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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

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    Lightbulb Frontsplitter für NB mit OEM Lippe bzw. Zubehör

    Hallo Zusammen,

    ich wollte mal meinen selber gefertigten Frontsplitter aufzeigen. Diesen habe ich letztes Jahr aus ABS Kunststoff gefertigt.
    Es gab 3 Ziele:
    1. Etwas mehr Abtrieb an der Vorderachse
    2. Luftzufuhr zum Ölkühler verbessern (Hauptziel)
    3. Optik - Motorsport

    Ich habe dafür eine rechteckige Kunststoffplatte in 5mm Stärke benutzt. Diese dann in die entsprechende Form gebracht. Aber ich denke am sinnvollten sind an der Stelle Fotos.

    IMG_2018.jpg

    IMG_2019.jpg

    IMG_2098.jpg

    IMG_2113.jpg

    IMG_2125.jpg

    IMG_2133.jpg

    IMG_2562.jpg

    Im letzten Foto sieht man gut wie die Luft jetzt durch den Kanal optimal zum Ölkühler gefördert wird. Der Effekt ist absolut spürbar!
    Auch den Abtriebseffekt kann man durchaus spüren. Das Fahrzeug ist bei höheren Geschwindigkeiten sehr stabiul auf der Vorderachse.
    Bei der Optik - für mich das Ziel erreicht. Insgesamt natürlich Geschmackssache.

    Wenn jemand Interesse hat, auch so einen Splitter zu haben, ich bin derzeit am überlegen eine Kleinserie aufzulegen. Wahlweise mit oder ohne Öhlkühlerluftzuführung. Ich würde die vorhandene Form von meinen "Prototypen" dazu ins 3D übernehmen und die Splitter per Laser schneiden lassen. Den Kanal bringe ich dann bei Bedarf selber per Kunststoffschweißen ein.
    preislich wird sich das bei ca. 150€ ohne Kanal und ca. 200€ mit Kanal bewegen.
    Zulassung gibts selbstverständlich nicht für das Teil.

    Wenn ich 8 Interessenten zusammen bekomme, würde ich das Projekt starten.

    Na dann lasst mal hören was ihr davon haltet.

    Viele Grüße,

    Tobi

  2. #2

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    Also für mich macht die Kombi aus Splitter und Ölkühler nicht wirklich Sinn.

    Splitter haben die Aufgabe, die Luft zu "splitten", also nur das unter das Auto zu lassen, was an Luft horizontal unter dem Splitter ist.
    Alles, was an der Karrosserie nach unten strömt, gelangt nicht mehr unter den Splitter, sondern drückt eher noch auf diesen.

    Die Menge an Luft, die unterm Fahrzeug durchgeht wird also deutlich reduziert, Du sagst ja selbst, dass Du den Effekt beim
    Fahren merkst.

    WIE soll jetzt Deiner Meinung nach die deutlich verringerte Luftmenge Deinen Ölkühler besser kühlen????
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  3. #3
    Avatar von MRoadster
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    Nix für ungut, aber das ist sicher im Windkanal getestet, keine Instabilität bei Seitenwind und hohem Tempo auf Autobahnbrücken etc...
    Grüße, Mario

  4. #4
    Kwietsch
    Guest
    Ich möchte zwei Dinge dazu sagen:

    1) Mir gefällt die Optik sehr.

    2) Ich möchte weder in Deiner Haut stecken, wenn Du einen Fußgänger umsäbelst, noch dieser Fußgänger sein.

  5. #5

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    a) bin kein so Spoilerfreund.
    b) auch ohne so ein Teil möchte ich nicht noch einmal als Fußgänger die Bekanntschaft mit einem Hobel schließen.
    c) habe schon einen Unfall als Fußgänger erlebt, als mich ein Trunkenbold mit seinem PKW über den Haufen fuhr. Hatte dabei noch Glück im Unglück , ausser ein paar starke Prellungen , die ich dabei erlitt, passierte GsD nixx schlimmeres.

  6. #6
    Avatar von thiesw
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    ich finde den Spoiler klasse
    sieht super aus

    das das einen Effekt beim Fahren hat wage ich zu bezweifeln
    aber egal

    wichtig
    das Teil muss eingetragen sein,sonst hast du keine Betriebserlaubnis
    bei einem Schadensfall zahlt deine Versicherung nicht

  7. #7
    Avatar von 81kW
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    Zitat Zitat von thiesw Beitrag anzeigen
    das Teil muss eingetragen sein,sonst hast du keine Betriebserlaubnis
    bei einem Schadensfall zahlt deine Versicherung nicht
    Diese UL wird durch ständige Wiederholung auch nicht wahrer.

  8. #8
    Moderator Avatar von Krischan
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    Wenn das Ding jetzt noch verstellbar wäre, wärs sinnvoll.
    So wie hier:
    bmw-m3-gt-e36-04.jpg

    Die kann man, nach Lösen von ein paar Schrauben am Splitter, ca. 15cm rausziehen. Zusammen mit Heckflügel + Distanzstücken kommt das Auto dann gerade noch so auf 240.

    Achja, wenns vorne über die Stoßstange rausschaut, ändert sich die Fahrzeuglänge, also nur auf der Rennstrecke "voll ausgefahren" erlaubt.
    I6 ITB S50B30

  9. #9
    Moderator Avatar von Grummel
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    Ich hab dem Bernard schon Rente vergeben...
    NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
    http://mx-5.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35648&dateline=148291  2310

  10. #10
    Avatar von wulfenX
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    Sieht echt super aus,gut gemacht.
    ---
    Das das Ding nicht eintragungsfähig ist, hat er ja selbst geschrieben und kennt auch die Konsequenzen...
    ---
    Ihr müsst einfach akzeptieren, daß da manche schmerzfreier sind als Andere

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