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  1. #1

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    NBFL generelle frage zum cockpit

    wie ist das eigentlich bei den cockpits bei NBFLs?

    meiner hat so ein "alu-gebürstet"-interieur (siehe bild). bei schaltknauf und handbremshebel bin ich mir ziemlich sicher, dass die dinger eigentlich original aus schwarzen kunststoff gewesen wären. mein lenkrad ist ein korrektes schwarzes von nardi, deshalb vermute ich, dass eben auch schaltknauf und handbremshebel ursprünglich schwarz gewesen sind.

    welche varianten gab es denn bei den innenräumen und bei schaltkäufen/handbremshebeln?

    ich kenne die nardi-holz-lenkräder/schaltknäufe - waren die "special editions" vorbehalten, oder war das so ab werk für jeden mx-5 bestellbar?

    oder ist vielleicht schon mein alu-kram an der mittelkonsole nicht original?

    angesichts meiner alu-optik finde ich ja schlichte schwarze varianten für meinen schaltknauf/handbremsgriff die passendsten - was meint ihr?

    interior.jpg

  2. #2

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    Moin, es gab zwar diverse verschiedene Designs der Radio und Schalthebelblenden aber deine Aluversion ist vermutlich kein Serienteil (oder vielleicht doch...?!). In jedem Fall nachgerüstet, wie du richtig vermutest, ist der Handbremshebel wie auch der Schaltknauf. Serienmäßig schwarzer Kunststoff bzw Leder (Schalthebel). Holzteile wurden in den verschiedenen Baujahren nur in den Sondermodellen wie Miracle und Memories 1-3 verbaut.

    Bezüglich der Blendendesigns kannst du mal bei IL Motorsport nachschauen, da gibt es verschiedene Varianten wie zum Beispiel:
    https://www.ilmotorsport.de/shop/art...b9ee1a639f96a4

  3. #3
    Avatar von da_user
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    Moin, es gab zwar diverse verschiedene Designs der Radio und Schalthebelblenden aber deine Aluversion ist vermutlich kein Serienteil (oder vielleicht doch...?!).
    Hat meiner auch so, dafür sind Bremshebel und Schaltknauf Original:
    20180707_153834.jpg

    Meiner könnte allerdings ein umgebautes SoMo sein, dürfte aber auf jeden Fall einer der ersten NBFL gewesen sein...

  4. #4
    Avatar von Ritagern
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    NBFL Cockpit vom SILVERBLUES

    ...hier oben mein Silverblues NBFL COCKPIT in Wurzelholz!
    Geändert von Ritagern (05.03.2019 um 20:39 Uhr)

  5. #5
    Avatar von MX-5 Classic
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    Zitat Zitat von Ritagern Beitrag anzeigen
    ...hier mein Silverblues NBFL COCKPIT in Wurzelholz!


    https://mx-5.de/forum/asset.php?fid=...1&d=1551804254
    Dem Link zu folgen klappt leider nicht

  6. #6
    Avatar von Ritagern
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    Zitat Zitat von MX-5 Classic Beitrag anzeigen
    Dem Link zu folgen klappt leider nicht
    _DSC1067.jpg

    Hier Foto!!!


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Cockpit Bild oben!


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von MX-5 Classic Beitrag anzeigen
    Dem Link zu folgen klappt leider nicht
    Bild ist hier

  7. #7
    Avatar von GAFCOT
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    Jetzt verstehe ich, warum sich der Link verweigert hatte.
    Jörg

  8. #8
    Avatar von Chrystalwhite
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    Bei allem Respekt:

    Diese Plastikholzwurst um das Lenkrad ist unterste Schublade.

    Wenn Dein NB mal nicht anspringen will: Ich verstehe ihn.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  9. #9

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    Ui.....

    Dabei ist mein Motto: Geschmäcker sind verschieden.....
    aber manchmal finde ich dass es doch schönere Lösungen gibt!
    Zum Beispiel das originale Nardi Holzlenkrad aus dem Miracle!
    In dem dunklen Holz sieht das sehr wertig aus....nur bei schwitzigen Händen könnte das Nachteile haben.
    Da hätte ich lieber 300.-€ für ein gebrauchtes ausgegeben..... (neu kosten die übrigens einen irrwitzigen 4 stelligen Betrag!)

  10. #10
    Avatar von Kwietsch
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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen
    Ui.....

    Dabei ist mein Motto: Geschmäcker sind verschieden.....
    aber manchmal finde ich dass es doch schönere Lösungen gibt!
    Zum Beispiel das originale Nardi Holzlenkrad aus dem Miracle!
    In dem dunklen Holz sieht das sehr wertig aus....nur bei schwitzigen Händen könnte das Nachteile haben.
    Da hätte ich lieber 300.-€ für ein gebrauchtes ausgegeben..... (neu kosten die übrigens einen irrwitzigen 4 stelligen Betrag!)
    Ich finde das und die mal von Mazze getätigte Aussage zu Laminat trifft es gut.

    Plastik oder gepresste Holzreste mit einem Foto von Holz drauf geht gar nicht.
    Aber ja, jeder Jeck is anners.

  11. #11
    Avatar von pillendreher
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    Hallo,

    ich habe auch einen Silver Blues, aber das würde ich ihm nie antun.

