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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1

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    Unhappy Erschreckende Geräusche beim langsam fahren

    Hallo zusammen,

    ich bin seit Kurzem im Besitz eines MX 5 NB 1,6 L. Seit heute habe ich beim langsam anfahren echt erschreckende Geräusche.
    Trete ich im Stand mehrfach auf die Kupplung, dann kann ich es ganz kurz reproduzieren.
    Ab einer gewissen Geschwindigkeit ist das Geräusch weg. Er zieht ganz normal und die Kupplung rutscht auch nicht durch.

    Für jeglichen Tipp, was es sein könnte, wäre ich dankbar.

    Hier das Video dazu: https://youtu.be/F2kb-21Aavk

    Vielen Dank im Voraus.

    Bis denn...
    Sascha

  2. #2

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    Hallo,

    rufe mal das Thema "Axialspiel der Kurbelwelle" über die Suchfunktion des Forums auf.
    Ich wünsche Dir, dass ich mich täusche.....

    Grüsse
    Grasshopper (Herbert)

  3. #3

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    Kannts Du das Geräusch räumlich näher zuordnen, also mehr vom Motor vorne oder her Richtung Kupplung?

    Rein von der Tonfolge erinnert es mich an ein kaputtes Kugellager, das zeitweise "klemmt" und dann wieder mit läuft. Beim Kuppeln gibts keine Gräusche?

  4. #4
    Avatar von Chrystalwhite
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    Pilotlager gefressen ?
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  5. #5

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    Soweit man da was erkennen kann, könnte das vorn aus dem Bereich Zahnriemen kommen. Vielleicht beginnender Schaden einer der Rollen. Stinkts nach Gummi?
    Könnte man mit einem Blick (geschicktes Teil-Öffnen der oberen Plastikabdeckung) erkunden.

    Pilotlager sollte man unbedingt sofort machen, habe ich mir dei Getriebwelle mit kaputt gemacht.

  6. #6
    Avatar von barbara
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    ich hätte gefühlt auch intuitiv eher in Richtung schleifende Riemen (Zahn- Keilriemen?) gedacht.
    (Anlasser vom Geräusch, aber das wäre im laufenden Betrieb ja unlogisch)
    Das Pilotlager hat Tara ja auch kaputt gekriegt, aber das klang... dezenter, röffelnd. bei DEM Ton hätte mir vermutlich jeder gleich geglaubt daß da was ist...
    Lg barbara

  7. #7

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    Zitat Zitat von Tester Beitrag anzeigen
    Soweit man da was erkennen kann, könnte das vorn aus dem Bereich Zahnriemen kommen. Vielleicht beginnender Schaden einer der Rollen. Stinkts nach Gummi?
    Könnte man mit einem Blick (geschicktes Teil-Öffnen der oberen Plastikabdeckung) erkunden.

    Pilotlager sollte man unbedingt sofort machen, habe ich mir dei Getriebwelle mit kaputt gemacht.
    Zahnriemen etc. wurde letztes Jahr komplett gemacht.

    Wie sieht es denn aus mit dem Ausrücklager. Könnte es davon kommen?

  8. #8

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    Das "schreit" bei getretener Kupplung.

  9. #9
    Avatar von Oliver
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    Zitat Zitat von blade226 Beitrag anzeigen
    Zahnriemen etc. wurde letztes Jahr komplett gemacht.

    Wasserpumpe auch?
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  10. #10

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    Ich konnte es jetzt verorten. Es kommt tatsächlich aus dem Bereich der Kupplung. Also werde ich in Kürze mich dem Thema mal widmen und berichten, welches Teil der Übertäter war.

  11. #11
    Avatar von GAFCOT
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    Auch die Anni

    So, das Geräusch hat die Anni seit vorgestern auch.

    Was ist es denn nun? Kupplung? KW?


    Tritt nur beim langsamen Fahren auf, das Parkhaus war dementsprechend die Hölle (gute Akustik), über die Autobahn zurück von Oldenburg gab's keine Geräusche, back at the funnyfarm lag sie mir wieder in den Ohren.

    ND ick hör Dir trapsen...
    (Prime Line g̶e̶s̶u̶c̶h̶t̶ gefunden)
    Geändert von GAFCOT (10.10.2020 um 22:30 Uhr)
    Jörg (Kürschrauber)

  12. #12

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    Lösung

    Hallo zusammen,

    erst einmal sorry. Habe vergessen die Lösung reinzuschreiben.

    Der Träger unter dem Auto wollte einfach hinten nicht losgehen. Irgendwie habe ich dann das Getriebe an dem Teil vorbei gequetscht. Das Ausrücklager war schon sehr stark angezählt und es konnte ganz leicht zerlegt werden. Das Pilotlager war anscheinend total im Eimer. Es konnte es mit der Hand überhaupt nicht mehr drehen. Eines der beiden Teile hat auf jeden Fall das Geräusch verursacht.

    Dann gab es noch Stress mit dem Kupplungssatz. Unter meiner Schlüsselnummer einen Satz bestellt: zu Groß
    Laut Schlüsselnummer sollte ich ein 6-Gang-Getriebe haben.
    Da zwischen Bestellung und Arbeiten viel Zeit lag, hätte ich jetzt noch einen Satz im Angebot

    Da der Träger noch im Weg lag, habe ich das Getriebe mit meinen Möglichkeiten nicht mehr reinbekommen. Dauerte also noch etwas und beinhaltete diverse Neuteile und einen gebrauchten Träger.

    Jetzt ist er aber wieder leise und läuft super.

  13. #13
    Avatar von pit von DO
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    Mitlaufender Anlasser könnte auch zu dem Geräusch passen!
    2018er ND mit 2L in Jet Black

  14. #14
    Avatar von GAFCOT
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    Zitat Zitat von pit von DO Beitrag anzeigen
    Mitlaufender Anlasser könnte auch zu dem Geräusch passen!
    Yepp, war meine erste Hoffnung, ist es aber nicht.
    Jörg (Kürschrauber)

  15. #15
    Avatar von InKoelngibtskeinWinter
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    Hab ich auch gedacht!
    Aber der TE hat ja anscheinend Ruhe.
    Zitat Zitat von pit von DO Beitrag anzeigen
    Mitlaufender Anlasser könnte auch zu dem Geräusch passen!

  16. #16

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    ich denke auch Spannrolle,

  17. #17
    Avatar von Yellow-NA
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    Pilotlager , hatten wir auch schonmal .
    Den wechsel sollte man schnellstmöglich machen
    Da anderenfalls die getriebeeingangswelle schaden nimmt.
    Wir durften damaks auch das Getriebe tauschen .
    Gruß Volker

  18. #18

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    Zitat Zitat von Yellow-NA Beitrag anzeigen
    Pilotlager , hatten wir auch schonmal .
    Den wechsel sollte man schnellstmöglich machen
    Da anderenfalls die getriebeeingangswelle schaden nimmt.
    Wir durften damaks auch das Getriebe tauschen .
    Ging mir genauso, etwas zu lang gewartet. Die Welle war aber sehr sauber abgearbeitet, sah fast nach guter Dreherei aus.

  19. #19
    Avatar von GAFCOT
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    Die Anni steht und wird auch nicht mehr bewegt.
    Jörg (Kürschrauber)

  20. #20

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    Pilotlager, hatte ich vor kurzem (siw Frühjahr).

    Bitte nicht fahren ausser zur Werkstatt.
    Meine Anni hörte sich ähnlich an.

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