Guten Morgen,
vorgestern/gestern habe ich die Wasserpumpe gewechselt, es war dringend nötig, habe schon eine grüne Frostschutzspur hinterhergezogen.
Nachdem das mein erstes Japsomobil ist, war die Konstruktion Neuland für mich. An manchen Stellen hatte ich deutlich den Eindruck, dass die Entwickler erst nachträglich an manches dachten, die Servopumpe z.B. sieht aus wie hinterher drangedengelt.
Richtig heftig wurde es an der Kurbelwellenschraube, die wollte natürlich nicht aufgehen. Aber wozu hat man einen Druckluft-Schlagschrauber?
Dachte ich zumindest, bis ich feststellte dass ich keine 21er Nuss habe...
Also mit dem gekröpften Ring dran, aber da passt natürlich das Wasserrohr nicht drüber... zum Glück hatte ich noch ein altes Auspuffrohr rumliegen, damit ging's dann mehr schlecht als recht. Anschliessend musste ich Feierabend machen und erst mal ein Bier trinken.
Gestern gings dann weiter, dabei durfte ich feststellen dass keine Dichtung für's Thermostatgehäuse da war, und die alte war schon so hart dass sie runterbröselte. Was tun? Aus Karton was hinimprovisieren? Ich habe das Ganze dann ohne Dichtung, nur mit gut Hylomar bestrichen zusammengeschraubt. Beim Anlassen hat's noch getropft, nach der Probefahrt war's trocken, also scheint das zumindest übergangsweise zu funktionieren.
Hat das schon mal jemand gemacht? Geht das eine Weile gut?
Grüße,
Michael