Folgende Werte habe ich gemessen:
A-B 97 Ohm
B-C 80 Ohm
A-C 134 Ohm
Daraufhin habe ich die Leiterbahnen untersucht und tatsächlich eine Bruchstelle gefunden (auf dem Foto die 1. Leitung unter dem Steckplatz). Im Licht sieht man wesentlich mehr
IMG_2184.jpg
Dann habe ich einfach eine Brücke eingebaut von Punkt C an eine Lötstelle hinter der Bruchstelle:
IMG_2186.jpgIMG_2187.jpgIMG_2188.jpg
Und siehe da, die Tankanzeige ging nach dem Anlassen wieder langsam zurück:
IMG_2189.jpg
Besten Dank für den Tipp!
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Zitat von
REIS77
Tankanzeige kannst du einzeln austauschen , hätte noch eine liegen
Danke für das Angebot, aber ist wohl nicht mehr nötig