Close
projekt-mx5.de

Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 50 von 109
  1. #1
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.216
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 9

    Mazda MX-5 30th Anniversary

    Moin,

    nächstes Jahr wird es ein Sondermodell des ND geben: Die 30-Jahre Anniversary Edition. Kommt wohl als ST und RF. Farbe wird orange sein . Keine Ahnung wie viele es für D geben wird und keine Ahnung, welche Motorisierung er haben wird. Vielleicht weiß ja jemand mehr.

    Gruß

    Werner

  2. #2

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    54450, Rheinland-Pfalz, Deutschland.
    Beiträge
    6.056
    Danke Dank erhalten 12 in 8 Posts  Bedankt 1

    Thumbs down

    Like!

  3. #3

    Registriert seit
    09.04.2017
    Beiträge
    66
    Danke Dank erhalten 0  Bedankt 0
    Hier auch sowas ähnliches wie ein Bild dazu

    https://www.motor1.com/news/300293/m...-30th-edition/

    30AE-orange.jpg

  4. #4

    Registriert seit
    24.09.2018
    Ort
    D-24819
    Beiträge
    70
    Danke Dank erhalten 3 in 3 Posts  Bedankt 9
    Kriegt der nen gelbes Rundumlicht aufs Dach?

  5. #5
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Die Farbe ist schon mal i. O.

    Die Menge offensichtlich auch:
    Anhang 3537
    Geändert von GAFCOT (11.01.2019 um 13:06 Uhr)
    Jörg

  6. #6
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.216
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 9
    Zitat Zitat von ericksfünfundfünfzig Beitrag anzeigen
    Hier auch sowas ähnliches wie ein Bild dazu

    https://www.motor1.com/news/300293/m...-30th-edition/

    30AE-orange.jpg
    Sieht vielversprechend aus!

  7. #7
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.216
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 9

    Thumbs down Spezifikation

    400 Stück für Deutschland, wahrscheinlich 200 ST und 200 RF.
    Alle mit 2.0 Motor.
    Die Farbe heißt "Racing Orange".
    Geschmiedete Alufelgen.
    Brembos an der Vorderachse.
    Alcantarasitze (wahrscheinlich die Recaros) mit orangen Ziernähten.
    Vollausstattung.

    Einer davon wird unserer

  8. #8

    Registriert seit
    07.08.2002
    Ort
    Saar-Pfalz-Kreis.
    Beiträge
    4.216
    Danke Dank erhalten 9 in 7 Posts  Bedankt 3
    Bremsen und Sitze werden vom Abarth Spider übernommen.

  9. #9

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    54450, Rheinland-Pfalz, Deutschland.
    Beiträge
    6.056
    Danke Dank erhalten 12 in 8 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen

    Einer davon wird unserer
    Du hast doch eben erst einen neuen ND bekommen

  10. #10
    Moderator Avatar von haendiemaen
    Registriert seit
    07.03.2007
    Ort
    D-88719
    Beiträge
    13.605
    Danke Dank erhalten 25 in 21 Posts  Bedankt 13
    Zitat Zitat von sunburst Beitrag anzeigen
    Bremsen und Sitze werden vom Abarth Spider übernommen.
    Dann wäre ich raus, da die Recaros einfach perfekt sind. Mal die endgültige Spezifikation abwarten und dann darf mein Händler ein gutes Angebot für einen Tausch machen ...
    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + ND

  11. #11
    Avatar von BJ323F
    Registriert seit
    18.08.2006
    Ort
    50...
    Beiträge
    3.695
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 12
    Zitat Zitat von sunburst Beitrag anzeigen
    Bremsen und Sitze werden vom Abarth Spider übernommen.
    Gibt es eine Quelle bzgl der Sitze? Leider sind die Sabelt-Sitze des Abarth nicht so gut wie die Recaros des ND.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  12. #12
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.216
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 9
    Zitat Zitat von sunburst Beitrag anzeigen
    Bremsen und Sitze werden vom Abarth Spider übernommen.
    Schade, das wäre dann das erste Gegenargument. Die Recaros sind für mich um Klassen besser.


