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  1. #1

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    NA Verkabelung Lenksäule

    Hallo Allerseits,

    zur Zeit bastel ich nebenbei ein wenig an dem NA rum (soweit es meine Zeit zulässt....). Mich macht die Verkabelung an der Lenksäule (also im Fahrerfußraum) ein wenig stutzig. Dort wurde viel mit Isolierband gearbeitet und es sieht alles andere als vertrauenswürdig und schon gar nicht nach Originalzustand aus. Ich wollte mal eure Meinung dazu hören (zumindest falls man auf den Bildern genug erkennen kann....)
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  2. #2

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    Batterie abklemmen, das ganze Klebeband raus und schauen was da verbrochen wurde 😧

  3. #3
    Avatar von perfekterNA
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    An der Lenksäule wird gerne der Abgriff für eine Wegfahrsperre oder ein Startknopf genommen.
    Wie mein Vorredner schon geschrieben hat, da hilft nur den ganzen Bastelkram frei zu legen und die zusätzlichen Kabel bis zum Verbraucher verfolgen.

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    Ich sehe da zwei Problematiken:

    Zum einen möchte man, dass der Kabelbaum an dieser Stelle schön zurechtdrapiert ist.
    Zum anderen möchte man, dass da keine halbseidenen Basteleien zu finden sind, die unerwartete, schwer zu lokalisierende Nebenwirkungen entfalten.

    Zum ersten Punkt: Ob mein Uralt-NA noch so verkabelt ist, wie ab Werk, weiß ich natürlich nicht.
    Ich bilde mir ein, da hätte es zwei Stück wiederverwendbare Kabelbinder.
    Der Kabelbaum macht da ein oder zwei Schlaufen, die man mit den Kabelbindern schön zusammenfasst.
    Bei Deinen Fotos bilde ich mir ein, dass man einen der Kabelbinder sehen kann.

    Mit dem Klebeband sind wohl einerseits die Kabel zusammengerödelt.
    Zum anderen kann es sein, dass darunter auch wilde Basteleien der Vorbesitzer zu finden sind.
    Und das ist eben Punkt 2. Aber da wird man erst was sagen können, wenn Du alles freigelegt hast.

    Grüße
    HansHansen

  5. #5

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    Danke für eure Antworten. Dann werde ich kommendes Wochenende mal sämtliches Isolierband entfernen und euch mit weiteren Fotos versorgen

  6. #6
    Avatar von HansHansen
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    Klugscheißermodus: Das sieht mir nicht nach Isolierband aus, das ist Gaffa-Tape.

    Böse Zungen behaupten, dass 50% der USA von Gaffa zusammengehalten werden.

    Isoliert sicherlich auch, aber Spießer wie ich legen Wert drauf, beides zur Hand zu haben.
    Ein Kabelbaum, der mit Isolierband repariert wurde, sieht einfach besser aus, fast wie ab Werk.

    /Klugscheißermodus aus

  7. #7
    Avatar von outrage
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    Ist Gaffa. D.h. leg Dir eine Dose Bremsenreiniger und einen Lappen zurecht. Wenn Gaffa länger als ne Woche irgendwo pappt, hast Du nach dem Ablösen die Hälfte vom Kleber am Werkstück und die andere Hälfte an den Fingern.

  8. #8

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    Danke, das ist gut zu wissen und wird mir die Arbeit wohl hoffentlich erleichtern

  9. #9
    Avatar von HansHansen
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    Freundschaftlicher Hinweis zum Bremsenreiniger:

    Normalerweise sprüht man selbigen auf die Bremsscheiben und lässt ihn abtropfen.
    Man hat wirklich kein gesteigertes Bedürfnis, dass das Zeug an die Hände gelangt.
    Falls Du einen Lappen mit Bremsenreiniger benutzen willst - also ich würde Handschuhe tragen ...


    Grüße
    HansHansen

  10. #10
    Avatar von Chrystalwhite
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    Bremsenreiniger ist erst mal nicht schlimm an den Händen, er wirkt nur sehr stark entfettend.

