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  1. #1
    Avatar von Markus_W
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    UHP Reifen in 195/50-15 gesucht

    Hallo,

    bin au der Suche nach einem Nachfolger für den Federal 595 RS-R den es ja leider nicht mehr gibt.
    Yokohama AD08R fällt raus da er mir zum probieren schlicht zu teuer ist.

    Welche mir dann noch einfallen sind Nankang NS-2R oder Federal 595 RS-Pro über den ließt man ziemlich wenig.
    Habe ich noch Alternativen vergessen?
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  2. #2

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    Ich habe jetzt den 595 RS-Pro bestellt. Kann ich Dir aber erst in ein paar Wochen was zu sagen.

  3. #3
    Avatar von Freesky
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    Den obligatorischen Hankook Evo S1.
    Das Problem bei den UHP ist , dass solche in der Dimension 195/50R15 selten seitens der Reifenproduzenten hergestellt werden. Eher mit 16Zoll beginnend aufwärts .
    Es gibt noch einen günstigen in 195er. Den Nexen N Fera SU. Aber leider nur mit 45er Querschnitt-
    NA 1,6l 115PS EZ 93 L.E. BRG

  4. #4

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    Zitat Zitat von Freesky Beitrag anzeigen
    Den obligatorischen Hankook Evo S1. ... Den Nexen N Fera SU.
    Wieso sollen das UHPs sein? Das sind beides ganz "normale" Straßenreifen. Der Nexen zumindest auch vom Marketing her, der Hankook wird vom Hersteller als UHP bezeichnet. Ich halte den aber auch nicht für das, was wir hier unter UHPs verstehen. Schon gar nicht im Vergleich mit den bisher genannten Reifen.

    PS. Den Marketier von Nexen sollte man mal elektrobehandeln. "Läuft und greift perfekt bei nasser Oberfläche,mit wirklich intuitiven Reifen"
    Cheers, Martin

  5. #5
    Avatar von Markus_W
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    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Ich habe jetzt den 595 RS-Pro bestellt. Kann ich Dir aber erst in ein paar Wochen was zu sagen.
    Okay gut zu wissen, laut http://www.tyrereviews.co.uk/ soll der etwas unter dem RSR liegen aber denke ich trotzdem eine Überlegung wert.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  6. #6
    Avatar von Freesky
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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Wieso sollen das UHPs sein? Das sind beides ganz "normale" Straßenreifen. Der Nexen zumindest auch vom Marketing her, der Hankook wird vom Hersteller als UHP bezeichnet. Ich halte den aber auch nicht für das, was wir hier unter UHPs verstehen. Schon gar nicht im Vergleich mit den bisher genannten Reifen.

    PS. Den Marketier von Nexen sollte man mal elektrobehandeln. "Läuft und greift perfekt bei nasser Oberfläche,mit wirklich intuitiven Reifen"

    wieso sollten das keine UHP `s sein? Schliesslich werden sie auf deren eigenene Webseiten so beworben. Was ihr unter UHP `s versteht, sind eher Semislicks mit Strassenzulassung bzw. öffentl.Strassentauglichkeit wie der Federal und der Nankang.
    Und die 2 von mir genannten sind keine" normalen" Strassenreifen, sondern durch ihre speziellen Gummimischungen und leicht verstärkten Flanken eher den UHP `s zuzuordnen, m.M. Aber wie auch immer, reine Ansichts- und Definitionauslegung. Denn dieser Bereich ist doch sehr fliessend.
    Geändert von Freesky (11.06.2019 um 10:11 Uhr)
    NA 1,6l 115PS EZ 93 L.E. BRG

  7. #7

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    Zitat Zitat von Freesky Beitrag anzeigen
    wieso sollten das keine UHP `s sein? Schliesslich werden sie auf deren eigenene Webseiten so beworben. Was ihr unter UHP `s versteht, sind eher Semislicks mit Strassenzulassung bzw. öffentl.Strassentauglichkeit wie der Federal und der Nankang.
    Und die 2 von mir genannten sind keine" normalen" Strassenreifen, sondern durch ihre speziellen Gummimischungen und leicht verstärkten Flanken eher den UHP `s zuzuordnen, m.M. Aber wie auch immer, reine Ansichts- und Definitionauslegung. Denn dieser Bereich ist doch sehr fliessend.
    Es gibt keine allgemeingültige Auslegung, was ein UHP ist. Er steht zwischen einem stinknormalen Strassenreifen und einem strassenzugelassenen Semi. Jede Marketing Abteilung kann das selbst festlegen, wie sie den Reifen positionieren möchten. Die von Dir genannten Reifen sind mMn viel näher an Strassenreifen als an Semis, der Nankang ist mMn nur ein Strassenreifen und wird nicht mal als UHP beworben. Gesucht wurde hier ein „eindeutiger“ UHP...

    Ein Semi ist eine ganz andere hausnummer....
    Cheers, Martin

  8. #8
    Avatar von Markus_W
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    Mazze hat Recht ich suche was vom Schlag RSR, R1R oder KU15 welchen ich wirklich genial fand.

    Hier ein aktuelles Bild von meinem RSR weniger Temperaturstabilität wäre nicht gut.
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  9. #9

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    Gibt es den GY Eagle F1 eigentlich noch?



    :undwech:

  10. #10
    Avatar von Markus_W
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    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Gibt es den GY Eagle F1 eigentlich noch?
    Soll ich Dir welche mitbestellen? https://www.fritzreifen.de/goodyear-...AaAjpBEALw_wcB
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  11. #11

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    Nur wenn wir dann gemeinsam zum Reifentausch v/h nach Corvara fahren!

  12. #12
    Avatar von ferox1183
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    Ich habe mir jetzt anlässlich Meppen den NS2R bestellt. Und kann sagen das Teil funktioniert genauso gut wie der Federal RSR. Bin die volle Halbe Stunde durch gefahren mit meinem Kompressor NA. Das Teil fetzt für seinen Preis kann nichts negatives Berichten.
    Der AD08R ist aber etwas länger Fahrbar. Bedeutet ich habe nach 10-12 Runden gemerkt das der Nankang etwas anfing zu schmieren. Der AD08R im Turbo eines bekannten hat etwas länger durchgehalten.

  13. #13

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    Da sind sie schon. Mal sehen wann ich dazu komme, sie montieren zu lassen.

    IMG_2841[1].jpg
    IMG_2842[1].jpg

  14. #14
    Avatar von Markus_W
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    Zitat Zitat von blackcanmiata Beitrag anzeigen
    Da sind sie schon. Mal sehen wann ich dazu komme, sie montieren zu lassen.
    kannst Du bei Gelegenheit mal die Profiltiefe messen, ist das 6mm wie beim RSR?
    Geändert von Markus_W (12.06.2019 um 12:24 Uhr)
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

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