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von MarcW Beitrag anzeigen
    Du hast doch eben erst einen neuen ND bekommen
    Irgendwer muss doch Mazda das ganze Zeug abkaufen! Der neue 6er ist auch schon da ......

  13. #13

    Registriert seit
    13.05.2003
    Beiträge
    19.771
    Danke Dank erhalten 11 in 6 Posts  Bedankt 2
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    400 Stück für Deutschland, wahrscheinlich 200 ST und 200 RF.
    Alle mit 2.0 Motor.
    Die Farbe heißt "Racing Orange".
    Geschmiedete Alufelgen.
    Brembos an der Vorderachse.
    Alcantarasitze (wahrscheinlich die Recaros) mit orangen Ziernähten.
    Vollausstattung.

    Einer davon wird unserer
    Klingt gut! Aber ich wollte eigentlich abwarten, ob es noch eine Roadster-Version von der Alpine A110 geben wird.

  14. #14
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    WAF, NRW
    Beiträge
    12.095
    Danke Dank erhalten 63 in 43 Posts  Bedankt 0
    Überleg Dir das. Die 30th Anni ist was Eigenständiges, der A110 eine völlig unnötige Reminiszens. Kindheitsträume für Best Ager.
    Grüße Oliver

  15. #15

    Registriert seit
    13.05.2003
    Beiträge
    19.771
    Danke Dank erhalten 11 in 6 Posts  Bedankt 2
    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    ... der A110 eine völlig unnötige Reminiszens. Kindheitsträume für Best Ager.
    Schon mal eine gefahren?

  16. #16

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-7539.
    Beiträge
    45.548
    Danke Dank erhalten 80 in 54 Posts  Bedankt 86
    (... zur neuen Alpine ...)

    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Schon mal eine gefahren?
    Hat die Spocht Auto etwa recht? Ich find das Projekt auch echt cool und glaube und hoffe, daß es funktioniert. In F sollte es doch auch genügend benzingestörte geben. Ich war bei der Präsentation auf dem Genfer Salon damals dabei, das war echt schick. Auch wenn ich sie wegen Turbo nicht haben wollte, finde ich das Ding fördernswert.

    Ausserdem hattest Du dem Forum mal eine Auskunft über Deinen Italiener versprochen, meine ich. Vor etlichen Monden!
    Cheers, Martin

  17. #17

    Registriert seit
    13.05.2003
    Beiträge
    19.771
    Danke Dank erhalten 11 in 6 Posts  Bedankt 2
    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    (... zur neuen Alpine ...)



    Hat die Spocht Auto etwa recht? Ich find das Projekt auch echt cool und glaube und hoffe, daß es funktioniert. In F sollte es doch auch genügend benzingestörte geben. Ich war bei der Präsentation auf dem Genfer Salon damals dabei, das war echt schick. Auch wenn ich sie wegen Turbo nicht haben wollte, finde ich das Ding fördernswert.

    Ausserdem hattest Du dem Forum mal eine Auskunft über Deinen Italiener versprochen, meine ich. Vor etlichen Monden!

    Zur Alpine: Eine Mitfahrt hat mich initial angefixt. Eine Probefahrt hat es noch viel schlimmer gemacht. Und das, obwohl ich mir vorher sicher war, dass es ein hartes KO-Kriterium gibt und ein weiteres Kriterium, das kaum zu überwinden sein dürtfte. Ersteres ist das Getriebe. Aber ich musste feststellen, dass ich mich für dieses Gerät sogar an ein Doppelkupplungsgetriebe gewöhnen würde. Das zweite Kriterium wäre eigentlich der 1.8-Liter Turbomotor gewesen. Aber auch der war bei der Probefahrt kein Problem.

