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  1. #1

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    Umbau '95er 1,6l auf 1,8l

    Hallo,

    Da an meinem 1,8er leider der Schweller auf der Fahrerseite komplett zerfressen ist (Vorvorbesitzer hatte alles großzügig zugespachtelt), hab ich jetzt die Möglichkeit einen 1,6l (90PS) zu bekommen, an dem die Karosserie komplett Rostfrei ist. Ich würde alle Teile tauschen und ihn quasi als 1,8er aufbauen. Antriebsstrang, Bremsen, Steuergerät usw....

    Der TÜV meinte, es ist nur mit einer Herstellerfreigabe möglich. Hat jemand schonmal so eine Freigabe von Mazda bekommen bzw. so einen Umbau schon eingetragen bekommen?

    Über Tipps würde ich mich freuen.

    Gruß Denis

  2. #2

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    Den Thread hier: https://mx-5.de/forum/showthread.php...er-1-6er-Miata hast Du schon gesehen?

    Ansonsten: Nimm Kontakt mit Mazda in Leverkusen auf. Gegen Zahlung von ca. 200-300 Euro und der Nennung der FINs von beiden beteiligten Fahrzeugen bekommst Du eine ziemlich umfangreiche Liste, was vom Spenderfahrzeug umgebaut werden muß, und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung.

  3. #3
    Avatar von Oliver
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    Ich glaube nen 1,8er kaufen, Zustand egal, den fertig machen und den alten schlachten kommt billiger.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    Weiß nicht. Wenn man sich die Arbeit gerne macht und genug Zeit hat:

    300 Eumels bei Mazda, 150 beim TÜV (oder ist das Traumtänzertum?) und zwischendurch viel Zerlegen, weil man vermutlich den gesamten Kabelbaum tauschen wird.

    Andere Seite der Rechnung: Den 90PS-NA mit guter Karosserie bekommt man viel preisgünstiger, da sind schnell mal ein paar Hunderter gespart.

  5. #5

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    Erstmal danke für eure Antworten.

    Es wird bei meinem 1.8er bleiben und er wird geschweißt... Was der TÜV oder andere Firmen für's eintragen verlangen ist schon heftig, wenn man bedenkt das es nur der Motor und ein paar streben sind die sich grundsätzlich unterscheiden..

  6. #6
    Avatar von Volker66
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    Dann suche dir auf jeden Fall jemand der das schon mal gemacht hat.
    Bei Susanne hat die erste Schwellerreparatur nur 5 Jahre gehalten, trotzdem es ein hier wohl bekannter Profi gemacht hat.
    Schmiermaxe für Susannes ND, und Kais NA.

  7. #7

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    Wo habt ihr es denn dann machen lassen?

  8. #8
    Avatar von Volker66
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    Zitat Zitat von Trick_forever Beitrag anzeigen
    Wo habt ihr es denn dann machen lassen?
    Du hast 'ne PN.
    Schmiermaxe für Susannes ND, und Kais NA.

  9. #9
    Moderator Avatar von sampa
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    Zitat Zitat von Volker66 Beitrag anzeigen
    Dann suche dir auf jeden Fall jemand der das schon mal gemacht hat.
    Bei Susanne hat die erste Schwellerreparatur nur 5 Jahre gehalten, trotzdem es ein hier wohl bekannter Profi gemacht hat.
    Da bist Du nicht alleine.
    Bis bald Axel

  10. #10

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    Schwellerreparatur - egal von wem - ist die günstigste Variante...
    Wichtig ist nur, das man nach dem Lackieren alles in "Mike Sanders", Fluidfilm oder ähnlichem ertränkt...dann rostet da nix mehr...

    Peter
    (Der sonst alte Engländer auf trab bringt...da ist Rost noch mal nen ganz anderes Thema...)

  11. #11
    Avatar von Oggy
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    Moin, der Suchbegriff hier zum Fluten ist "Badewanne".

    Grüsse

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