Hallo!
Ich habe meinen MX5 recht neu und mir stellen sich einige Fragen, die jemand von euch „alten Hasen“ vielleicht direkt beantworten kann. Es ist ein 160PS NCFL.
1. Der Leerlauf ist so, dass der Motor immer runter regelt, bis 700 u/min etwa und dann wieder etwas hoch. Das macht er fortwährend, mit Klima noch etwas mehr. Ist das normal? Der Öldruck geht dabei auch ziemlich in den Keller, aber der ist wohl ohnehin nur simuliert?!
2. Wenn der Motor kalt ist, lässt sich der MX besonders schwer anfahren. Warm ist es schon nicht so simpel, ruhig und ruckelfrei anzufahren. Mit viel Gas (1500 Touren) geht es natürlich immer, aber geht das nicht auch „geschmeidiger“?
3. Wenn ich mal etwas mehr Feuer mache und den Motor drehe, hab ich bisher immer das Gefühl gehabt, der Wagen würde verbrannt riechen. Könnte das möglich sein und wenn ja, hat jemand eine Idee?
Danke schon mal im Voraus für die Laienhilfe!
LG