    Kurz gesagt: In der heutigen Zeit hat mich die Alpine genauso positiv überrascht wie damals der NA. Mich stört einzig das feste Dach. Wenn die Alpine als Roadster kommt, werde ich eine bestellen, das ist nahezu sicher.

    Zum Italiener: Ich kann es selbst kaum glauben, aber den habe ich immer noch nicht bei mir. Der steht immer noch in der Werkstatt, die die Restarbeiten, die Motorabstimmung und das H-Gutachten machen soll. Sag`nichts, ich bin auch fassungslos.

  18. #18
    Administrator Avatar von 280ZX
    Registriert seit
    31.10.2002
    Ort
    D-405..
    Beiträge
    20.177
    Danke Dank erhalten 82 in 36 Posts  Bedankt 23
    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Ausserdem hattest Du dem Forum mal eine Auskunft über Deinen Italiener versprochen, meine ich. Vor etlichen Monden!
    Ah, falsche Frage...
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  19. #19

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-7539.
    Beiträge
    45.548
    Danke Dank erhalten 80 in 54 Posts  Bedankt 86
    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Zur Alpine: Eine Mitfahrt hat mich initial angefixt. Eine Probefahrt hat es noch viel schlimmer gemacht. Und das, obwohl ich mir vorher sicher war, dass es ein hartes KO-Kriterium gibt und ein weiteres Kriterium, das kaum zu überwinden sein dürtfte. Ersteres ist das Getriebe. Aber ich musste feststellen, dass ich mich für dieses Gerät sogar an ein Doppelkupplungsgetriebe gewöhnen würde. Das zweite Kriterium wäre eigentlich der 1.8-Liter Turbomotor gewesen. Aber auch der war bei der Probefahrt kein Problem.

    Kurz gesagt: In der heutigen Zeit hat mich die Alpine genauso positiv überrascht wie damals der NA. Mich stört einzig das feste Dach. Wenn die Alpine als Roadster kommt, werde ich eine bestellen, das ist nahezu sicher.

    Zum Italiener: Ich kann es selbst kaum glauben, aber den habe ich immer noch nicht bei mir. Der steht immer noch in der Werkstatt, die die Restarbeiten, die Motorabstimmung und das H-Gutachten machen soll. Sag`nichts, ich bin auch fassungslos.
    @Alpine: Danke, sehr interessant. Besonders aus Deiner Feder.
    @Italiener: Ui, das wusste ich nicht. Drücke die Daumen, daß es wenigstens kein Groschengrab wird.

    Wir sind grad OT, sorry. Lieber in der Laberecke weiter. Mea culpa.
    Cheers, Martin

  20. #20
    Administrator Avatar von 280ZX
    Registriert seit
    31.10.2002
    Ort
    D-405..
    Beiträge
    20.177
    Danke Dank erhalten 82 in 36 Posts  Bedankt 23
    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Ersteres ist das Getriebe. Aber ich musste feststellen, dass ich mich für dieses Gerät sogar an ein Doppelkupplungsgetriebe gewöhnen würde.
    Spannend, das ist ja von uns. Was stört dich denn?
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  21. #21
    Administrator Avatar von Andreas
    Registriert seit
    30.03.2004
    Ort
    D-777..
    Beiträge
    24.830
    Danke Dank erhalten 58 in 21 Posts  Bedankt 6
    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Zum Italiener: Ich kann es selbst kaum glauben, aber den habe ich immer noch nicht bei mir. Der steht immer noch in der Werkstatt, die die Restarbeiten, die Motorabstimmung und das H-Gutachten machen soll. Sag`nichts, ich bin auch fassungslos.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  22. #22

    Registriert seit
    13.05.2003
    Beiträge
    19.771
    Danke Dank erhalten 11 in 6 Posts  Bedankt 2
    Ja, ja. Wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung. Ich habe aber den Optimismus noch nicht verloren. Ich habe mich mit dem Italiener für dieses Jahr zur Creme21 angemeldet ...


