Seid gegrüßt allerseits!
Ich bin seit ca. einem Monat auch stolzer Besitzer eines MX5. Genauer einem NB aus 1999 mit dem 1.6er. Der Wagen stand als ich ihn gekaut habe fast 4 Jahre.
Nun zum Problem. Wenn der Wagen warm ist springt er sehr schlecht an, manchmal garnicht. Nachdem ich die Batterie getauscht habe ist es ein wenig besser, aber immer noch nicht weg. Schiebe ich den Wagen jedoch an, springt er direkt, auch bei sehr geringer Geschwindigkeit an. Werde die Tage mal einen neuen Anlasser montieren, evtl. liegt es ja daran.
Ein weiteres und größeres Problem ist jedoch das er je wärmer er wird, starke Zündaussetzer im oberen Drehzahlbereich hat. Diese fangen erst ab 6.500 an und je wärmer er wird desto niedriger wird die Drehzahl ( 4.000 untere Grenze). Desweiteren knallt er sehr reproduzierbar hinten raus wenn man vom Gas geht. Ebenso ist der Verbrauch mit ca. 10 l relativ hoch. Ich verusche mal hier noch Videos von den Aussetzern hochzuladen. Was mir hierbei komisch erscheint, das die Drehzahlnadel um teils fast 1.000 Umdrehungen schwankt, was rein physikalisch ja nicht möglich sein "dürfte". Dies passiert auch teils im Schiebebetrieb das die Nadel schwankt.
Gemacht habe ich bis dato:
- Zündstecker und -kabel (die "dicken" von IL-Motorsport)
-Zündkerzen
- gebrauchter LMM vom Schrottplatz
- Lambda abgeklemmt --> kein Unterschied
- Batterie getauscht
- diverse Stecker geöffnet und wieder angeklemmt und Kabel soweit auf Sicht kontrolliert
Wenn ihr irgendwelche Ideen habt was es sein könnte wäre ich euch super dankbar! Aktuell habe ich einen der beiden für die Drehzahl verantwortlichen Sensoren in Verdacht (Nockenwelle/Kurbelwelle) und werde versuchen diese bei Gelegenheit zu tauschen.
Video mit zuckender Nadel im Schiebebetrieb --> https://www.youtube.com/watch?v=DTdm...ature=youtu.be
Video mit Aussetzern unter Last --> https://www.youtube.com/watch?v=qadw...ature=youtu.be
Gruß
Max
*Edit* Und der CO-Wert für die Asu war zu hoch gewesen (0,8)