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  1. #1

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    Heizung wird nicht richtig warm

    .... habe den Wärmetauscher beidseitig mit Druck gespült, trotzdem ist die Heizleistung echt mau.

    Kann es sein, das das Thermostat offen klemmt ? Er braucht so 3 km Stadt und dann 10 km Landstraße,
    bis er halbwegs mit dem Zeiger in die Mitte kommt. Aber selbst mit Zeiger in der Mitte finde ich das nicht warm, was da aus den Luftdüsen rauskommt. Die Umschaltung (Schieber) funktioniert, und ich glaube innen/außenluft auch. Warm / kalt am Schieber kann man auch an den Düse. unterscheiden, so wie kalt und lauwarm halt so ist. Also konzentrierte Warmluft wie im Benz kann das Auto nicht. Das bräuchte ich aber

    Bei meiner E-Klasse und beim Smart sorgt ein defektes Thermostat für zu kalten Motorlauf. Vermutlich Sicherheitsfeature, damit die Kiste nicht kocht. Man hat dann im Smart nur 2 Eier statt 3 im Display.

    Welches Thermostat baut man bei normaler Benutzung ein- das 86 Grad von IL für 12 Euro ? Oder das Mazda-Original für 29 Euro ?

    Eine Wärmebildkamera mit Anzeige der absoluten Temperatur am Fadenkreuz etc. hab ich da, ich könnte mal fahren, und verschiedene Meßpunkte thermografieren ? Die Kamera ist geeicht...wir prüfen damit Elektro- Verteilungen auf nicht angezogene Klemmen und ähnliche Fehler.

    Carsten, leise frierend...

  2. #2
    Avatar von GAFCOT
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    Ist der Schlauch auf dem Gebläse ordentlich fest?
    Jörg (Kürschrauber)

  3. #3

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    Zitat Zitat von Durango2k Beitrag anzeigen
    Kann es sein, das das Thermostat offen klemmt ? Er braucht so 3 km Stadt und dann 10 km Landstraße
    Bevor Du die fancy HiTech-Wärmebildkamera rausholst, mach's doch einfach klassisch: im Stand warmlaufen lassen, und dabei fühlen, ob der obere Rand vom Kühler allmählich warm, oder nach ein paar Minuten auf einen Schlag heiß wird. Aber 13km, bis der Temperaturzeiger in der Mitte steht, das ist viel zu lang.

  4. #4

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    Zitat Zitat von GAFCOT Beitrag anzeigen
    Ist der Schlauch auf dem Gebläse ordentlich fest?
    ...der hat je Ende eine einzelne Steckniete als Sicherung gegen Abrutschen. Das ist ok... ich prüf das aber nochmal.

    Carsten

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von prenz Beitrag anzeigen
    Aber 13km, bis der Temperaturzeiger in der Mitte steht, das ist viel zu lang.
    Volle Zustimmung, das muss schneller gehen.

    Bei meinem NA kann die Heizung auch nicht viel, das war früher anders.
    Aber ich Depp musste ja unbedingt den Warm/Kalt-Bowdenzug "besser" einstellen.

    Nächste Aufgabe ist damit klar und am Besten das hier auch gleich machen:
    https://www.ilmotorsport.de/shop/art...age=0&count=11

    Weiß ja nicht, ob das bei Deinem NA auch der Grund sein könnte.

    Grüße
    HansHansen

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