Bremsleitung li. vorne

[Tester]

Ich wechsele gerade beim NA die vorderen Bremsleitungen. Re - die kurze Leitung, Ein- und Ausbau kein Problem, die Herstellung hat dann schon was von einem Kunstwerk, aber machbar.

Die linke Seite: Konnte mir zunächst nicht vorstellen, dass die wirklich raus geht, ging dann aber irgendwie doch. Das ganze Theater rückwärts, also beim Einbau würde, ich mir gerne erleichtern und die Leitung anders bauen als von Mazda vorgesehen. Den Abwärtsbogen am ABS-Block, das Stück zurn Spritzwand und dann wieder hoch (quasi ein sehr großes U) würde ich lieber mit entsprechenden Bögen direkt vom ABS-Block zur Spritzwand ziehen und dann wie gehabt weiter (beim mNB ist es im Prinzip so ähnlich).
Hat das schon mal jemand gemacht? Die Bremsanlage hat ja vermutlich bezügl. Strömumgswiderstand eine "Trimmung", der Neubau sollte diesbezüglich dann ähnlich sein.

[perfekterNA]

Beim Betätigen der Bremse wird das Lüftspiel der Beläge zur Scheibe überbrückt. Groß ist das nicht. Letztlich benötigt man also nur ganz wenig Flüssigkeitsvolumen um den Bremskolben anzulegen. Der Rest ist dann nur hydraulischer Druckaufbau. Eine strömungsseitige Betrachtung der Bremsleitung ist also zu vernachlässigen.
Du kannst da biegen wie du lustig bist. Pass nur bei zu engen Radien auf dass dir die Leitung nicht knickt. Minimaler Rohrbiegeradius würde ich bei ca 10fachem Leitungsdurchmesser ansetzen. also ca 50mm.

[Tester]

Dann starte ich morgen mal. Gibt´s eigentlich für dieses schwarze Schutzrohr, das Mazda an diversen Leitungen dran, ne Bezugsquelle oder was zum Improvisieren?

[Chrystalwhite]

Eventuell Schrumpfschlauch ?

Auch 2x übereinander vielleicht ?

[Tester]

War auch mein erster Gedanke, ich habe mal was bestellt. Man braucht da ja nicht unbedingt, aber gerade im Motorraum ist man ja mal schnell abgerutscht und dann ist so ein bißschen Schutz nicht schlecht.

[perfekterNA]

Der Nachteil von nachträglichem Schrumpfschlauch ist wohl dass sich da Feuchtigkeit drunterziehend kann und eine Korrosion nicht direkt erkannt wird. Da würde ich eine Schrumpfschlauchausführung mit Kleber empfehlen oder jeweils an den Enden etwas Dichtmittel auftragen. Wenn die Fittings schon angefertigt sind braucht man schon einen 1/2“ Schlauch mit einer Schrumpfrate von 4:1.

[Tester]

Ich habe welchen mit Kleber bestellt, das Original ist ja auch geklebt.
Habe mir das heute noch mal in Ruhe angesehen. Durch die drehbare Hohlschraubenverbindung lässt sich die Leitungsführung ja sehr vereinfachen.