Danke schonmal für die Antworten. Bei meinem handelt es sich um einen NB von 2000,also kein Face-lift. Muss mir den Plan nach der Arbeit mal in Ruhe anschauen. Aber so ganz ersichtlich, welchen Schalter man dafür nimmt, ist mir das noch nicht. Wieso funktioniert das beim NA so schön einfach mit dem Kippschalter? Was ist denn da groß anders an der Warnblinkanlage?
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Hallo ich bins nochmal. Erstmal wollte ich mich nochmal bedanken für die verlinkten Pläne. Habe mir das ganze nochmal angeschaut. Aber mir ist das einfach nicht ersichtlich was da genau geschieht beim Drücken des Schalters. Grün/schwarz und grün/weiß geht an die jeweiligen Blinkkreise vorne und hinten. Rot/schwarz ist die Schalterbeleuchtung. Braun/weiß ist die Dauerplusleitung. Aber was hat es mit dem grün/gelben , dem violetten ( hat scheinbar auch was mit der Beleuchtung zu tun) und vor allem dem orangenen Kabel auf sich? In dem von perfekterNA verlinkten Schaltplan auf Seite 45 sieht man zwar alles ,aber ich verstehs trotzdem nicht. Bin aber auch zugegebenerweise nicht vom Fach,auch wenn ich schon des öfteren kleinere Elektriksachen verkabelt habe.
Also falls jemand Lust und Zeit hat mir das nochmal genauer zu erklären,bestenfalls sogar sagen könnte welchen Schalter mit wieviel Polen man wo genau anschließen müsste,wäre das wirklich super. Gerne auch per PN. Denn der Warnblinkschalter wäre der letzte im Bunde,den Rest habe ich schon auf Kippschalter umgestellt. Irgendwie muss das doch beim NB auch zu meistern sein. Nochmal Danke an alle bis jetzt für die Hilfe.
Gruß Mario