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von 280ZX Beitrag anzeigen
    Spannend, das ist ja von uns. Was stört dich denn?
    An dem Getriebe gibt es eigentlich nichts auszusetzen. Nur bin ich, was das Getriebe betrifft offenbar gusseiserner als was den Motor anbelangt. Ein Spaßauto ist bei mir mit einer klassischen Handschaltung verknüpft.

  23. #23
    Administrator Avatar von 280ZX
    Registriert seit
    31.10.2002
    Ort
    D-405..
    Beiträge
    20.177
    Danke Dank erhalten 82 in 36 Posts  Bedankt 23
    Kann ich verstehen.
    Gruss, Andre

    Drinking Enthusiast with a Car Problem

  24. #24
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Schade, das wäre dann das erste Gegenargument. Die Recaros sind für mich um Klassen besser.
    Selbst im 124er-Forum werden die Recaros vorgezogen:

    https://www.124-spider-forum.de/inde...baut/&pageNo=1
    Jörg

  25. #25
    Administrator Avatar von Andreas
    Registriert seit
    30.03.2004
    Ort
    D-777..
    Beiträge
    24.830
    Danke Dank erhalten 58 in 21 Posts  Bedankt 6
    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Ein Spaßauto ist bei mir mit einer klassischen Handschaltung verknüpft.
    Irgendwie schon. Die modernen DSGs lassen sich zwar auch prima handschalten und wenn man sich dran gewöhnt hat, auch super mit Paddles am Lenkrad, aber irgendwie würde ich ein Spaßauto auch immer handschalten wollen - mit Schalthebel.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  26. #26
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    WAF, NRW
    Beiträge
    12.095
    Danke Dank erhalten 63 in 43 Posts  Bedankt 0
    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Schon mal eine gefahren?

    Dafür muss ich keine fahren. Gesehen und innerlich direkt abgehakt. Es gibt Dinge, die sollte man weiterentwickeln wie den MX-5 oder meinen STI. Aber nicht SO neu auflegen.

    Die neue Supra ist auch so ein Auto. Unsäglich.


    Und bitte, meine Aussagen beziehen sich auf dieses Auto, nicht auf Personen die es mögen.


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von Andreas Beitrag anzeigen
    Irgendwie schon. Die modernen DSGs lassen sich zwar auch prima handschalten und wenn man sich dran gewöhnt hat, auch super mit Paddles am Lenkrad, aber irgendwie würde ich ein Spaßauto auch immer handschalten wollen - mit Schalthebel.

    Voll und ganz Deiner Meinung. Vom DSG Furzen ganz zu schweigen.
    Geändert von Oliver (23.01.2019 um 08:48 Uhr)
    Grüße Oliver

  27. #27

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    54450, Rheinland-Pfalz, Deutschland.
    Beiträge
    6.056
    Danke Dank erhalten 12 in 8 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Schade, das wäre dann das erste Gegenargument. Die Recaros sind für mich um Klassen besser.


    Beitrag automatisch zusammengeführt




    Irgendwer muss doch Mazda das ganze Zeug abkaufen! Der neue 6er ist auch schon da ......

  28. #28
    Avatar von BJ323F
    Registriert seit
    18.08.2006
    Ort
    50...
    Beiträge
    3.695
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 12
    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Schade, das wäre dann das erste Gegenargument. Die Recaros sind für mich um Klassen besser.


    Beitrag automatisch zusammengeführt




    Irgendwer muss doch Mazda das ganze Zeug abkaufen! Der neue 6er ist auch schon da ......
    Händlerinfo:
    - Sitze von Recaro
    - 17"-Schmiederäder von RAYS
    - Innenraum in Alcantara, wohl nicht nur die Sitze
    - Ansonsten wie oben beschrieben (G184 Sportline mit Vollausstattung in orange und Brembo-Festsattel vorn)
    - ST: 34.190 Euro, RF 36.790 Euro
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  29. #29
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Die Preise sind abarthig.

