Close
projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4

    Minikat oder KLR?

    Hallo,
    Ich zahle gerade mehr Steuern als Versicherung...

    Aus dem Grund wollte ich mein Auto auf Euro 2 Umrüsten.

    Google sagt, dass man einen Minikat oder einen Kaltlaufregler einbauen kann.

    Minikat kostet knapp 70 ; KLR 180...

    Was sind die Vor- und Nachteile von den Systemen?

    Ich habe einen 1.6 115PS Motor

    Liebe Grüße

  2. #2
    Moderator Avatar von Oli
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-36179
    Beiträge
    2.994
    Danke Dank erhalten 65 in 48 Posts  Bedankt 134
    Der Minikat geht meiner Kenntnis nach nicht beim 1.6er mit 115 PS.
    Bleibt der Kaltlaufregler von HJS.
    Alleinvertrieb von Mazda ATH Beckmann - demnach wohl nur noch ein Abverkauf der "letzten" Systeme (wie viele das auch sein mögen).
    CU Oliver


  3. #3

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4
    Wie darf ich das verstehen?
    Es gibt noch die paar von Beckmann, dann keine mehr?
    Nie mehr?

    Zitat Zitat von Oli Beitrag anzeigen
    Der Minikat geht meiner Kenntnis nach nicht beim 1.6er mit 115 PS.
    Bleibt der Kaltlaufregler von HJS.
    Alleinvertrieb von Mazda ATH Beckmann - demnach wohl nur noch ein Abverkauf der "letzten" Systeme (wie viele das auch sein mögen).

  4. #4
    Avatar von Zweistein
    Registriert seit
    02.04.2017
    Ort
    D-46240
    Beiträge
    1.213
    Danke Dank erhalten 24 in 14 Posts  Bedankt 5
    Zitat Zitat von miatia Beitrag anzeigen
    Wie darf ich das verstehen?
    Es gibt noch die paar von Beckmann, dann keine mehr?
    Nie mehr?
    Antwort weiss ich zwar nicht, aber rechne mal - die betreffende Fahrzeugserie wurde 1997/98 eingestellt, die ersten erreichen bald das H-Kennzeichen - danach ist die Umrüstung eher sinnfrei (vom Umweltaspekt halte ich den Unterschied zwischen Euro 1 und Euro 2 eh für marginal - zumal bei der stetig sinkenden Zahl an betroffenen Autos)

    Meinen KLR hab ich noch nachgerüstet - vor 1,5 Jahren. Ist Bj. 94 - da amortisiert sich das noch. Die Schere schließt sich aber, und irgendwann rentiert sich das dann für den Anbieter nicht mehr.

  5. #5

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4
    Also einmal 180 + Eintragung + Einbau investieren um danach 125/ Jahr zu sparen...

    4 Jahre bis H mache, laut Adam Riese, 500 Euro Ersparnis.

    Minus 180 Kaufpreis und 100 Eintragung(was kostet die Eintragung eigentlich?) sind das 220€ Ersparnis über die nächsten 4 Jahre...

    Gut, nicht die Welt, aber wenn es keine Nachteile hat, why not?


    Habe mir erstmal eins bestellt, kann ich ja noch 2 Wochen zurückschicken...

  6. #6
    Avatar von Zweistein
    Registriert seit
    02.04.2017
    Ort
    D-46240
    Beiträge
    1.213
    Danke Dank erhalten 24 in 14 Posts  Bedankt 5
    So war ja auch meine Rechnung - _noch_ kann sich das rechnen, es ging mir eher darum, warum ein Anbieter sich vielleicht jetzt nicht mehr größere Bestände neu davon auf Halde legt. Irgendwann ist halt kein Bedarf mehr weil sich die Umrüstung eben nicht mehr wirklich lohnt, und dann sitzt er da mit den Restbeständen.

