Hallo miteinander,
da ich anscheinend nur aus Fehlern lerne, habe ich vor knapp 2 Jahren erst den Zahnriemen gewechselt, letztes Jahr die Wasserpumpe und nun steht der Simmerring an (hoher Ölverlust).Normalerweise würde ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Sache mit nem Kasten Bier erneut angehen. Da ich inzwischen aber nicht mehr die optimale Umgebung zum Schrauben habe, würde ich das gerne mit möglichst geringen Aufwand machen. Daher meine evtl. blöde Frage... ist es möglich den Simmerring zu wechseln ohne dass die Verkleidung und der Ventildeckel runter müssen? Also "nur" Kühler und Ansaugbrücke raus, Keilriemen entspannen, KW-Riemenscheibe und ZR (markiert) ab? Oder habe ich etwas nicht bedacht (zB dass der ZR so nicht runter gehen wird)?
Vielen Dank schonmal!