    Die Sitze also wohl nicht

    edit:
    Wirklich Festsattel?
    Jörg

  30. #30
    Avatar von BJ323F
    Registriert seit
    18.08.2006
    Ort
    50...
    Beiträge
    3.695
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 12
    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Die Preise sind abarthig.

    Die Sitze also wohl nicht

    edit:
    Wirklich Festsattel?
    Ja. Diese Bremse wird in den USA auf dem ND verkauft und bei uns auf dem Abarth.

    Die Preise sind ordentlich, jedoch für Vollausstattung, Sonderlack, die Felgen und die Bremse ansatzweise mathematisch nachvollziehbar.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  31. #31

    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-7539.
    Beiträge
    45.548
    Danke Dank erhalten 80 in 54 Posts  Bedankt 86
    Zitat Zitat von BJ323F Beitrag anzeigen
    Händlerinfo:
    - Sitze von Recaro
    - 17"-Schmiederäder von RAYS
    - Innenraum in Alcantara, wohl nicht nur die Sitze
    - Ansonsten wie oben beschrieben (G184 Sportline mit Vollausstattung in orange und Brembo-Festsattel vorn)
    - ST: 34.190 Euro, RF 36.790 Euro
    Das klingt sehr lecker! Und der Preis wäre okay, zumal unverhandelter Listenpreis.

    Nur: grün oder gelb wäre mir lieber als orange!
    Cheers, Martin

  32. #32
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Zitat Zitat von BJ323F Beitrag anzeigen
    Ja. Diese Bremse wird in den USA auf dem ND verkauft und bei uns auf dem Abarth.
    Die Abarth-Bremsen sind bisher aber nicht durch überragende Leistung aufgefallen.




    Ich fand den Abarth immer unangemessen teuer, Mazda bewegt sich nun leider in die gleiche Richtung.
    Jörg

  33. #33
    Moderator Avatar von haendiemaen
    Registriert seit
    07.03.2007
    Ort
    D-88719
    Beiträge
    13.605
    Danke Dank erhalten 25 in 21 Posts  Bedankt 13
    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Ich fand den Abarth immer unangemessen teuer, Mazda bewegt sich nun leider in die gleiche Richtung.
    Nun ja, mein ND G160 Sportsline Softtop mit Sportpaket hat auch einen Listenpreis von knapp 32T€. So viel mehr kostet das Sondermodell im Verhältnis nun auch wieder nicht. Und preislich geht da bestimmt auch wieder was ...
    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + ND

  34. #34

    Registriert seit
    03.09.2018
    Ort
    49143
    Beiträge
    14
    Danke Dank erhalten 1 in 1 Post  Bedankt 1
    Bin auf die Farbe gespannt. Soll es ein Metallic-Ton werden?

  35. #35
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Zitat Zitat von haendiemaen Beitrag anzeigen
    Nun ja, mein ND G160 Sportsline Softtop mit Sportpaket hat auch einen Listenpreis von knapp 32T€. So viel mehr kostet das Sondermodell im Verhältnis nun auch wieder nicht. Und preislich geht da bestimmt auch wieder was ...
    Ich hatte bisher immer in den unteren Ausstattungen gesucht, mit allem avec kommt man ja tatsächlich in diese Spähren.
    So Vieles, das ich nicht brauche, außer der Farbe

    Sind das die Felgen?
    Anhang 3608
    Geändert von GAFCOT (24.01.2019 um 11:01 Uhr)
    Jörg

  36. #36
    Avatar von pit von DO
    Registriert seit
    08.04.2004
    Ort
    bVbStadt
    Beiträge
    22.493
    Danke Dank erhalten 4 in 3 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    a: Ich hatte bisher immer in den unteren Ausstattungen gesucht, mit allem avec kommt man ja tatsächlich in diese Spähren.
    b: So Vieles, das ich nicht brauche, außer der Farbe

    c: Sind das die Felgen?
    a und b, volle Zustimmung!