  7. #7
    Avatar von Topdown
    Registriert seit
    13.04.2009
    Ort
    D-49326
    Beiträge
    5.256
    Danke Dank erhalten 261 in 196 Posts  Bedankt 625
    Zitat Zitat von miatia Beitrag anzeigen
    Wie darf ich das verstehen?
    Es gibt noch die paar von Beckmann, dann keine mehr?
    Nie mehr?
    Moin, ja genau. Zum aktuellen Bestand kann ich jetzt nichts sagen, Anfang August hatten sie noch 4 Stück auf Lager. Wenn die verkauft sind wird es keine mehr geben!!!!!
    Life is a game - Play it

  8. #8
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    BE, NRW.
    Beiträge
    14.155
    Danke Dank erhalten 419 in 288 Posts  Bedankt 255
    Zitat Zitat von Topdown Beitrag anzeigen
    Moin, ja genau. Zum aktuellen Bestand kann ich jetzt nichts sagen, Anfang August hatten sie noch 4 Stück auf Lager. Wenn die verkauft sind wird es keine mehr geben!!!!!
    Laut ebay hat er noch vier Stück.

    Wir haben ihn Tristans NA ja direkt nach Kauf einbauen lassen und merken ansich keinen Unterschied. Ohne lief er in der Kaltlaufphase genauso lange hochtourig wie jetzt mit KLR. Nur das Geräusch der Unterdruckpumpe hört man deutlich.

    Für mich ne reine Geld- und keine Umweltfrage.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  9. #9

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4
    Super!
    Danke für alle Antworten!

    Habe gerade gelesen, dass ich für ein H Kennzeichen draufzahlen müsste.

    Heißt, wenn ich auf das H Kennzeichen verzichte, erübrigt sich die Frage ganz und es lohnt sich so oder so

    Viele Grüße

  10. #10
    Avatar von Chrystalwhite
    Registriert seit
    10.07.2007
    Ort
    Norden !
    Beiträge
    7.076
    Danke Dank erhalten 162 in 115 Posts  Bedankt 607
    Jetzt gibt es nur noch 3, danke für den Hinweis
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  11. #11
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    BE, NRW.
    Beiträge
    14.155
    Danke Dank erhalten 419 in 288 Posts  Bedankt 255
    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Jetzt gibt es nur noch 3, danke für den Hinweis
    DU warst das!
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  12. #12

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4
    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    DU warst das!
    Wenn du jetzt noch die 3 kaufst, hast du ein Monopol

  13. #13
    Avatar von Chrystalwhite
    Registriert seit
    10.07.2007
    Ort
    Norden !
    Beiträge
    7.076
    Danke Dank erhalten 162 in 115 Posts  Bedankt 607
    Zitat Zitat von miatia Beitrag anzeigen
    Wenn du jetzt noch die 3 kaufst, hast du ein Monopol
    Ich hab kurz drüber nachgedacht
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  14. #14
    Avatar von Topdown
    Registriert seit
    13.04.2009
    Ort
    D-49326
    Beiträge
    5.256
    Danke Dank erhalten 261 in 196 Posts  Bedankt 625
    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    Laut ebay hat er noch vier Stück.

    Wir haben ihn Tristans NA ja direkt nach Kauf einbauen lassen und merken ansich keinen Unterschied. Ohne lief er in der Kaltlaufphase genauso lange hochtourig wie jetzt mit KLR. Nur das Geräusch der Unterdruckpumpe hört man deutlich.
    Ich kann Dir auch nicht genau sagen, was und wie das ganz genau zusammen hängt....der Regler erhöht jedenfalls nur eine ganz kurze Weile die Drehzahl und dann schaltet er sich komplett wieder ab. Mehr passiert da nicht, reicht aber halt um die Steuern zu halbieren

    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    Für mich ne reine Geld- und keine Umweltfrage.
    Ja natürlich, das ist letztendlich alles nur *schön reden*, mehr nicht.....an meinem NB klebt eine grüne Plakette auf der Frontscheibe....und schon ist die Umwelt viel sauberer als ohne
    Life is a game - Play it

  15. #15
    Avatar von wurzlburzel
    Registriert seit
    29.09.2014
    Ort
    91189 .
    Beiträge
    788
    Danke Dank erhalten 90 in 74 Posts  Bedankt 31
    Zitat Zitat von miatia Beitrag anzeigen
    Also einmal 180 + Eintragung + Einbau investieren um danach 125/ Jahr zu sparen

    Minus 180 Kaufpreis und 100 Eintragung(was kostet die Eintragung eigentlich?) sind das 220€ Ersparnis über die nächsten 4 Jahre...
    Seitenanfang eintragen???

    Meines Wissens nur den korrekten Einbau bei einer guten WERKSTATT bestätigen lassen und dann ab zum Amt.
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  16. #16
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    BE, NRW.
    Beiträge
    14.155
    Danke Dank erhalten 419 in 288 Posts  Bedankt 255
    Zitat Zitat von wurzlburzel Beitrag anzeigen
    Seitenanfang eintragen???

