Mein 89er Miata hatte heute die Idee, mich auf der Autobahn zu erschrecken - unvermittelt zeitweise schlechte Gasannahme mit starkem Rucken, das interessanterweise ab ca. 4000 U/min wegging, insgesamt fühlte sich das wie schlechte Kraftstoffversorgung an, weil die unfreiwilligen Lastwechsel eher "weich" waren. Sonst dabei keine Auffälligkeiten, insbesondere den Kühlkreislauf hatte ich bei nächstbester Gelegenheit überprüft, war alles im grünen Bereich. Letzte Wartung u.a. mit neuem Spritfilter keine 1000km her, und heute morgen auf dem Hinweg vollgetankt. Nach ca. 10 weiteren km war der Spuk dann vorbei, als wenn nie was gewesen wäre.
Meine aktuelle Theorie dazu: ich habe mir heute morgen irgendwelchen Dreck beim Tanken mitgezogen, der sich jetzt an passender Stelle im Spritfilter eingerichtet hat und nicht mehr allzusehr da stört. Sollte das nochmal auftreten, dann ersetze ich den Spritfilter und blase vorher die Kraftstoffleitungen von Ansaugbrücke bis Pumpe mit Druckluft aus.
Sonst noch wer gute Ideen zu diesem Problem? Und warum wurde das besser, als ich *mehr* Drehzahl anliegen hatte?!