Mahlendes Geräusch beim Gas geben bei niedriger Drehzahl

[hennessy]

Hallo zusammen,

ich habe von Anfang an o.g. Geräusche bei meinem NBFL Sportive, allerdings ist es in letzter Zeit immer lauter geworden. Das ganze tritt wie schon gesagt, beim Gas geben bei niedrigen Umdrehungen (1000-2000 Upm) auf, im 2. und 3. Gang kann man es am besten hören. Wenn ich einfach nur mit Gas dahin rolle hört man es nicht, erst wenn ich aufs Pedal steige. Noch lauter wirds bergauf. Die Lautstärke nimmt dann mit steigender Drehzahl ab. Wenn kein Gang eingelegt ist, ist es nicht zu hören, hängt also irgendwie von der Last ab. Ansich klingt es nicht wirklich schlimm, halt wie ein Rauschen oder Mahlen - aber schon deutlich hörbar. Ich tippe mal auf Getriebe oder Differential.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

[bucsbeifahrer]

Hi,

gib mal röffeln in die ein.

Edit: letztes Suchergebnis

[hennessy]

Hmmm ich weiss nicht ob es wirklich "röffeln" ist. Bei den anderen Fällen tritt das Geräusch ja auf, wenn man die Kupplung im Leerlauf loslässt oder irgendwie kuppelt.
Bei mir ist es allerdings nur zu hören, wenn ein Gang eingelegt ist und ich beschleunige.

Beispiel:
1. Gang - Anfahren - Schalten in 2. Gang, Kupplung mit Gas kommen lassen, Kupplung vollständig losgelassen, weiter Gas geben, Geräusch kommt dann plötzlich bis ca. 2000 Umdrehungen, wird leiser und verschwindet, schalten in dritten Gang, nachdem ich die Kupplung komplett gelöst habe wieder das Geräusch beim hochdrehen bis 2000 Umdrehungen, usw.

[quintana]

Habe ich an meinem NC genau so wie du es beschreibst auch.

Mir wurde allerdings mehrfach bestätigt, dass das wohl harmlos ist. Der Fiesta meiner Eltern macht das auch und fährt seit 50.000 km unauffällig mit diesem Geräusch.

Mein NC hatte beim Kauf 43.000 km drauf und jetzt 12.000 km mehr. Ich kann also nur insoweit berichten, dass es sich in 12.000 km nicht verändert hat, es also auch nicht intensiver oder besser geworden ist.

Was mir allerdings auffällt: Wenn ich ein paar enge Serpentinen im 1. Gang im Drift nehme und dann auf der anschließenden Gerade in den Begrenzer beschleunige und in den 2. Gang schalte, dann knirscht es beim Schalten recht oft im Getriebe. Das hatte ich in meinem NBFL und dem 1. NC vorher nicht, insofern habe ich mein Unvermögen erstmal ausgeschlossen und es darauf geschoben, dass mein NC eben auch diese mahlenden Geräusche macht. Beim normalen Beschleunigen vom 1. (bis zum Begrenzer) in den 2. Gang tritt es seltsamerweise nicht auf, nur bei einem Drift vorher.

[Frank0815]

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...5&page=#107025

[hennessy]

Ja das trifft es schon eher Muss ich bei der Suche übersehen haben, bei mir hört es sich auch weniger nach einem Rasseln an, eher ein Schleifen oder wie gesagt Mahlen.

Wenn ich das richtig sehe wurde nicht wirklich eine Lösung gefunden? Naja ich werd ihn mal so weiter fahren, vielleicht gibts bei der nächsten Inspektion mal neuen Schmierstoff fürs Getriebe.

[Exilduesseldorfer]

Ist das Geräusch auch bei kaltem Motor zu hören, oder erst nach einer gewissen Zeit?

[hennessy]

Eignetlich immer, eher sogar warm. Wenn ich nach Hause komme und bei uns die Serpetine rauf, ist es auf jeden Fall deutlich hörbar.

[Vis1on]

Ich grabe einfach mal den alten Thread aus anstatt das gleiche Thema nochmal zu eröffnen: macht mein Sportive 1.9 von 2001 auch - Pilotlager oä kann man ausschließen und somit einfach erstmal weiterfahren? Bin etwas empfindlich, wenn’s um solche Geräusche geht und habe gleich was teures im Verdacht (Kupplung oä macht mir sowieso etwas Sorgen - Pedal knackt und Druckpunkt ist so lala, rupft auch etwas, wobei das wohl „Serie“ ist).