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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1

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    Stecker Thermoschalter Kühlerventilator - wie wechseln???

    Hallo, zusammen!

    Mit meinem alten MX5 NA 1,6 115PS von 1994 bin ich neu hier. Mein Bruder hat mir den einfach vor die Haustür gestellt und jetzt kümmere ich mich um den. Beim Zahnriemenwechsel ist mir der Stecker vom Thermoschalter des Kühlerventilators oben auf dem Thermostat abgebrochen. Weder finde ich so einen Stecker oder Schalter im Netz, noch kann ich erkennen, wie der Schalter überhaupt an dem Kabel befestigt ist. Das sieht alles aus, wie aus einem Guss.
    Bevor ich jetzt zum freundlichen Mazda-Händler fahre, möchte ich doch zuerst hier fragen, ob jemand weiß:
    - Welcher Stecker / Schalter gehört da dran?
    - Wie wird der umgesteckt? Wie ist der befestigt?
    - Gibt es eine Teilenummer / Bezugsadresse für den Schalter mit dem Stecker??

    Danke schonmal und gute Fahrt

    Timazda
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  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Moin,

    Dir ist die “Innerei“ abgebrochen, eigentlich wird der Stecker durch Drücken der kleinen Plastikzunge oben links entriegelt.

    Das
    https://www.ilmotorsport.de/shop/art...3a09db3fe4dddc

    ist Dein Neuteil, das abgebrochene must Du aus dem Steckergehäuse rausärgern.
    Geändert von GAFCOT (29.05.2019 um 23:19 Uhr)
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3

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    Grüße Geko

  4. #4

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    Hey, vielen Dank, das war`s doch schon, was ich wissen musste.
    Jetzt komme ich weiter!

    Euch gute Fahrt!!!

  5. #5

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    Bei so einem eher schlichten Teil wie einem Temperaturschalter würde ich ohne Bauchschmerzen auch ein Zubehörteil verbauen, das spart dann doch eine Kleinigkeit: https://www.daparto.de/Teilenummerns...baTypeId=15365

  6. #6
    Avatar von HansHansen
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    Bei Zubehörteilen kann man aber auch daneben greifen.
    Ich sehe hier einen Metzger-Geber abgebildet. Von diesem Hersteller habe ich ein einziges Mal einen Geber gehabt, der war Schrott ab Werk.
    Leicht anderer Anwendungsfall, war kein Thermoschalter sondern ein Geber für die Kühlwassertemperaturanzeige. Bei einem BMW.

    Und wenn im Stau der Kühlerlüfter nicht kommt und man sich dadurch die Zylinderkopfdichtung durchbläst, dann hat man nix gespart.

    Muss jeder selber wissen. Ich würde zumindest mal schauen, ob's auch andere Alternativen gibt und ggfs. vielleicht nicht das allerbilligste Teil nehmen.
    Zumindest - wenn wie hier - teure Folgeschäden drohen könnten.

    Grüße
    HansHansen

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