kühlerlüfter problem beim na

[caligarius]

tach auch,

ich fange einfach mal direkt mit der problemschilderung an.
temperaturanzeige geht über die mitte hinaus (soll sie ja nicht beim na).
hab dann zuhause direkt mal die haube aufgeworfen und den kopp reingesteckt...
- lüfter läuft, wenn ich 12v direkt draufgebe
- stecker vom thermofühler (im thermostat) abgezogen und auf masse gebrückt, relais klackt, aber lüfter bleibt aus (bei eingeschalteter zündung)
- sicherungen sind alle ganz

sehe ich das richtig, dass dann eine leitungsunterbrechung irgendwo zwischen relais und lüfter vorliegen wird?

wäre cool, wenn jemand da nen tip hätte. hab auch fleißig gesucht, aber bei den meisten war
einfach der thermofühler im sack (könnte meiner natürlich zusätzlich auch noch sein).

gruß,
lukas

[barbara]

Hi,

Die Tipps hast du schon abgeklappert bzw kannst du ausschließen?
https://mx-5.de/html/motorkuhlung.html
Bzw. Den kühler mal komplett reinigen (innen und außen)

[caligarius]

hey,

ja klar. wie bereits geschrieben geht es auch gar nicht direkt um das symptom "zu hohe temperatur",
sondern um die ursachenbeseitigung... warum er zu warm wird ist ja längst geklärt.
die lüfter (ja in meinem na sind zwei verbaut) springen nicht an, was, sobald man mal in stau kommt,
zu einer überhitzung führt.

aber danke für deine schnelle antwort

gruß,
lukas

[Schoetti]

Hallo Lukas,

Google mal nach "miata wiring diagram" und lade dir den passenden Schaltplan runter.
Damit dann systematische Fehlersuche:
- liegt am Eingang des Relais Spannung an?
- schaltet das Relais tatsächlich die Spannung auf den Ausgang?
- liegt dann Spannung am Motor an?


Grüße

Jörg

[GAFCOT]

Zweiter Lüfter wg. Klimaanlage oder nachträglich als Zusatz gebastelt?

[caligarius]

Hallo Lukas,

Google mal nach "miata wiring diagram" und lade dir den passenden Schaltplan runter.
Damit dann systematische Fehlersuche:
- liegt am Eingang des Relais Spannung an?
- schaltet das Relais tatsächlich die Spannung auf den Ausgang?
- liegt dann Spannung am Motor an?


Grüße

Jörg

jopp, den schaltplan hab ich eh hier liegen.
wollte heute auch eigentlich mal das große messen beginnen, aber dann
hats geschüttet wie aus eimern und inne garage fahren geht nicht, weil da
steht alles mit motorrädern und hebebühne (leider nur für die 2räder voll).

werde aber morgen nochmal mein glück versuchen. ist ja an sich sehr schnell
gemacht die paar messungen.

spannung am motor kann ich schonmal ausschließen, das hatte ich ganz zu anfang
schon gemacht. nur an den relais/sicherungskasten bin ich nicht ran, war etwas unter
zeitdruck und an die anschlüsse kommt man ja erst wenn man den dusseligen kasten
ausbaut und umdreht, sonst muss man sich sonstwas verbiegen um an die anschlüsse
zu kommen.

gruß,
lukas


ps: @jörg
(sorry keine ahnung wie man in einem beitrag zwei leute zitiert...)
der zweite lüfter wurde von meinem vorbesitzer eingebaut, weil er
wohl öfter hitzeprobleme hatte...

[GAFCOT]

Unten rechts mit dem “+.

Die Verkabelung von dem zweiten Lüfter würde ich mal genauer untersuchen.

[caligarius]

Unten rechts mit dem “+.

Die Verkabelung von dem zweiten Lüfter würde ich mal genauer untersuchen.

warum?
der ist da drin länger als ich das auto habe und lief exakt so verkabelt wie
er ist mindestens die 5 jahre, die ich das auto habe. ich denke nicht, dass
etwas was jahrelang funktioniert auf einmal zu einem problem führt. zumal
auch der zweite lüfter sich ja problemlos dreht wenn ich 12V auf den anschluss der beiden gebe...

ich dachte halt eventuell hat hier jemand schonmal ein ähnliches problem gehabt und
es heißt "jaaa, das ist bestimmt der stecker xy an der und der stelle, der geht öfter mal kapott".
scheint aber ja nicht der fall zu sein, also messe ich nach, da es scheinbar kein "standard" mx5 problem ist.


vielen dank trotzdem für die antworten.

[Schoetti]

Jörg will damit andeuten, dass das thermische Problem eventuell schon länger besteht und jemand einen zweiten Ventilator reingebaut hat, um es zu kaschieren.
Oder hast du eine Klimaanlage im Auto?

[caligarius]

Jörg will damit andeuten, dass das thermische Problem eventuell schon länger besteht und jemand einen zweiten Ventilator reingebaut hat, um es zu kaschieren.
Oder hast du eine Klimaanlage im Auto?

das habe ich schon verstanden, dass er das damit andeuten will.
hab ich ja auch bereits geschrieben, dass das der grund war, warum
mein vorbesitzer den zweiten lüfter einbauen ließ und das mein mixxer
keine klima hat.

selbst wenn das hitzeproblem durch den zweiten lüfter "kaschiert" wurde,
ist da doch nichts gegen auszusetzen oder? ich meine er ist 5 jahre lang ohne
jedes anzeichen von überhitzung gelaufen und jetzt im stau war es halt soweit,
schlicht weil die lüfter nicht angesprungen sind. bis dato haben sie das brav getan
und es gab nie probleme...

naja, ich bin gespannt was die messungen ergeben.
werde dann berichten.