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  1. #1

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    Abblendlicht defekt durch Feuchtigkeit iim Scheinwerfer?

    Eine meiner Abblendbirnen (rechts) ist defekt. Habe sie rausgezogen und angesehen, es sieht nicht aus, als wäre sie durchgebrannt oder so, aber es scheint Feuchtigkeit in der Birne zu sein? Auf jeden Fall habe ich links auch die Birne rausgenommen, weil ich als Laie nicht wusste, wie eine defekte von einer funktionstüchtigen Birne zu unterscheiden ist, wollte es einfach mal anschauen. Hierbei musste ich feststellen, dass links im Scheinwerfer (also wo die Birne reinkommt, nicht in der Birne selber) es auch feucht ist, also in der runden Öffnung, wo die Birne samt Stecker reingesteckt wird. Nun ist meine Frage, ist die Feuchtigkeit im Scheinwerfer allgemein ein Problem oder eher nicht?

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Lass mich raten - es ist ein NB?

    Ja, kommt öfter vor.
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3

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    Es ist ein NBFL von 2004.
    Ich werde ohnehin zwei Birnen kaufen, einfach als Reserve... Aber sollte ich die Scheinwerfer irgendwie austrocknen lassen, zb Birne raus und Auto in die Sonne oder so? Ich habe null Ahnung davon.

  4. #4

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    Auf jeden Fall trocknen, damit die Reflektoren nicht blind werden (wenn sie es nicht schon sind). Und neue Gummikappen für den Sockel nicht vergessen.

  5. #5

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    Und nehm einen Fön -geht schneller

  6. #6
    Avatar von Kampfjet
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    Sicher dass die Feuchtigkeit nicht beim rausmachen dran/rein gekommen ist?
    So ne Birne wird enorm heiß. Kann mir nur schwer vorstellen dass die Nässe sich an der Birne so lange hält.
    Und Feuchte im Lampengehäuse allgemein... gehört da natürlich nicht rein. Dürfte aber der Birne selbst wenig ausmachen.
    Einzig der Birnenstecker kann dann natürlich korrodieren. Kontaktspray/öl kann hier helfen. Zuvor sollte aber trotzdem der Kontakt/Kabelschuh an den Berührungsstellen frei gekratzt werden. Zudem den Kabelschuh mit der Zange etwas zusammendrücken für mehr Klemmkraft. Wenn man den Kabelschuh hierzu nicht aus dem Steckergehäuse raus bekommt, kann man den Kontakt an der Birne leicht "krumm" biegen damits wieder besser klemmt.

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