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  1. #1

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    NB vs NA Abgasanlage

    Hallo allerseits,

    nachdem ich nun stolzer Besitzer eines NB´s bin (da mein NA erstmal wieder auf die Beine kommen muss....) ist eines der ersten Dinge die ich feststellte, der doch sehr unterschiedliche Klang im vergleich zum NA. Während der NA schön kernig klingt, ist der NB extrem leise und eigentlich kaum wahrnehmbar. Beide mit Serien-Abgasanlage.... Liegt das am geänderten KAT beim NB oder eher am Endschalldämpfer?

  2. #2
    Avatar von Chrystalwhite
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    Primär liegt das an den strengeren Geräuschvorschriften des jüngeren NB.

    Die BBK beim NB ist / war auch eher mau......
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  3. #3
    Avatar von HansHansen
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    Wenn Du einen frühen NA hast, die sind auch lauter als die letzten Versionen.

    Der NB hat nicht nur den Endschalldämpfer; wenn Du mal drunterschaust, dürftest Du auch einen Mittelschalldämpfer finden.

    Beim NA wüsste ich drei Versionen:
    - Miata: hat nur ein durchgehendes Rohr zum Endschalldämpfer
    - Früh-NA, Europa-Version: sehr klein geratener Mittelschalldämpfer. Was da drin ist, wissen die Götter.
    - NA, '97er-Modell: Sieht fast genau so aus, ist aber bedeutend leiser. Kat ist ca 3-4cm länger.

    Ich hab selber von der letzten Version auf einen miata-ESD gewechselt.
    Der Unterschied ist gewaltig.

    NA-Sport-Endschalldämpfer haben meist ein durchgehendes Rohr.
    Beim NB-wäre mir auf Anhieb kein Sport-Topf bekannt, der auf den Mittelschalldämpfer verzichten darf.
    Vorsicht, Halbwissen.

  4. #4

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    Beim Blick unters Auto hab ihr Recht, der NB besitzt hinter dem KAT einen weiteren Schalldämpfer während der NA nur den KAT und den Endschalldämpfer hat...

  5. #5
    Avatar von wurzlburzel
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Wenn Du einen frühen NA hast, die sind auch lauter als die letzten Versionen.

    Der NB hat nicht nur den Endschalldämpfer; wenn Du mal drunterschaust, dürftest Du auch einen Mittelschalldämpfer finden.

    Beim NA wüsste ich drei Versionen:
    - Miata: hat nur ein durchgehendes Rohr zum Endschalldämpfer
    - Früh-NA, Europa-Version: sehr klein geratener Mittelschalldämpfer. Was da drin ist, wissen die Götter.
    - NA, '97er-Modell: Sieht fast genau so aus, ist aber bedeutend leiser. Kat ist ca 3-4cm länger.

    Ich hab selber von der letzten Version auf einen miata-ESD gewechselt.
    Der Unterschied ist gewaltig.

    NA-Sport-Endschalldämpfer haben meist ein durchgehendes Rohr.
    Beim NB-wäre mir auf Anhieb kein Sport-Topf bekannt, der auf den Mittelschalldämpfer verzichten darf.
    Vorsicht, Halbwissen.
    Die 1.8er haben alle einen MSD frühe 1.6er hatten durchgehendes Rohr
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  6. #6
    Avatar von HansHansen
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    Danke für den Hinweis, Du hast wohl recht.

    Im miata.net wurden mal die Unterschiede diskutiert. Es gibt auch Fotos, da sieht man den Mittelschalldämpfer.
    Wird dort als "resonator" bezeichnet.
    https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=295209

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