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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Question Schaltknauf NBFL 6-Gang

    Mein NBFL hat einen üblen Metalloptik-Schaltknauf, den irgendein geschmacksbefreiter Vorbesitzer reingebaut hat. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen. Habt ihr Tipps (gerne mit Links, wo die Dinger dann auch kaufbar sind)?

    Wichtig wäre mir, dass das 6-Gang-Schaltschema drauf ist. Bisher bin ich nur über diesen hier von IL gestolpert:

    https://www.ebay.de/itm/MX-5-Schaltk...g/122736349179

  2. #2
    Avatar von HansHansen
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    Moin,

    gut möglich, dass Dein NBFL doch irgend ein Sondermodell ist, wenn das 6-Gang-Getriebe serienmäßig an Bord ist. Kann interessant werden, wenn Du Bremsenteile brauchst, eventuell ist bei Dir die Sportive-Bremse verbaut.

    Zum Schaltknauf: Wird schwierig. Originalteile wirst Du nur noch schwer in gebrauchtem Zustand bekommen.

    Mir persönlich ist beim Schaltknauf folgendes wichtig:
    - Er soll nicht prellen, wenn der Gang einrastet. Hilfreich ist ein gewisses Eigengewicht und das Material, z.B. Leder.
    - Er soll auch bei Hitze erträglich anzufassen sein. Sei es Sonne oder die Hitze vom Getriebe, Metall käme für mich nicht in Frage.

    Wenn ich das selbe Problem hätte, ich würde wohl auf das Schaltschema verzichten. Schlimmstenfalls einen Aufkleber mit dem Schaltschema auf die Mittelkonsole bappen.

    Zubehör-Schaltknäufe (z.B. Nardi) kommen gerne mit Klemmschrauben. Die Erfahrungen damit sind eher nicht so gut. Gibt aber auch Nardi-Knäufe, die direkt an Mazda geliefert wurden, die passen dann.

    Selber habe ich einen potthässlichen Knauf von IL drin: https://www.ilmotorsport.de/shop/art...age=0&count=24
    Länge und Gewicht sind ziemlich identisch zum originalen und wenn mir die Optik wurscht ist, dann schaltet er sich genau so wie sich Mazda das gedacht hat.
    Und die Entwickler wussten, was sie taten.

    Gerne genommen wird auch Team Voodoo: http://www.thompson-automotive.com/voodoo.html
    Gerne empfohlen, der schwarz texturierte: http://www.thompson-automotive.com/c...63/2029543.htm


    Ist natürlich alles Geschmackssache. Mir sind die technischen Gegebenheiten wichtiger, und wenn man mal acht Stunden Gebirgspässe fährt, ist es weniger schön, wenn das Handgelenk schmerzt, weil da Prellschläge ungefiltert aus dem Getriebe durchkommen.
    Hängt sicherlich auch von Deinem Anforderungsprofil ab.

    Grüße
    HansHansen

  3. #3

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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Moin,

    gut möglich, dass Dein NBFL doch irgend ein Sondermodell ist, wenn das 6-Gang-Getriebe serienmäßig an Bord ist. Kann interessant werden, wenn Du Bremsenteile brauchst, eventuell ist bei Dir die Sportive-Bremse verbaut.

    Zum Schaltknauf: Wird schwierig. Originalteile wirst Du nur noch schwer in gebrauchtem Zustand bekommen.

    Mir persönlich ist beim Schaltknauf folgendes wichtig:
    - Er soll nicht prellen, wenn der Gang einrastet. Hilfreich ist ein gewisses Eigengewicht und das Material, z.B. Leder.
    - Er soll auch bei Hitze erträglich anzufassen sein. Sei es Sonne oder die Hitze vom Getriebe, Metall käme für mich nicht in Frage.

    Wenn ich das selbe Problem hätte, ich würde wohl auf das Schaltschema verzichten. Schlimmstenfalls einen Aufkleber mit dem Schaltschema auf die Mittelkonsole bappen.

    Zubehör-Schaltknäufe (z.B. Nardi) kommen gerne mit Klemmschrauben. Die Erfahrungen damit sind eher nicht so gut. Gibt aber auch Nardi-Knäufe, die direkt an Mazda geliefert wurden, die passen dann.

    Selber habe ich einen potthässlichen Knauf von IL drin: https://www.ilmotorsport.de/shop/art...age=0&count=24
    Länge und Gewicht sind ziemlich identisch zum originalen und wenn mir die Optik wurscht ist, dann schaltet er sich genau so wie sich Mazda das gedacht hat.
    Und die Entwickler wussten, was sie taten.

    Gerne genommen wird auch Team Voodoo: http://www.thompson-automotive.com/voodoo.html
    Gerne empfohlen, der schwarz texturierte: http://www.thompson-automotive.com/c...63/2029543.htm


    Ist natürlich alles Geschmackssache. Mir sind die technischen Gegebenheiten wichtiger, und wenn man mal acht Stunden Gebirgspässe fährt, ist es weniger schön, wenn das Handgelenk schmerzt, weil da Prellschläge ungefiltert aus dem Getriebe durchkommen.
    Hängt sicherlich auch von Deinem Anforderungsprofil ab.

    Grüße
    HansHansen
    Perfekt beschrieben. Voodoo Pistol Grip Shift Knob, black textured. Beste Wahl, nur halt kein Schema drauf.
    Quer ist mehr.

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Perfekt beschrieben. Voodoo Pistol Grip Shift Knob, black textured. Beste Wahl, nur halt kein Schema drauf.
    Danke für die Blumen.

    Du meinst diesen hier? http://www.thompson-automotive.com/c...3/10105494.htm

  5. #5

    Registriert seit
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen

    Selber habe ich einen potthässlichen Knauf von IL drin: https://www.ilmotorsport.de/shop/art...age=0&count=24
    Länge und Gewicht sind ziemlich identisch zum originalen und wenn mir die Optik wurscht ist, dann schaltet er sich genau so wie sich Mazda das gedacht hat.
    Und die Entwickler wussten, was sie taten.
    so grausig finde ich den ledernen von IL gar nicht. gibt es einen europäischen händler für die team voodoo-teile?

  6. #6

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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Danke für die Blumen.

    Du meinst diesen hier? http://www.thompson-automotive.com/c...3/10105494.htm
    Genau!


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von janosch Beitrag anzeigen
    so grausig finde ich den ledernen von IL gar nicht. gibt es einen europäischen händler für die team voodoo-teile?
    Mir nicht bekannt. Kriegt man nur in USA
    Quer ist mehr.

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