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  1. #1

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    Batterie ständig "leer"

    Mein NA, BJ,97, wird selten genutzt. Vor einem Jahr habe ich eine neue Batterie kaufen müssen (Panasonic).

    Während der Standzeiten hatte ich ein Ladegerät drann (CTEK). Nach drei Tagen Stand ohne Laden ist die Batterie tot. Irgenwas zieht Strom. Ein Fehler der Batterie kann es nicht sein. In den 21 Jahren NA kam das immer mal wieder , auch bei den Vorgängerbatterien, vor.

    Wie gehe ich vor, wie haltet ihr das, wenn das Auto selten genutzt wird?

    LG Hardy

  2. #2
    Avatar von Chrystalwhite
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    Hast Du ein Amperemeter ?

    Anschließen und dann eine Sicherung nach der anderen ziehen, bis der Zeiger deutlich runter geht, einer der Verbraucher, welcher an der betreffenden Sicherung hängt, ist der schuldige.

    Wenn Du das nicht messen kannst, mangels Wissen oder Messgerät, dann zieh eine Sicherung, warte ein paar Tage, ob sich die Batterie entleert oder nicht. Ist natürlich die deutlich langwierigere Methode.

    Hauptverdächtige sind immer irgendwelche Leuchten (Handschuhfach oder Kofferraumbeleuchtung nachgerüstet?)

    Nachgerüstete Alarmanlagen oder Zentralverriegelungen sind auch heiße Kandidaten.

    Der Klassiker ist auch gern ein nachgerüstetes Radio, ich würde damit anfangen und dieses abklemmen.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  3. #3

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    Ok, danke.

    Radio ist mal nachgerüstet worden. Damit fange ich an.

    Dank dir.

  4. #4
    Avatar von Chrystalwhite
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  5. #5
    Avatar von Markus_W
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    Du kannst auch anstatt Amperemeter eine kleine 12V Glühbirne an zwei Kabel anschließen und diese anstatt der Sicherung einstecken, da wo es dann leuchtet fließt Strom.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  6. #6

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    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
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    Hallo,

    habe das Radio abgeklemmt. Es sieht so aus, als ob die Batterie sich nicht mehr entleert.

    Dazu nun Fragen: Das Radio ist ein altes Becker DIN Navi. Das hat so ein "Diebstahl Pseudo-Blinkie". Angeschlossen (Stromzufuhr) an der Leitung einer ebenfalls vor vielen Jahren nachgerüsteten Analoguhr, da ich ja auch Radiobetrieb ohne Zündung wollte.

    Wo ich die Uhr abgegriffen habe....keine Ahnung mehr....

    Nun möchte ich natürlich nicht auf das Becker verzichten.

    Wie soll ich es anschliessen?

    Gruss Hardy

  7. #7
    Avatar von Chrystalwhite
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    Sag mal, welches Becker.

    Traffic pro, Indianapolis ?

    Klemme 15 und 30 richtig angeschlossen ?


    http://www.mybecker.com/fileadmin/Do...tion_Guide.pdf
    Geändert von Chrystalwhite (02.06.2018 um 21:25 Uhr)
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  8. #8

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    Indianapolis


    Anschlüsse
    Kammer A
    1
    Geschwindigkeitssignal (GAL)
    2
    Signal vom Rückfahrscheinwerfer
    3
    Telefon-Stummschaltung / Freischaltung
    4
    Dauerplus (Klemme 30)
    5
    Steuerausgang für Automatikantenne/Verstärker
    6
    Beleuchtung (Klemme 58)
    7
    Geschaltetes Plus (Klemme 15)
    8
    Masse (Klemme 31


    Was kann ich denn da falsch gemacht haben..? Brauche nochmal einen Kick
    Geändert von Hardy_K (02.06.2018 um 22:03 Uhr)

  9. #9
    Avatar von Chrystalwhite
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    Statt 15 und 30 eventuell beides an 30 gehängt ?

    Kann natürlich auch ein defektes Radio sein.
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  10. #10
    Avatar von GAFCOT
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    Ich weiß nicht, ob es dabei verschiedene Standards gibt, aber ich hatte nach einem Radiowexel das Problem, das nach dem Anlassen des Motors immer alle Sender und Einstellungen weg waren. Plus und Dauerplus getauscht, seitdem ist alles ok.
    Jörg (Kürschrauber)

  11. #11

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    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Statt 15 und 30 eventuell beides an 30 gehängt ?

    Kann natürlich auch ein defektes Radio sein.
    Danke..werde es morgen mal überprüfen...und berichte.

    Danke für deine Mühe

  12. #12
    Avatar von z0ttel
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    Ich habe bei mir ein Becker Indianapolis verbaut, welches aber regulär an Kl15 (Zündung) und separat Kl30 (Batterie) angeschlossen ist. Dieses führt nicht zu so einem starken Entladen der Batterie, selbst nach mehreren Monaten Standzeit ohne Ladegerät lässt sich der Wagen sauber starten. Ich würde daher ebenfalls auf die Verkabelung tippen (Kl15 + Kl30 zusammengelegt) bzw. auf einen Defekt im Radio.

