Hi,
v.a. bei kaltem Motor ist im N-Gang ein Geräusch zu hören (lt. Mazda Getrieberuecklager).
Ein Wechsel d. Getrieberuecklagers sei lt. Mazda ca. 400-600€ teuer und für einen alten NA normal und recht harmlos.
Außerdem lässt sich v.a. der erste und zweite Gang bei einem kalten Motor relativ schwer schalten (auch normal?).
Für den NB gilt z.B. ein Getriebeoelwechsel nach 90k. Km oder nach 72 Monaten. Ist das beim NA auch so?
Würde ein Getriebeoelwechsel den Ruecklager Verschleiß bremsen und vll. sogar die Gänge besser schalten lassen?
Sind das Getrieberuecklager und die Schaltbox eigentlich ein geschlossener Raum, welcher sich von dem selben Öl befüllen lässt, oder werden diese räumlich getrennt?
Gruß