    Eine gute Handpflege repariert das schnell.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  11. #11
    Avatar von HansHansen
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    Nun ja, allzu schlechte Erfahrungen habe ich bisher nicht gemacht, wenn der Bremsenreiniger mal an die Hände geraten ist.

    Aber ich fand, nach der entfettenden Wirkung hat sich die Haut schon etwas komisch anders angefühlt.

    Hier sind übrigens Hautreizungen als Nebenwirkung genannt: http://www.servicebest.com/downloadable/1831697_DU.pdf


    Grüße
    HansHansen

  12. #12
    Avatar von outrage
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    Ja klar. Ich ging davon aus, dass bei solchen Arbeiten Handschuhe getragen werden.

  13. #13
    Avatar von wurzlburzel
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    Sagt mal....

    Werden jetz noch in naher Zukunft Beauty Tipps hier ausgetauscht???

    Ich fasse es nicht.

    Handschuhe tragen ist ja soweit noch ok

    Wo bleibt dann die Gesichts Creme ??

    😂😂😂
    Nix für ungut gell✌🏻
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  14. #14
    Avatar von da_user
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    Hast du noch nicht mitbekommen, dass Judith Williams schon einen Account hier hat?

  15. #15

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    So, habe heute Abend mal alle „Kleberein“ beseitigt, hier ein paar Fotos
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  16. #16

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    Ich habe nun sämtliche Kabel und Stecker die ursprünglich mit Gaffa abgeklebt waren mit selbstverschweißenden Reparaturband abgeklebt. Da ich mir noch immer nicht sicher bin, wofür diese Stecker und Kabel im einzelnen da sind, hielt ich das für die beste Variante.... Richtig so? Oder hat jemand Zweifel?
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  17. #17
    Avatar von HansHansen
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    Naja, jeder NA ist anders ausgestattet.
    Kann ja sein, dass ein paar Stecker bei Deinem Auto nicht belegt sind, weil genau diese Sonderausstattung fehlt.

    Hast Du denn den Überblick, ob bei Dir alle elektrischen Gerätschaften funktionieren?

    Grüße
    HansHansen

  18. #18
    Avatar von 81kW
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    Zitat Zitat von MichaelR. Beitrag anzeigen
    Ich habe nun sämtliche Kabel und Stecker die ursprünglich mit Gaffa abgeklebt waren mit selbstverschweißenden Reparaturband abgeklebt
    Und wozu ist das gut? Im Original sind unbelegte Stecker auch offen am Kabelbaum, das tut nix.

    Wichtiger wäre m.E. die nachgerüsteten Kabel und Verbindungen zu kontrollieren, ob da alles in Ordnung ist im Sinne von Befestigung, Scheuerstellen, Kontaktschutz, geeignete Absicherung. Ich sehe auf dem Foto z.B. ein Kabelende mit Lüsterklemme und ein zweiadriges braunes Kabel, das ist nicht Original. Wenn nicht (mehr) benötigt, entfernt man sowas sinnvollerweise.

  19. #19

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    Zitat Zitat von 81kW Beitrag anzeigen
    Und wozu ist das gut? Im Original sind unbelegte Stecker auch offen am Kabelbaum, das tut nix.

    Wichtiger wäre m.E. die nachgerüsteten Kabel und Verbindungen zu kontrollieren, ob da alles in Ordnung ist im Sinne von Befestigung, Scheuerstellen, Kontaktschutz, geeignete Absicherung. Ich sehe auf dem Foto z.B. ein Kabelende mit Lüsterklemme und ein zweiadriges braunes Kabel, das ist nicht Original. Wenn nicht (mehr) benötigt, entfernt man sowas sinnvollerweise.
    Die nachgerüsteten Kabel machen allesamt einen guten Eindruck. Das Kabelende mit Lüsterklemme ist für die Hupe, und das braune Kabel ist das Lautsprecherkabel.

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