  13. #13
    Avatar von perfekterNA
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    Eigentlich ist das hier doch alles nur rumraten.. .
    Nimm ein Multimeter in dieHand und messe die Ruhestromaufnahme. Liegt diese bei ca15mA ist alles ok. Wenn nicht dann muss systematisch nach dem Verbraucher gesucht werden.
    Wenn dann letztlich nur noch das Radio übrig bleibt sollte auch hier jede Stromversorgung geprüft werden:
    Klemme 30 (Dauerstromversorgung)
    Klemme 15 (Zündungsplus)
    Klemme 31( Masse)
    Ansteuerung der Antenne und eventuell Verstärker
    Klemme 58 (Beleuchtung)

    Für diese Messungen reicht ein billiges Conrad Multimeter (mit dem man aber auch umgehen können sollte).
    Während der Ruhestrommessung bitte keine Verbraucher einschalten (Innenbeleuchtung etc.) sonst ist die Sicherung im Gerät durch...

  14. #14

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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen
    Eigentlich ist das hier doch alles nur rumraten.. .
    Nimm ein Multimeter in dieHand und messe die Ruhestromaufnahme. Liegt diese bei ca15mA ist alles ok. Wenn nicht dann muss systematisch nach dem Verbraucher gesucht werden.
    Wenn dann letztlich nur noch das Radio übrig bleibt sollte auch hier jede Stromversorgung geprüft werden:
    Klemme 30 (Dauerstromversorgung)
    Klemme 15 (Zündungsplus)
    Klemme 31( Masse)
    Ansteuerung der Antenne und eventuell Verstärker
    Klemme 58 (Beleuchtung)

    Für diese Messungen reicht ein billiges Conrad Multimeter (mit dem man aber auch umgehen können sollte).
    Während der Ruhestrommessung bitte keine Verbraucher einschalten (Innenbeleuchtung etc.) sonst ist die Sicherung im Gerät durch...
    Stimmt schon. Technisch bin ich da vollkommen überfordert. Muss hier in Hannover entweder in eine Autoradiofachwerktatt, oder jemanden finden, der sich damit auskennt.

  15. #15
    Avatar von Markus_W
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    Zitat Zitat von Hardy_K Beitrag anzeigen
    Stimmt schon. Technisch bin ich da vollkommen überfordert. Muss hier in Hannover entweder in eine Autoradiofachwerktatt, oder jemanden finden, der sich damit auskennt.
    Denke mit bisschen einlesen und Interesse bekommst Du das trotzdem hin, kauf Dir ein 10€ Multimeter und los gehts. Im Prinzip geht es ja nur darum rauszufinden ob Klemme 15 und 30 richtig angeschlossen sind oder ob das Radio irgendwie defekt ist.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  16. #16
    Avatar von Ede321
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    Wir haben neulich auf einem kleinen Treffen mal bei einem NC die Abläufe gereinigt, da der Besitzer sich dies nicht zugetraut hatte.

    Vielleicht kann dir ja jemand helfen, wenn du auf das TidM kommst. Hier sind bestimmt freundliche MXler, die dir helfen können. Ich habe da leider auch nicht so die Ahnung, aber wenn du hier mal fragst, ob dir jemand hilft?
    Ecki
    MX-5 Memories II NBFL 2003 Piniengrün

  17. #17
    Moderator Avatar von Oli
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    Zitat Zitat von Hardy_K Beitrag anzeigen
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    Wenn das Radio bei Zündung "aus" auch aus geht und dann die Blinke angeht, sollte es doch richtig verkabelt sein. Bei Zündung aus lässt es sich aber dann wieder manuell anschalten, oder? So habe ich mein altes TrafficPro auch verkabelt.
    CU Oliver


  18. #18

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    Habe den Fehler gefunden. Radio durchmessen lassen...zieht Strom ohne Ende. Also ein Defekt im Radio. Verkabelt war alles richtig.

    Möchte mich bei euch noch einmal für die vielen Tipps und Hinweise bedanken.

    Grüsse...Hardy

  19. #19
    Avatar von HansHansen
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    Hat mein Becker-Navi auch schon zwei mal gemacht.

    Ich konnte den Fehler nicht reproduzieren. Aber ich habe einen Verdacht: Wenn das Dingen Dich navigieren soll, dann legt es sich nicht anständig schlafen.
    Seit ich dafür sorge, dass ich jede Route entweder beendet habe oder eben abgebrochen, konnte ich mit dem Becker diesen Effekt nicht mehr beobachten.

    Grüße
    HansHansen

  20. #20
    Kwietsch
    Guest
    Was heißt denn "Strom ohne Ende" in Zahlen ausgedrückt?

  21. #21
    Avatar von Chrystalwhite
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    Läuft eventuell das CD-Laufwerk dauerhaft ?
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