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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Avatar von Bernhard60
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    Verdecksteuerung mit Fernbedienung?

    Hallo, ich bekomme demnächst meinen ersten MX5 und ich grübel jetzt schon, wie man das Verdeck auch von außen öffnen/schließen kann (nur im Stand!)

    Gefunden hab ich das hier: https://wibutec-shop.com/SmartTOP-Ve...-Mazda-MX-5-RF

    Nur mit dem Antworten habens die nicht so eilig, deshalb frag ich vorab in die Runde:
    Hat schon jemand Erfahrung damit, oder von einem anderen Hersteller?

    Wie gesagt, es geht mir nur um das Öffnen/Schließen von außen, fein auch die „1 touch Funktion“, aber es geht mir nicht um die Funktion „bis max 50 km/h“ (weil das geht sicher nicht lange gut).

    Danke und liebe Grüße aus Tirol: Bernhard
    ND2 RF G184 Automatik Revolution Crystal Soul Rot

  2. #2
    Avatar von GT-Anton
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    Hmmm ...

    Es steht nichts davon da das sich das Verdeck im Stand von aussen öffnen lässt. Stelle ich mir bei einer einfachen plug-n-play Lösung auch erst einmal nicht so ganz einfach vor, denn das Verdeck läuft nur auf "Zündung Ein". So wie die Einbauanleitung aussieht wird es keinen Saft ohne Zündung für die Lösung geben.

    Schaue ich mir die Verdeckmechanik des RF so an kann ich mir gut vorstellen dass die Verdeckbedienung bis 50km/h durchaus funktionieren könnte. Zumindest in Deutschland greift man mit dem Umbau jedoch in die Betriebserlaubnis des Kfz ein - und eine erlöschte BE ist mir die Funktion dann nicht wert.

    Gruß - Anton
    Life is too short for boring cars!


  3. #3
    Avatar von Bernhard60
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    Stimmt, jetzt steht nichts mehr davon auf deren Webseite, vor meiner Mail war da noch der Punkt:

    [... ]
    und da steht auch „Verdeckbetätigung per Funk aus der Ferne“

    Geht das auch mit dem RF G184 BJ 2019 und vor allem: Wie?

    Weil es steht dort auch „Modellabhängig“ dabei
    [...]

    weil mich hat das eben stutzig gemacht wie das gehen soll, hat sich aber mit dem Update deren Webseite erledigt und nach deiner Erklärung mit >Zündung ein< in noch weitere Ferne gerückt.

    Aber danke und liebe Grüße aus Tirol: Bernhard


    Beitrag automatisch zusammengeführt


    Gerade kam die Antwortmail, das Thema ist für mich erledigt.

    vielen Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an unseren Produkten.
    Leider hatten wir in der Kurzbeschreibung einen Fehler, bei diesem Fahrzeugmodell ist die Bedienung per Funk leider nicht möglich.
    ND2 RF G184 Automatik Revolution Crystal Soul Rot

  4. #4
    Avatar von da_user
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    Ich weiß nicht, wie fit du im basteln bist, oder ob du jemanden kennst:

    Ich würde das Modul auf Dauerspannung legen. Dann eine kleine Schaltung basteln, die die ZV-Impulse mitzählt. Beim dritten Impuls "schließen" innerhalb von 10s wird ein Tastendruck "schließen" auf die Verdecktaste simuliert, für "öffnen" analog.

  5. #5
    Avatar von Bernhard60
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    Ja, daran hab ich auch schon gedacht, ist mir aber dann doch zu viel der Änderungen.

    Ich hole mir jetzt erst mal das Auto und schau dann, ob über die OBD was geht (bei VAG ging da verdammt viel);

    https://www.stemei.de/pages/coding/s...via-iii-5e.php

    Liebe Grüße aus Tirol: Bernhard
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  6. #6
    Moderator Avatar von haendiemaen
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    Zitat Zitat von Bernhard60 Beitrag anzeigen
    Ich hole mir jetzt erst mal das Auto und schau dann, ob über die OBD was geht (bei VAG ging da verdammt viel);
    Da wirst Du leider bei Mazda genau das Gegenteil von den Möglichkeiten der VAG erleben ...

    Herzlich Willkommen vom Bodensee hier im Forum ...
    Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + ND

  7. #7
    Avatar von Bernhard60
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    Ui, aber ich werds überleben, war halt nur so ein Gedanke. Wenn ich jetzt dann endlich mal drin sitze, ist das vermutlich eh alles vergessen.
    ND2 RF G184 Automatik Revolution Crystal Soul Rot

  8. #8
    Avatar von da_user
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    Zitat Zitat von haendiemaen Beitrag anzeigen
    Da wirst Du leider bei Mazda genau das Gegenteil von den Möglichkeiten der VAG erleben ...
    In der Tat, und es braucht auch etwas andere Hard- und Software um zumindest das auszureizen, was geht (m.W. aber Hauptsächlich Service-Sachen und keine Umprogrammierungen)

    ELM327 mit HS-/MS-CAN-Umschalter
    ForScan in der Windows-Version

  9. #9
    Avatar von GT-Anton
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    Zitat Zitat von Bernhard60 Beitrag anzeigen
    .... Wenn ich jetzt dann endlich mal drin sitze, ist das vermutlich eh alles vergessen.
    Stimmt, drin sitzend kommt man hervorragend an den Dach-Schalter und dann ist die FB völlig überflüssig Möge die Wartezeit auf Dein Auto wie im Fluge vergehen!

