moin
folgendes problem
wenn ich morgens los fahre (aktuelle temperaturen um den gefrierpunkt)
stelle ich seit einiger zeit folgendes fest
der kleine mag nicht so wirklich gas annehmen im bereich um 2000-2500 touren.
er ruckelt und bockt beim beschleunigen (fühlt sich bissel so an als würde man nen anker ziehen)
wenn er dann langsam aber sicher warm wird wird es immer weniger (geht aber auf einer strecke von 35km nicht 100% weg)
motor ist ein NBFL motor 1.6 eingepflanzt in einen NB laufleistung vom motor sin um die 130tkm (alle sensoren und komponenten wurden vom alten motor übernommen)
folgendes wurde bisher gemacht
kerzen neu
zünkabel neu
temperatur sensor neu
benzinpumpe walbro 255L/H
leerlauf ist korrekt eingestellt
agr tot gelegt
benzindruck regler direkt an unterdruck angeschlossen
öl ist keine 2000km drin
benzinfilter neu
kurbelgehäuse entlüftung nicht an ansaugung angeschlossen (ventiliert durch aktiv kohle filter)
vermutung liegt auf jetzt auf LMM oder IAT Sensor
liege ich mit meiner vermutung richtig ?
danke für anregungen was es noch sein könnte