    c ist das ein Amibild und Einheit dann libs???
    Geändert von pit von DO (24.01.2019 um 13:06 Uhr)
    1,8er CanMiata, 1994, brg, mit Schönheitsfehlern

  37. #37
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    @c: yepp.
    Jörg

  38. #38
    Avatar von pit von DO
    Registriert seit
    08.04.2004
    Ort
    bVbStadt
    Beiträge
    22.493
    Danke Dank erhalten 4 in 3 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    @c: yepp.
    Mmh. unter 7kg, oder...

    ...wow, 6,8kg!

    Die Karre wird mir immer sympathischer!

    Was habt ihr eigentlich gegen Brembo Festsattelbremsen?
    Wird u.A. bei den S-Modellen der Porker eingesetzt und ich finde, dass die sehr gut ankern!
    1,8er CanMiata, 1994, brg, mit Schönheitsfehlern

  39. #39
    Avatar von GAFCOT
    Registriert seit
    23.07.2002
    Ort
    Bassum
    Beiträge
    16.785
    Danke Dank erhalten 80 in 59 Posts  Bedankt 102
    Ich habe nichts gegen Brembo, im Abarth sind sie nur nicht weiter aufgefallen.
    Porsche lässt zwar bei Brembo fertigen, allerdings nach Porsche-Spezifikationen, das gilt nicht automatisch für alle Bremsen, die das Haus verlassen.

    Mal sehen, wie sich die Preise entwickeln.
    400 orange MX in Deutschland zu verkaufen halte ich für ambitioniert.
    Jörg

  40. #40
    Avatar von Oliver
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    WAF, NRW
    Beiträge
    12.095
    Danke Dank erhalten 63 in 43 Posts  Bedankt 0
    Kommt doch eh darauf an, wieviel Kolben die Brembo hat? Zwei, vier oder sechs?

    Meine Vierkolben Brembo vorne und Zweikolben hinten ist schon genial, neigt erst spät zum Fading.
    Geändert von Oliver (24.01.2019 um 14:07 Uhr)
    Grüße Oliver

  41. #41
    Avatar von Markus_W
    Registriert seit
    22.05.2002
    Ort
    D-45529
    Beiträge
    16.688
    Danke Dank erhalten 19 in 13 Posts  Bedankt 27
    Bin mit meiner 4 Kolben Brembo auch zufrieden, zumindest kein Vergleich zur MX Bremse.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  42. #42

    Registriert seit
    13.05.2003
    Beiträge
    19.771
    Danke Dank erhalten 11 in 6 Posts  Bedankt 2
    Zitat Zitat von Oliver Beitrag anzeigen
    ... neigt allerdings zum Fading.
    Stimmt, das natürlich wirklich genial!


    EDIT: Beitrag nachträglich sinnverändernd nachgebessert? Mag man nun drüber denken wie man will.

  43. #43
    Moderator
    Registriert seit
    01.01.1970
    Ort
    D-35085
    Beiträge
    13.216
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 9
    Zitat Zitat von MX2018 Beitrag anzeigen
    Bin auf die Farbe gespannt. Soll es ein Metallic-Ton werden?
    Ist nicht sicher, aber wahrscheinlich ja.

  44. #44
    Avatar von BJ323F
    Registriert seit
    18.08.2006
    Ort
    50...
    Beiträge
    3.695
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 12
    Brembo fertigt wie z.B. Recaro auch OE-spezifisch; gekauft wird vom OEM also z.T. der Name zwecks Vermarktung. Ist auch bei den Soundsystemen so, da wird teils echter Müll eingebaut, aber eben mit dem Brand-Aufkleber und schon klingt sie für viele Kunden besser. Auch Brembo weiß, wie man ne richtig besch... billige Bremse baut und nur dem Namen vertickt.