    Zitat Zitat von haendiemaen Beitrag anzeigen
    Da wirst Du leider bei Mazda genau das Gegenteil von den Möglichkeiten der VAG erleben ...
    ...
    Was so umzuprogrammieren geht ist auch eine Frage der Modellpaletten und Ausstattungsvarianten - da ist der VAG-Konzern ´ne ganz andere Nummer als Mazda.
    Und alles geht auch nicht bei VAG, wenn das entsprechende Steuergerät ausstattungsbedingt fehlt is auch nix mit Bitsbiegen, Bsp. VW Multivan 2011 - automatisches Spiegelanklappen war im Steuergerät "elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion" hinterlegt, was bei mir fehlte wegen Einfach-Sitzen.

    Fazit: Solange es keine FB-Dachsteuerung in irgendeiner weltweiten Ausstattungslinie des RF gibt wird es auch keine Bits zu verbiegen geben um es freizuschalten. Da greift die Kostenoptimierung -> es werden keine Softwareparts geschrieben und zugelassen die nicht gebraucht werden.
    Ob irgendwo auf der Welt das Dach bei mehr als 10km/h bedient werden darf oder gar mit eingelegten Rückwärtsgang habe ich nicht recherchiert - sollte dem so sein geht vielleicht auch bei Mazda was ...
    Geändert von GT-Anton (05.05.2019 um 08:59 Uhr)
    Life is too short for boring cars!


  10. #10
    Avatar von Bernhard60
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    Wartezeit hat am Donnerstag sein Ende

    Über 10 km/h / Rückwärts / 1-touch war nie mein Ziel, aber bevor man einsteigt das Dach zu öffnen (oder nach dem Aussteigen zumachen) wär hat cool gewesen, ist mir eher um die Show gegangen.

    Aber wenns nicht geht, werd ich trotzdem meine Freude haben.

    Liebe Grüße aus Tirol: Bernhard
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  11. #11
    Avatar von Chrystalwhite
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    Ich kann Dir berichten, dass ich über ein Fahrzeug verfüge, bei dem ich das Dach per FB öffnen und schließen kann. Dazu muss aber die FB wenige Zentimeter vom Türgriff entfernt sein, d. h. man steht direkt neben dem Auto.

    Und sieht dabei ziemlich lächerlich aus.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  12. #12
    Avatar von pillendreher
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    War/ist beim Mini so, ich fand es nicht so wichtig, auf keinem Fall hätte ich es nachrüsten wollen, wenn es nicht eh Serie gewesen wäre.

    LG, Pillendreher

    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Ich kann Dir berichten, dass ich über ein Fahrzeug verfüge, bei dem ich das Dach per FB öffnen und schließen kann. Dazu muss aber die FB wenige Zentimeter vom Türgriff entfernt sein, d. h. man steht direkt neben dem Auto.

    Und sieht dabei ziemlich lächerlich aus.
    Roadster: viel frische Luft und Bewegung!

  13. #13

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    Verdecksteuerung mit Fernbedienung

    Hallo Crawler
    Habe gestern die Seilwinde mit Fernbedienung montiert. Einfach genial. Anhanger mit Anhangerkupplung habe ich auch schon. Ein cooles Auto der TRX4.

  14. #14
    Avatar von Chrystalwhite
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    Zitat Zitat von BarryLot Beitrag anzeigen
    Hallo Crawler
    Habe gestern die Seilwinde mit Fernbedienung montiert. Einfach genial. Anhanger mit Anhangerkupplung habe ich auch schon. Ein cooles Auto der TRX4.
    Äh, falsches Forum ?
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  15. #15
    Avatar von da_user
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    Anhand der Erfahrung aus einem anderen Forum tippe ich, in diesem Falle allerdings doch noch sehr wage:

    Vorbereitung auf Spam.

  16. #16
    Avatar von Chrystalwhite
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    Zitat Zitat von da_user Beitrag anzeigen
    Anhand der Erfahrung aus einem anderen Forum tippe ich, in diesem Falle allerdings doch noch sehr wage:

    Vorbereitung auf Spam.
    Ich würde sogar drauf wetten.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  17. #17

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    Ich habe das Modul seit 3 Monaten verbaut und frage mich seitdem wie ich meinen NCC und meines ersten RF nur jahrelang ohne das Teil betreiben konnte. Ich hab's bis 50 Km/h und als one-Touch eingestellt. Ich öffne seitdem das Dach viel öfter, da ich weiß, das ich locker im fließenden Verkehr oder beim Auffahren auf die BAB noch locker schließen kann ohne das alles hinter mir genervt ist. Warum Mazda, das nicht ab Werk erlaubt erschließt sich mir nicht ganz. Andere Hersteller schaffen das ja auch und die "Lösung" bis 10 Km/h ist halt ein Witz. Dann lieber gar nicht wie beim NCC. Aber, ich bin auch kein Ingenieur

  18. #18
    Avatar von da_user
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    ch öffne seitdem das Dach viel öfter, da ich weiß, das ich locker im fließenden Verkehr oder beim Auffahren auf die BAB noch locker schließen kann ohne das alles hinter mir genervt ist.
    Du hast nen Roadster. Du machst das Dach bei schlechtem Wetter zu. Und: es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Kleidung

  19. #19

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    und ich wollte noch dazu schreiben "bitte keine "warum hast du dann einen Mixxer" o.ä. Kommentare...

    Unglaublich aber wahr, mein "oben ohne" Anteil liegt bei 40%, weil es mir persönlich nichts bringt bei 120Km/h offen zu fahren und ich bei 25k KM/Jahr einfach oft schnell von A nach B muss
    ...ach was resch isch mich uff

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