Zitat von
prenz
Das wichtigste ist *guter* Rostlöser (nein, WD40 ist keiner!), z.B. Nifestol. Genauso wichtig ist gutes Werkzeug, im Zweifelsfall lieber vernünftige Markenware wie Hazet oder Gedore, und nicht Baumarkt. Dann erst mal eine kleinere Nuß (z.B. 17) drauf, die nur die Schraube ausspart, aber auf der Mutter aufliegt, und dann zwei- dreimal kurz mit dem Hammer drauf (nicht wie bei Hau-den-Lukas, kurzes "Aufwecken" reicht). Anschließend eine vernünftige Kraftnuß in passender Größe, und die notfalls mit dem Hammer auf die komplette Mutter draufzwingen (wenn die Flugrost draufhaben sollte, in der Distanzscheibe kommt man wohl eher nicht mit der Drahtbürste dran). Nachmessen, ob die Nuß wirklich vollflächig drauf ist! Dann: nimm den brutalsten Schlagschrauber, den Du finden kannst, mach soviel Druck drauf, wie der Kompressor gerade noch hergibt, ohne dass sich der Tank aufbläht, mit dem ganzen Körper dagegendrücken, und ab dafür. Alternativ: langer Drehgriff, aber da ist das Risiko höher, dass die Sache rund wird.