    Ich habe nie kapiert, warum der MX5 auf "Friseusen-Auto" genannt wird, jetzt komme ich der Erklärung näher.

    Aber: über Geschmack kann nicht sinnvoll streiten; wenn es Dir gefällt, ok.

    LG, Pillendreher

    Zitat Zitat von Ritagern Beitrag anzeigen
    ...hier oben mein Silverblues NBFL COCKPIT in Wurzelholz!
    Roadster: viel frische Luft und Bewegung!

  12. #12
    Avatar von Oggy
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    Ein Foto von Carbon ist aber auch nicht besser und das macht Mazda ab Werk..

    NA1,8 NC1,6 und nun ND 1,5

  13. #13
    Avatar von Chrystalwhite
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    Zitat Zitat von Oggy Beitrag anzeigen
    Ein Foto von Carbon ist aber auch nicht besser und das macht Mazda ab Werk..
    Jein.

    Karbon ist immerhin ein Kunststoff.

    Lieber Kunststoff in Kunststoffoptik als Kunststoff, der sich als Holz verkleidet.

    Aber: Jeder, wie es ihm gefällt.
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  14. #14
    Avatar von Kwietsch
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    Zitat Zitat von Oggy Beitrag anzeigen
    Ein Foto von Carbon ist aber auch nicht besser und das macht Mazda ab Werk..
    Auch da stimme ich zu.
    xy-"Optik" ist wie Fußball ohne Rasen, Schwimmen ohne Wasser, mit dem Finger popeln ohne Nase (https://www.youtube.com/watch?v=xM0bIgmBv08)

  15. #15
    Avatar von Freesky
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    Wenn so ein Lenkrad im Keller lagert , nehmen sogar die Ratten reißaus.
    nee ..Karneval ist vorbei , aber zum Glück hab ich schon "schlimmer " aussehende Lenkräder gesehn. Zu der übrigen "Wurzelholzbehandlung" passt es ja noch.
    NA 1,6l 115PS EZ 93 L.E. BRG

  16. #16
    Avatar von Kwietsch
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    Zitat Zitat von da_user Beitrag anzeigen
    Hat meiner auch so, dafür sind Bremshebel und Schaltknauf Original:
    20180707_153834.jpg

    Meiner könnte allerdings ein umgebautes SoMo sein, dürfte aber auf jeden Fall einer der ersten NBFL gewesen sein...
    Warum die Japaner das alles zusammenwürfelten, wie bei Italienern die Kabelfarben bei Kabelbäumen, hab ich nie verstanden.
    Ich hab das im unplugged gehasst.

    Silberne Blenden bei Heizregler und Lüftungsdüsen, die Blende um alles rum silber mit so nem Gitteraufdruck, Radio schwarz/silber aber wieder anders als der Rest.
    Ich hab das alles rausgeworfen und durch die einfachen mattschwarzen Teile ersetzt, um in der Konsole ein einheitliches Bild zu haben. Silber blieben die Ringe um die Düsen, Türöffner und Handbremsknopf, das ging dann einigermaßen.

  17. #17
    Avatar von Ritagern
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    Umkleben Einbaurahmen

    1. Hier hab ich den Radio Einbaurahmen mit Wurzelholz beklebt
    2. [ATTACH=CONFIG]3883[/ATTAC

    H]
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  18. #18

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    Ab 2004 gab es noch mal ein kleineres Facelift, da kamen die silbernen Rahmen (incl. silbernem Radio) und auch noch mal andere Felgen, z.B. beim Sportive.

  19. #19

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    Zitat Zitat von janosch Beitrag anzeigen
    wie ist das eigentlich bei den cockpits bei NBFLs?

    meiner hat so ein "alu-gebürstet"-interieur (siehe bild). bei schaltknauf und handbremshebel bin ich mir ziemlich sicher, dass die dinger eigentlich original aus schwarzen kunststoff gewesen wären. mein lenkrad ist ein korrektes schwarzes von nardi, deshalb vermute ich, dass eben auch schaltknauf und handbremshebel ursprünglich schwarz gewesen sind.

    welche varianten gab es denn bei den innenräumen und bei schaltkäufen/handbremshebeln?

    ich kenne die nardi-holz-lenkräder/schaltknäufe - waren die "special editions" vorbehalten, oder war das so ab werk für jeden mx-5 bestellbar?

    oder ist vielleicht schon mein alu-kram an der mittelkonsole nicht original?

    angesichts meiner alu-optik finde ich ja schlichte schwarze varianten für meinen schaltknauf/handbremsgriff die passendsten - was meint ihr?

    interior.jpg

    So sieht das original aus in meinem 2005-er NBFL:
    P1010096_2.jpg

    Mittlerweile habe ich aber auch einiges geändert:
    Impuls in de auto.jpg
    In de praktijk.jpg

    Das Interieur ist aus eine 2005 Impuls version, habe aber den 5-Gang Schaltknauf modifiziert damit es wieder passt zum 6-Gang Getriebe. Original Tempomat eingebaut mit Bedienung am Lenkradhebel und Schalter im Radio, Lüftungsdüsen aus Alfa Romeo 166 modifiziert und eingebaut damit man auch zwei davon schließen kan wenn man alleine unterwegs ist.

  20. #20

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  21. #21

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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen
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    Danke!

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