    Meines Wissens nur den korrekten Einbau bei einer guten WERKSTATT bestätigen lassen und dann ab zum Amt.
    Wir haben drei Werkstätten gefragt, davon ein sehr guter Kunde von mir, keine wollten den korrekten Einbau bei DIY bestätigen. Entweder Einbau durch Werkstatt und Bestätigung oder gar nicht. Keiner wollte die Verantwortung übernehmen.

    YMMV
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  17. #17

    Registriert seit
    07.08.2002
    Ort
    Saar-Pfalz-Kreis.
    Beiträge
    4.219
    Danke Dank erhalten 9 in 7 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von Topdown Beitrag anzeigen
    Ich kann Dir auch nicht genau sagen, was und wie das ganz genau zusammen hängt....der Regler erhöht jedenfalls nur eine ganz kurze Weile die Drehzahl und dann schaltet er sich komplett wieder ab. Mehr passiert da nicht, reicht aber halt um die Steuern zu halbieren
    Das kurzfristige erhöhen der Leerlaufdrehzahl bis das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur hat soll den Kat schneller auf Temperatur bringen damit er schneller arbeitet. Ob das geht, mir egal, ich spare seit über 20 Jahren Steuern !!

  18. #18
    Avatar von HansHansen
    Registriert seit
    21.02.2005
    Ort
    DE-Süd
    Beiträge
    7.467
    Danke Dank erhalten 741 in 542 Posts  Bedankt 881
    Und nachdem die AU mit betriebswarmem Motor durchgeführt wird, kann man davon ausgehen, dass die Funktion des KLR niemals nicht geprüft wird ...

  19. #19

    Registriert seit
    10.10.2018
    Beiträge
    69
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 4
    Wir haben drei Werkstätten gefragt, davon ein sehr guter Kunde von mir, keine wollten den korrekten Einbau bei DIY bestätigen. Entweder Einbau durch Werkstatt und Bestätigung oder gar nicht. Keiner wollte die Verantwortung übernehmen.
    Genau darum geht es.
    Dasselbe Problem hatte ich bei meinem Motorrad damals.
    Ich durfte nur gedrosselt fahren, sprich mit eingebauten und eingetragenen Drosselscheiben.

    Dosselscheiben ein- oder ausbauen ist ein Aufwand von 'ner viertel Stunde, lasse es 20 Minuten sein (bei dem Modell).

    Trotzdem wollte mir keine Werkstatt den Einbau bestätigen, sodass ich es machen lassen musste.

  20. #20
    Avatar von Topdown
    Registriert seit
    13.04.2009
    Ort
    D-49326
    Beiträge
    5.256
    Danke Dank erhalten 261 in 196 Posts  Bedankt 625
    Zitat Zitat von sunburst Beitrag anzeigen
    Das kurzfristige erhöhen der Leerlaufdrehzahl bis das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur hat soll den Kat schneller auf Temperatur bringen damit er schneller arbeitet.
    Danke wieder was gelernt, hört sich irgendwie auch logisch an. Da ich einen NB fahre, brauchte ich mir zum Glück nie Gedanken dazu machen.


    Zitat Zitat von sunburst Beitrag anzeigen
    Ob das geht, mir egal, ich spare seit über 20 Jahren Steuern !!
    Der Zweck heiligt die Mittel
    Life is a game - Play it

Ähnliche Themen

  1. [NA] Suche KLR HJS LAT TR53 KBA 16964 HSN 92 44 1007 / 1014
    Von NA 91 im Forum Suche: Zubehörteile
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 24.11.2019, 11:34
  2. [NA] Surren+Unruhiges Standgas seit KLR
    Von miatia im Forum Technik Serie
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 13.11.2018, 17:48
  3. NA: Minikat + Steuern sparen
    Von Mixel im Forum Allgemeines
    Antworten: 60
    Letzter Beitrag: 01.03.2009, 20:47
  4. [NA] (NA) Minikat Euro2 Umrüstung
    Von Hamburger im Forum Technik Serie
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 24.07.2007, 18:54
  5. Euro2 KAT anstelle von KLR
    Von mws im Forum Technik Serie
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 20.02.2006, 20:45

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •