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projekt-mx5.de

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  1. #101

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    Zitat Zitat von Oggy Beitrag anzeigen
    In der Pressemappe sind Daisys,Dach und Holzlenkrad abgebiödet. Grüsse
    Ürgs. Ich hab grad Daisies restaurieren lassen ...
    Cheers, Martin

  2. #102

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    Hmm, die Pressemappe zum Thema 30th anniversary hat
    da ja einen interessanten Punkt namens "Reproduction Parts"
    (Original-Text siehe unten):
    Reproduktion von
    - Daisy-Felgen und Bridgestone-Reifen
    - Vinyl-Verdeck, allerdings mit Material aus USA, weil Original-Material aus Deutschland (wow!) nicht mehr lieferbar
    - Nardi-Holzlenkrad
    - Fussmatten

    Daisy-Felgen und Bridgestone-Reifen? Was für ein Schmarrn!

    Ich will das Airbag-Steuergerät für 95er NAs als Reproduction Part!

    "
    Reproduction Parts
    With the intention of allowing customers to enjoy their first
    generation c ars for longer, Mazda commis sioned the
    reproduction of a number of components to OE specifcations.
    A study on current availability revealed the necessity to remake
    around 170 different items. Sales of these parts began through
    domestic Mazda dealers in January 2018, with supplies to
    other countries following over the next few months.
    More parts are in the pipeline, but, for the time being, those
    already available are making a big impression. A good
    example is the 185/60 R14 SF325 tire, originally for the
    Japanese market, which has been remanufac tured by
    Bridgestone using the latest technology and techniques, whilst
    retaining the character of the original rubber through similar
    tread patterns and sidewall designs. This perfectly replicates
    the pleasing handling manners of the car when it was new.
    The soft-top has also been remade. For this, a new vinyl
    covering was sourced from America, as the original German
    material was no longer available. It looks and feels just the
    same but in its latest remanufactured form, the new top clears
    even today’s strict quality control standards.
    Other components were brought back to life via Nardi of Italy,
    who remanufactured the V Special’s elegant wood-rimmed
    steering wheel and matching mahogany shift knob. The Nardi
    badge that acts as the horn button in the center of the wheel
    was also remade for the project.
    No detail was overlooked, with even labels being on the list,
    for instance. These may be minor items, but they give the new
    floormats an authentic appearance.
    "

  3. #103
    Avatar von GAFCOT
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    Airbag???

    Nimm das Holzlenkrad.
    Jörg

  4. #104

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    Zitat Zitat von SvenNA Beitrag anzeigen
    A good
    example is the 185/60 R14 SF325 tire, originally for the
    Japanese market, which has been remanufac tured by
    Bridgestone using the latest technology and techniques, whilst
    retaining the character of the original rubber through similar
    tread patterns and sidewall designs. This perfectly replicates
    the pleasing handling manners of the car when it was new.
    Hm, ich habe noch zwei Erstauslieferungsreifen SF-325 auf perfekten Daisies. Auch die Reifen sind in perfektem Zustand (ok, vielleicht etwas ausgehärtet, aber das sind meine Driftreifen auch ). Dann kann ich die zu den Memorabilia packen und muss sie nicht mehr fahren

    Das sind echt gute Neuigkeiten, die ich überlesen habe. Damit ist auch klar, auf welchen Füßen der NA zum Erteilen des H-Kennzeichens in 2 Jahren stehen wird. Sehr sehr cool!
    Cheers, Martin

  5. #105

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    Zitat Zitat von SvenNA Beitrag anzeigen

    Ich will das Airbag-Steuergerät für 95er NAs als Reproduction Part!


    "
    +1, unbedingt
    Granada 1-Astra G (LPG)-Corsa D-Zephyr 750-Z900RS

  6. #106
    Avatar von GAFCOT
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    Jörg

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