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projekt-mx5.de

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  1. #101

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    Auch hier: Datum des Teilekataloges - AENA05 aus 01/98

    catno.jpg

  2. #102

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    Hallo in die Runde,

    habe gerade mal nachgeforscht. Mein Miata hat am 3. Februar 1990 seine erste Inspektion in Californien erhalten.
    Der müsste dann ja in 1989 produziert worden sein. EZ in Deutschland ist Januar 1991.

    VIN: JM 1NA 3516 L0 1 54657

    und: er ist seit diesem Tag in meinem Besitz

    Beste Grüße

    addi

  3. #103

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    Bei Miatas ist das Herstellungsdatum auf dem Aufkleber auf der linken B-Säule zu finden:


  4. #104
    Avatar von Topdown
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    Zitat Zitat von prenz Beitrag anzeigen
    Bei Miatas ist das Herstellungsdatum auf dem Aufkleber auf der linken B-Säule zu finden:[/IMG]
    Ja, aber leider nur Monat und Jahr....zum genauen Tag ist kaum irgendwo etwas konkretes zu finden


    Nice day Maggie
    www.mx5-freunde-osnabrueck.de
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  5. #105

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    Kosten Steuer/ Versicherung im Vergleich normale/ H-Zulassung MX5 NA

    Also nun ist auch mein Steuerbescheid vom Zoll angekommen:
    Steuer:
    Bisher: 242.-- € /Jahr
    mit H-Zulassung: 191.--€
    Differenz – 51.--€

    Versicherung:
    alt:
    ADAC; 4 Fahrzeuge bei denen Versichert.
    Jährliche Zahlweise, bis 15.000 km/Jahr; SF >6; Garage; SB 150€;
    mehrere Fahrzeuge.
    Bisher: 237,66€
    mit H-Zulassung: 117,03€
    Differenz: -120,63€

    Macht eine Kostenreduktion von
    171,63€

    Die Versicherung mit H-Kennzeichen:
    5.000 km/Jahr, alles andere wie gehabt.

    Kosten f.d. Einstufung als H- Fahrzeug:
    H-Gutachten GTÜ, incl. HU, AU 156.--€
    H-Wertgutachten f.d. Versicherung: 200.--€
    Kennzeichen 32.--€
    Zul.-Stelle Gebühren 15,50€
    Summe: 403,50€

    Also in 2,35 Jahren bin ich +/- 0 .

    Die Gutachten gehen deutlich billiger:
    Alles zusammen in einem Verfahren durchführen; also:
    AU+HU+H-Gutachten; zusammen mit Markt-Wert-Ermittlung auf einmal.
    Ich war zu blöd dazu!
    Geändert von ekkelenz (10.06.2020 um 14:17 Uhr) Grund: formatierung Text

  6. #106
    Avatar von dave hd
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    Zitat Zitat von ekkelenz Beitrag anzeigen
    Also nun ist auch mein Steuerbescheid vom Zoll angekommen:
    Steuer:
    Bisher: 242.-- € /Jahr
    mit H-Zulassung: 191.--€
    Differenz – 51.--€

    Versicherung:
    alt:
    ADAC; 4 Fahrzeuge bei denen Versichert.
    Jährliche Zahlweise, bis 15.000 km/Jahr; SF >6; Garage; SB 150€;
    mehrere Fahrzeuge.
    Bisher: 237,66€
    mit H-Zulassung: 117,03€
    Differenz: -120,63€

    Macht eine Kostenreduktion von
    171,63€

    Die Versicherung mit H-Kennzeichen:
    5.000 km/Jahr, alles andere wie gehabt.

    Kosten f.d. Einstufung als H- Fahrzeug:
    H-Gutachten GTÜ, incl. HU, AU 156.--€
    H-Wertgutachten f.d. Versicherung: 200.--€
    Kennzeichen 32.--€
    Zul.-Stelle Gebühren 15,50€
    Summe: 403,50€

    Also in 2,35 Jahren bin ich +/- 0 .

    Die Gutachten gehen deutlich billiger:
    Alles zusammen in einem Verfahren durchführen; also:
    AU+HU+H-Gutachten; zusammen mit Markt-Wert-Ermittlung auf einmal.
    Ich war zu blöd dazu!
    die Kennzeichen gibt es auch erheblich günstiger
    VG Dave...SLK Fahrer... ;-)

  7. #107

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    Zitat Zitat von ekkelenz Beitrag anzeigen
    Also nun ist auch mein Steuerbescheid vom Zoll angekommen:
    Kosten f.d. Einstufung als H- Fahrzeug:
    H-Gutachten GTÜ, incl. HU, AU 156.--€
    H-Wertgutachten f.d. Versicherung: 200.--€
    Um eine noch bessere Gegenüberstellung zu haben, solltest Du die normale HU (die Du ohnehin durchführen lassen musst) abziehen. Hier zuletzt 110 Euro, das heißt eigentlich darfst Du nur den DIfferenzbetrag zwischen normaler HU und erweiterter HU für H-Kennzeichen ansetzen.

    Das H-Wertgutachten ist auch prinzipiell für die H-Zulassung nicht nötig, ausser Deine Versicherung setzt es voraus. Der einzige Grund dafür könnte in einer für Dich verbesserten Kasko-Situation liegen.

    Ziehst Du beides oben ab, bist Du grob kalkuliert <1 Jahr break-even.

    Und dann sollte nicht unerwähnt bleiben, dass NAs mit KLR in der Steuer erheblich preiswerter sind als der von Dir angesetzte Betrag. Ein NA mit KLR ist ohne H-Zulassung in der Steuer nämlich preiswerter (~120€ Steuer bei Ganzjahreszulassung) als mit H.

    Herzlichen Dank für die Zusammenfassung!
    Quer ist mehr.

  8. #108
    Avatar von Jens_MX5
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    Zitat Zitat von smily Beitrag anzeigen
    sehr schön geschrieben, toll gemacht.
    Dem schließe ich mich vorbehaltslos an!


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen!

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