    Mir gefällt das Festkolbenkonzept, da es bei tauglicher Paarung aus Scheibe und Belag bessere Dosierbarkeit und Feedback bietet.
    Edit: Festsattelkonzept
    Geändert von BJ323F (24.01.2019 um 14:43 Uhr)
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  45. #45
    Avatar von pit von DO
    Registriert seit
    08.04.2004
    Ort
    bVbStadt
    Beiträge
    22.493
    Danke Dank erhalten 4 in 3 Posts  Bedankt 1
    Zitat Zitat von BJ323F Beitrag anzeigen
    Mir gefällt das Festkolbenkonzept,
    Da Du, im Gegensatz zu mir, eher nicht zum Verballhornen neigst, sag ich mal: genialer Verschreiber!:
    1,8er CanMiata, 1994, brg, mit Schönheitsfehlern

  46. #46
    Moderator Avatar von haendiemaen
    Registriert seit
    07.03.2007
    Ort
    D-88719
    Beiträge
    13.605
    Danke Dank erhalten 25 in 21 Posts  Bedankt 13
    Zitat Zitat von pit von DO Beitrag anzeigen
    Da Du, im Gegensatz zu mir, eher nicht zum Verballhornen neigst, sag ich mal: genialer Verschreiber!:
    Stimmt, der Festkolben kommt bei mangelnder Wartung irgendwann von alleine ...
    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + ND

  47. #47
    Avatar von BJ323F
    Registriert seit
    18.08.2006
    Ort
    50...
    Beiträge
    3.695
    Danke Dank erhalten 7 in 6 Posts  Bedankt 12
    Zitat Zitat von haendiemaen Beitrag anzeigen
    Stimmt, der Festkolben kommt bei mangelnder Wartung irgendwann von alleine ...
    Also ein typischer Mazda-Sattel.


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von pit von DO Beitrag anzeigen
    Da Du, im Gegensatz zu mir, eher nicht zum Verballhornen neigst, sag ich mal: genialer Verschreiber!:
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  48. #48

    Registriert seit
    16.10.2005
    Ort
    Mal NRW, mal München.
    Beiträge
    4.399
    Danke Dank erhalten 42 in 33 Posts  Bedankt 10
    Zitat Zitat von Markus_W Beitrag anzeigen
    Bin mit meiner 4 Kolben Brembo auch zufrieden, zumindest kein Vergleich zur MX Bremse.
    NA, NC oder in einer der anderen Karren?

  49. #49
    Moderator Avatar von haendiemaen
    Registriert seit
    07.03.2007
    Ort
    D-88719
    Beiträge
    13.605
    Danke Dank erhalten 25 in 21 Posts  Bedankt 13
    Zitat Zitat von SvenNA Beitrag anzeigen
    NA, NC oder in einer der anderen Karren?
    Ich tippe auf den Franzosen!?
    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + ND

  50. #50
    Avatar von Markus_W
    Registriert seit
    22.05.2002
    Ort
    D-45529
    Beiträge
    16.688
    Danke Dank erhalten 19 in 13 Posts  Bedankt 27
    Zitat Zitat von haendiemaen Beitrag anzeigen
    Ich tippe auf den Franzosen!?
    Ja richtig


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Einer davon wird unserer
    Glückwunsch, was passiert mit dem anderen ND?
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

Ähnliche Themen

  1. Sitze im 10th Anniversary reinigen ?
    Von SlickRick im Forum Allgemeines
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 29.12.2003, 08:30
  2. Preis für orginal 10th Anniversary Felgen??
    Von bluemx im Forum Allgemeines
    Antworten: 27
    Letzter Beitrag: 24.04.2003, 00:23
  3. Neu hier! MX-5 NB 10th anniversary 4/99 12000 km
    Von Frank 10th im Forum Allgemeines
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 09.02.2003, 22:54
  4. 10th Anniversary - Set in der Schweiz !!
    Von KPG im Forum Allgemeines
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 26.03.2002, 17:24

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •