Hallo zusammen,
aktuell fahre ich auf meinen OZ UL 8J 205/40-17 das geht gar nicht, weder vom Schutz der Felge gegen Bordstein, noch kann man vernünftig abgesenkte Bordsteine hoch fahren, selbst die Metallhubel in verkehrsberuhigten Bereichen stellen ein Problem dar. Außerdem läuft der MX wie blöd jeder Spurrille nach, egal mit welcher Einstellung.
Also muss was Neues her, die Frage ist ob 215/40-17 die Felgen ausreichend schützen oder ob ich direkt auf die Größe 215/45-17 wechseln soll da die Auswahl da auch deutlich größer ist und die dafür erforderliche Tachoüberprüfung mache. Keine Ahnung wie aufwendig das ist und ob die auch schief gehen könnte? Hat jemand Erfahrung damit?
Außerdem stellt sich die Frage welche Reifen es werden sollen.
Beim 215/45-17 ist die Auswahl recht groß nach www.tyrereviews.co.uk kommt eigentlich der Goodyear - Eagle F1 Asymmetric 5 recht gut weg, zumindest deutlich besser als der Continental Sport Contact 5 DryGrip 95% zu 87% was sich in den Tests auch so bestätigt.
Federal 595RSR habe ich ja auf dem NA sehr gute Erfahrungen gemacht, ist vom DryGrip aber auch unter dem F1, Tests gibt es kaum. Ansonsten wäre der Michelin PSS noch eine Überlegung wert, aber kaum noch zu bekommen und die Frage ist wie alt die dann sind, ansonsten liegt der Michelin PS4 auf ähnlichem Niveau wie der F1.
Hankook bietet mit dem S1 evo 1 auch nichts wirklich Attraktives, die neueren Varianten gibt es nicht in der Größe.
Habe ich irgendeinen Reifen vergessen der Interessant sein könnte?
Danke