr feinfühlig montieren.
    Wäre eine von mehreren Möglichkeiten.

    Was man da vorne hört, dürfte entweder von den Keilriemen oder vom Zahnriemen selbst kommen.
    Da die Keilriemen für die Reparatur auch abgenommen wurden, ist es extrem wahrscheinlich, dass die Ursache rund um den Zahnriemenwechsel zu suchen ist.

    Ich würde damit noch mal zur Werkstatt fahren und freundlich und sachlich verargumentieren, dass sie bitte noch mal nachsehen ...

    Viel Glück!

    Grüße
    HansHansen

  3. #3
    Avatar von Chrystalwhite
    Registriert seit
    10.07.2007
    Ort
    Norden !
    Beiträge
    7.076
    Danke Dank erhalten 162 in 115 Posts  Bedankt 607
    Ich hatte am NB eines Bekannten ein ähnliches Geräusch.

    Beim Zahnriemenwechsel war eine Schraube der Zahnriemenverkleidung offensichtlich nur „Handfest“ angezogen worden, hatte sich rausgedreht und schliff am Zahnriemen.

    War sofort zu sehen, als der Ventildeckel wieder runter war.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  4. #4
    Avatar von Xhéres
    Registriert seit
    23.12.2017
    Ort
    D-33102
    Beiträge
    30
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0
    Danke für die Antwort!

    Ich hoffe, dass es so etwas "einfaches" ist und werde den noch mal von der Werkstatt angucken lassen die nächsten Tage...
    | MX-5 NBFL 2002 | 1.6 Phoenix - Brilliant Black |


  5. #5
    Avatar von Xhéres
    Registriert seit
    23.12.2017
    Ort
    D-33102
    Beiträge
    30
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0
    Es gibt wohl eine Aufklärung des Problems:

    Und zwar ist der gute MX heute noch mal in der Werkstatt gewesen und dort wurde festgestellt, dass die Spannfeder von der Spannrolle vom Zahnriemen abgesprungen ist.

    Nun will man den Zahnriemen noch einmal wechseln und die Feder dieses mal komplett weglassen, da diese "keine Bewandnis" habe .... kann das sein?

    Und lässt das alles auf einen Montagefehler hindeuten oder war das einfach nur Pech und hätte immer passieren können?
    | MX-5 NBFL 2002 | 1.6 Phoenix - Brilliant Black |


  6. #6
    Administrator Avatar von Andreas
    Registriert seit
    30.03.2004
    Ort
    D-777..
    Beiträge
    25.234
    Danke Dank erhalten 278 in 95 Posts  Bedankt 21
    Zitat Zitat von Xhéres Beitrag anzeigen
    Nun will man den Zahnriemen noch einmal wechseln und die Feder dieses mal komplett weglassen, da diese "keine Bewandnis" habe .... kann das sein?
    Die Spannfeder wird benötigt, um die Zahnriemenspannung korrekt einzustellen; danach kann sie theoretisch weg. Falls der sehr unwahrscheinliche Fall eintreten sollte, dass die Spannrolle sich löst, würde die Feder die Rolle (theoretisch) noch ranziehen; praktisch wird der Riemen dann aber wohl überspringen. Wäre aber egal, da Freiläufer.

    In dem Fall: ja, die Feder könnte theoretisch weg. Allerdings ist mir bei weit >100 Zahnriemenwechseln am MX noch nie eine Spannfeder abgesprungen; insofern sehe ich die Fähigkeiten der Werkstatt grade etwas skeptisch...
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  7. #7
    Avatar von wurzlburzel
    Registriert seit
    29.09.2014
    Ort
    91189 .
    Beiträge
    788
    Danke Dank erhalten 90 in 74 Posts  Bedankt 31
    Da tippe ich auch auf montagefehler.

    Feder würde ich immer drinn lasen.
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  8. #8
    Avatar von lkh
    Registriert seit
    19.03.2017
    Ort
    D-07749
    Beiträge
    68
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0
    Hallo,

    Zitat Zitat von Xhéres Beitrag anzeigen
    un will man den Zahnriemen noch einmal wechseln und die Feder dieses mal komplett weglassen, da diese "keine Bewandnis" habe .... kann das sein
    Kurz gesagt: ich würde die Werkstatt wechseln. Seit Ewigkeiten wird bei jeder Kette oder Riemen ein Spanner verbaut. Wenn das Ding erst mal "rumschlabbert" und dann überspringt ist die Fahrfreude vorbei. Bei einem Freiläufer allerdings ohne Motorschaden Was dieses "Rumschlabbern" verursachen kann weiß ich nicht, ich kann nur Software, nicht Hardware

    Hoffe es hilft ...
    Geändert von lkh (10.04.2018 um 02:16 Uhr) Grund: Typo

Ähnliche Themen

  1. Komische Geräusche beim runterschalten
    Von JeiAmKei im Forum Allgemeines
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 21.07.2015, 23:46
  2. [NB⁄NBFL] NBFL 1.6 ging beim fahren plötzlich aus
    Von tobi_ im Forum Technik Serie
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 16.06.2011, 18:46
  3. 91er Miata: Motor geht plötzlich aus
    Von Lingenfelder im Forum Technik Serie
    Antworten: 16
    Letzter Beitrag: 01.10.2008, 01:04
  4. Tacho geht plötzlich aus....
    Von ckarcher im Forum Technik Serie
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 01.09.2005, 21:34
  5. Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 05.07.2004, 01:16

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •