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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Avatar von TristanL
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    Dauerstrom Motorraum

    Tag Leute,
    wo bekomme ich am besten Dauerstrom im Motorraum eines 91er NA her?
    Von dem blauen Stecker weiß ich. Soweit ich es aber gelesen habe, bekommt er keinen Dauerstrom sondern nur Zündstrom.

  2. #2
    Avatar von perfekterNA
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    Du solltest noch dazu schreiben welche Last (also wieviel Ampere) du daran anschließen möchtest! Somit kann man abschätzen ob das vorgesehene Dauerpluskabel ausreichend abgesichert ist und auch den richtigen Querschnitt aufweist.

  3. #3
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen
    Du solltest noch dazu schreiben welche Last (also wieviel Ampere) du daran anschließen möchtest! Somit kann man abschätzen ob das vorgesehene Dauerpluskabel ausreichend abgesichert ist und auch den richtigen Querschnitt aufweist.
    Stimmt habe ich vergessen, sorry!

    Es handelt sich nur um 2x 1,5W LEDs. Also 0,25A, richtig?

  4. #4

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    Zitat Zitat von TristanL Beitrag anzeigen
    Stimmt habe ich vergessen, sorry!

    Es handelt sich nur um 2x 1,5W LEDs. Also 0,25A, richtig?
    Jo, alles richtig. 3W bei 12V sind 0,25A

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Auf welcher Seite wäre es Dir denn lieber, Fahrer- oder Beifahrerseite?

    Oder spielt das keine Rolle?

    Grüße
    HansHansen

  6. #6
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Auf welcher Seite wäre es Dir denn lieber, Fahrer- oder Beifahrerseite?

    Oder spielt das keine Rolle?

    Grüße
    HansHansen
    Das spielt keine Rolle

  7. #7
    Avatar von perfekterNA
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    Hi Tristan,

    eine Möglichkeit wäre zum Beispiel der Klappi-Motor! Da kannst du entweder links oder rechts rangehen. Die entsprechende Kabelfarbe für Dauerplus (im Fachjargon Klemme 30) ist an dem Stecker "braun".

    Wenn man es perfekt machen will dann rückt man den Kontakt aus, schneidet ihn ab, nimmt ein zweites Kabel dazu und crimpt einen neuen Kontakt an. Allerdings braucht man dazu die Crimpkontakte...

    zweite Möglichkeit wäre das Kabel außerhalb des Steckers durchzuschneiden und dann mit einem weiteren Kabel verbinden (Löten ok wenn es dort nicht virbiert oder crimpen). In jedem Fall gegen Feuchtigkeit mit Klebeschrumpfschlauch isolieren.

    Nie nie nie im Motorraum mit den Beischlafklemmen (3M Klemmen oder wie auch immer der Dreck heißt) arbeiten.

    Ferner würde ich aufgrund der deutlich niedrigeren Stromstärke noch einen zusätzlichen Sicherungshalter mit einer 2A Sicherung verbauen.

  8. #8
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von perfekterNA Beitrag anzeigen
    Hi Tristan,

    eine Möglichkeit wäre zum Beispiel der Klappi-Motor! Da kannst du entweder links oder rechts rangehen. Die entsprechende Kabelfarbe für Dauerplus (im Fachjargon Klemme 30) ist an dem Stecker "braun".

    Wenn man es perfekt machen will dann rückt man den Kontakt aus, schneidet ihn ab, nimmt ein zweites Kabel dazu und crimpt einen neuen Kontakt an. Allerdings braucht man dazu die Crimpkontakte...

    zweite Möglichkeit wäre das Kabel außerhalb des Steckers durchzuschneiden und dann mit einem weiteren Kabel verbinden (Löten ok wenn es dort nicht virbiert oder crimpen). In jedem Fall gegen Feuchtigkeit mit Klebeschrumpfschlauch isolieren.

    Nie nie nie im Motorraum mit den Beischlafklemmen (3M Klemmen oder wie auch immer der Dreck heißt) arbeiten.

    Ferner würde ich aufgrund der deutlich niedrigeren Stromstärke noch einen zusätzlichen Sicherungshalter mit einer 2A Sicherung verbauen.
    Danke, gute Idee! So werde ich es machen

  9. #9
    Avatar von Oliver
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    Tristan bitte notiere „keine Stromdiebe“.
    Braun? Kacke! - - Contenance!

  10. #10
    Avatar von Jens_MX5
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    Keine Stromdiebe :-)

    Moin, moin,

    im Sicherungskasten im Motorraum rechts gibt es noch eine Möglichkeit Dauerstrom abzugreifen.
    Da ist ein freier Platz - auf dem Foto dort wo das rote Kabel eingesteckt ist. Kann meines Wissens bis 30 A belastet werden.

    P1020183k.jpg

    Habe ich für mein zusätzliches Doppeltonhorn genutzt.


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen!

  11. #11
    Avatar von TristanL
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    Zitat Zitat von Jens_MX5 Beitrag anzeigen
    Moin, moin,

    im Sicherungskasten im Motorraum rechts gibt es noch eine Möglichkeit Dauerstrom abzugreifen.
    Da ist ein freier Platz - auf dem Foto dort wo das rote Kabel eingesteckt ist. Kann meines Wissens bis 30 A belastet werden.

    P1020183k.jpg

    Habe ich für mein zusätzliches Doppeltonhorn genutzt.
    Auch danke für diesen Tipp! Scheint mir sogar noch einfacher, als den Strom abzugreifen.
    Wenn Zeit ist, werde ich das Projekt mal am Wochenende angehen

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